Situation des HLE en Belgique

http://www.rtbf.be/video/v_le-journal-des-travaux-inutiles-le-materiel-roulant-de-la-sncb?id=1617333

Pour tous ceux qui sont intéressés , petit reportage sur la gestion de la SNCB concernant le matériel roulant ....Cela fait peur

On y parle des 23 ^^

Westwaggon a écrit:

http://www.rtbf.be/video/v_le-journal-des-travaux-inutiles-le-materiel-roulant-de-la-sncb?id=1617333

Pour tous ceux qui sont intéressés , petit reportage sur la gestion de la SNCB concernant le matériel roulant ....Cela fait peur

On y parle des 23 ^^

Franz l'a déjà mise à la page 2, et ma réponse envers ce ' truc ' y est aussi

Merde , voila l'admin qui reposte des vieilleries ^^ autant pour moi : D

Westwaggon a écrit:

Merde , voila l'admin qui reposte des vieilleries ^^ autant pour moi : D

J'en connais un qui t'aurais méchement réprimendé pour ça

ouaip , moi aussi.

Plus sérieusement je prends le 90 demain donc je le ferai en compo spéciale avec une 3000 en tète , mais photos uniquement , pas de 20 en service ce weekend : (

J'irai filmer les allèges à Liège prochainement , je contacterai Lolo pour voir si il est intéressé : D

Salut à tous,

quelques nouvelles :

un premier lot de 23 est arrivé chez Keyser à Courcelles et ont déjà été attaquées par les chalumeaux ...

les dernières 18² ne sont pas ( provisoirement ) homologuées à 200 km/h. Siemens a modifié une poignée sur les PC qui engendraient une augmentation anormale du bruit dans le poste de conduite à vitesse maximale ...

@+

Gilles

2704NK a écrit:

Salut à tous,

quelques nouvelles :

un premier lot de 23 est arrivé chez Keyser à Courcelles et ont déjà été attaquées par les chalumeaux ...

les dernières 18² ne sont pas ( provisoirement ) homologuées à 200 km/h. Siemens a modifié une poignée sur les PC qui engendraient une augmentation anormale du bruit dans le poste de conduite à vitesse maximale ...

@+

Gilles

Bonjour Gilles ,

RIP braves machines

Suis pas sur que les nouvelles dureront autant que celles-ci

Enfin, faut bien se faire une raison : il y a une fin pour toutes choses

Bonne soirée

Lolo

PS : pas mal l'info sur les 18²

Softbyte68 a écrit:

Bonjour Gilles ,

RIP braves machines

Suis pas sur que les nouvelles dureront autant que celles-ci

Enfin, faut bien se faire une raison : il y a une fin pour toutes choses

Bonne soirée

Lolo

PS : pas mal l'info sur les 18²

Et le pire, ce n'est pas un 01/04

C'est triste pour les 23 : ( j'espère qu'une ou deux seront sauvées des chalumeaux : D

Pour les 18² .. encore de l'eau au moulin en ce qui concerne le contentieux entre Siemens et la SNCB

Si siemens est incapable de respecter un plan alors que la 1ière tranche a été livrée ...

oui, ça en devient presque pitoyable en tous cas

Pour les 23, j'espère aussi qu'une sera au moins préservée

Je propose la 2320

Lolo

Oui, il y aura 1 ou 2 23 préservée ( 1 à St Ghislain sur, peut être une autre pour B Holding mais celà m'etonnerai ) mais ce sera certainement pas celle qui servent encore à l'heure actuelle. Connaissant bien quelqu'un de très important à St Ghislain, il prendra celle qui est la plus potable extérieurement

voilà qui est bien

On pourrait aussi en stocker une à Liège pour services rendus dans le plan incliné

Ce serait un bel hommage pour cette brave série

Il n'y a aucun endroit à proximité de la gare de liège pour exposer une machine. Kinkempois est bien trop loin, et n'ouvre que très rarement

En effet

tu as malheureusement raison

Et aussi, kinkempois est toujours en activité, contrairement à St Ghislain. Donc question sécurité, c'est pas le top non plus

Eh bien , c'est une bonne nouvelle qu'une 23 soit préservée à St Ghislain , je pense savoir de qui tu parles ^^ Il a du ou va bien faire les choses.

Bientôt une 20 et une 55 aussi je parie (au moins une 55 ils pourraient la faire rouler ) .

A y regarder de plus près, quasiment chaque série de machine radiée recement à été préservée à St Ghislain : 22, 15, 16, 25.5, 73 et 26. Normalement, une 23 devrait arriver, ainsi que d'autres engins ...

C'est formidable , et la plupart sont en état de rouler (ce qui ne veut pas dire que cela roulera , sait on jamais ).

Pour tout ce qui est HLE à St Ghislain, ça ne roulera sans doute plus jamais, même si certaines sont en très bon état mécanique pour une simple raison : Infrabel va demander beaucoup pour prendre les 3Kv sur le réseau

2704NK a écrit:

Pour tout ce qui est HLE à St Ghislain, ça ne roulera sans doute plus jamais, même si certaines sont en très bon état mécanique pour une simple raison : Infrabel va demander beaucoup pour prendre les 3Kv sur le réseau

Oui c'est le cout des péages qui rend l'opération compliquée sans compter le prix de l'électricité facturé par Electrabel qui s'ajoute encore à la facture

N'empêche qu'une telle règle est dommagable, car j'aurais bien aimé revoir la 082 sous tension, et rouler par ses propres moyens

2704NK a écrit:

N'empêche qu'une telle règle est dommagable, car j'aurais bien aimé revoir la 082 sous tension, et rouler par ses propres moyens

Oui c'est sur , personnellement c'est la 1805 , la 1608 ou la 1504 devant une belle rame qui m'aurait le plus plu mais bon ,elles sont préservées c'est déjà pas mal et pour me faire plaisir il y a la1603 ^^ GM quand tu nous tiens ;-)

Westwaggon a écrit:

Oui c'est sur , personnellement c'est la 1805 , la 1608 ou la 1504 devant une belle rame qui m'aurait le plus plu mais bon ,elles sont préservées c'est déjà pas mal et pour me faire plaisir il y a la 1603 ^^ GM quand tu nous tiens ;-)

Ah, et 202.020, c'est quoi comme moteur ? sans oublier 6289

2704NK a écrit:

Westwaggon a écrit:

Oui c'est sur , personnellement c'est la 1805 , la 1608 ou la 1504 devant une belle rame qui m'aurait le plus plu mais bon ,elles sont préservées c'est déjà pas mal et pour me faire plaisir il y a la 1603 ^^ GM quand tu nous tiens ;-)

Ah, et 202.020, c'est quoi comme moteur ? sans oublier 6289

Oui enfin , la 202.020 ou 1602 si tu préfères ^^ bah j'aime bien les 62 , c'est des 55 qui ont rétréci au lavage après tout : D (aïe pas la tète ).

D'ailleurs en regardant les photos de 62 dans l’entrepôt de St Ghislain j'ai vu que sous la peinture verte se cachait du bleu ... bizarre.Ils veulent la peindre comme la 6215 ? (ce serait beau ^^ )