Nouveautés Ferroviaires 2016 (Märklin Roco Noch Piko etc )

Märklin, premières fuites :

24802 - Digitale C-Gleis Erg.pack.D2
29000 - Digital-Startpackung MS2 o.ro
29020 - Digital-Startpackung ÖBB
29060 - Digital-Startpackung m.BR 216
29074 - Digital-Startpackung m.BR 74
29256 - Digital-Startpackung niederl.
29323 - Startpackung Güterzug
29452 - Startpackung Containerzug
29479 - Digital-Startset Regional Exp
29542 - Digital-Startpackung BR 38 u.
29641 - Startpackung Moderner Nahverk
29721 - Digital-Startpackung Güterver
29792 - Digital-Startpackung ICE 2
37085 - Dampflok BR 10 DB
37604 - TEE-Triebzug VT 11.5 DB
39250 - Dampflok Serie C 5/6 Elefant
43114 - TEE-Ergänzungsset VT 11.5 DB
44083 - Güterwagen-Set Baustelle
44452 - Wagenset Containerverladung
44700 - Containertragwagen DB AG
46056 - Güterwagen-Set z.Elefant C 5/6
72452 - Containerterminal(manuell)
78452 - Th.-Ergänzungsp.Containerlogi
78479 - Ergänzungs-Set Regional Expre
78492 - Ergänzungs-Set BordRestaurant

Source : Forum 3rails NL

C'est pas tout neuf
http://www.marklin-users.net/forum/posts/m502604-Marklin-2016-New-items--LATEST-Starter-set-and-C5-6-2-10-0

L'Insider est pas mal

oli 11/01 a écrit:

C'est pas tout neuf

Il faut lire le titre d'abord...

Bonne journée !!!

J'adore cette 95
Même en Z, elle a une présence qui en jette !

Bonjour

Pour moi, une nouveauté hyper intéressante: la C 5/6!

En attendant une A 3/5, je ne peux qu'être ravi que Märklin s'intéresse aux vapeurs Suisses à défaut des vapeurs Françaises, d'autant que seuls Roco et Liliput s'y sont intéressés jusqu'à présent, mais avec des réalisations bien en deçà de ce que sait nous proposer Märklin: HAG se cantonne dans les électriques et Brawa semble ignorer les machines Suisses.
Je laisse volontairement de coté les constructeurs comme Lematec, Fulgurex, Métrop ou Micrométakit!

Il est vrai que le marché Suisse est extrêmement important pour la firme de Göppingen et que la sortie de cette machine devrait rapidement en faire un best seller!

Par contre, quelle est cette nouvelle ( ) version du VT 11.5?
Probablement une "gadgetisation" à la sauce mfx+?
Car ce train était un modèle extrêmement abouti déjà sorti en trois versions différentes, quatre avec la version "techno silber".

Denys

Bonjour ,

merci Gilles pour ces infos

Il y a déjà quelques articles qui piquent ma curiosité

Tous les articles 78xxx entre autres

@ Oli: la (future) mienne est déjà commandée ainsi que la rame de wagons qui va avec

Je trouve cette BR 95 vraiment très belle aussi et le choix de la prendre n'a pas été trop difficile

Bonne journée

Lolo

J'ai trouvé la photo de LA nouveauté!



Superbe bête!  

Par contre, le prix: : 500 € !!!

Et elle risque de ne pas être soldée de suite!


Je viens de découvrir qu'une nouveauté CFF de 2015 venait de sortir, la 37202, Am 840 003-8:



Beaucoup plus abordable, pour les amateurs de ce style de machines: 300 €, déjà proposée à 270 € en réservation chez Lippe, mais dispo au tarif chez d'autres revendeurs sur Ebay.

Perso, ce n'est pas ma tasse de thé, je n'aime pas l'allure de ces nouvelles Diesel bi-cabines!

Denys

Tortillard a écrit:

Bonjour

...

Par contre, quelle est cette nouvelle ( ) version du VT 11.5?
Probablement une "gadgetisation" à la sauce mfx+?
Car ce train était un modèle extrêmement abouti déjà sorti en trois versions différentes, quatre avec la version "techno silber".

Denys

Salut Denys ,

voici pour le VT11.5 :

märklin H0 Diesel-Triebzug Baureihe VT 11.5 TEE Helvetia der DB in Ep.III | mfx+ Sound | Spur H0 799.99€

Vorbild: TEE Diesel-Triebzug Baureihe VT 11.5 "Helvetia" der Deutschen Bundesbahn (DB). Zuglauf: Zürich - Basel - Mannheim - Frankfurt - Hamburg. 2 Triebköpfe Pw4ü, 1 Abteilwagen A4ü, 1. Klasse, 1 Mittelwagen mit Küche/Speiseraum WR4y. Klassische purpurrot/beige TEE-Lackierung. Betriebszustand um 1957.

Modell: 4-teilige Grundgarnitur. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Jeder Triebkopf mit geregeltem Hochleistungsantrieb. Je Triebkopf ein Drehgestell auf beiden Achsen angetrieben. Haftreifen. Mittelwagen mit serienmäßig eingebauter Innenbeleuchtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal, 2 rote Schlusslichter und Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Triebkopf. Mehrpolige stromführende Spezialkupplungen und dicht schließende Übergangsblenden mit Kulissenführungen zwischen den Fahrzeugen. An den Enden Nachbildung der abgedeckten Scharfenberg-Kupplung (ohne Funktion).
Zuglänge über Kupplungen 88 cm.

Triebköpfe und Mittelwagen weitgehend aus Metall.
Mit Spielewelt Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch-Funktionen.
Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung mit warmweißen Leuchtdioden (LED).

Digital Funktionen 6021 60652 60653 60215
Spitzensignal  x x x x
Innenbeleuchtung x x x x
Diesellok-Fahrgeräusch x x x x
Signalhorn x x x x
Bremsenquietschen aus x x x x
Bahnhofsansage - x x x
Schaffnerpfiff  - x x x
Bahnhofsansage - x x x  
Türenschließen - x x x
Direktsteuerung - - x x
Betriebsgeräusch 1 - - x x
Lüfter - - x x
Luftpresser - - x x
Betriebsgeräusch 2 - - x x
Betriebsgeräusch 3 - - x x


Einmalige Serie.

Die Grundgarnitur 37604 ist mit dem Ergänzungswagen-Set 43114 auf eine vorbildgerechte 7-teilige Einheit erweiterbar.

Diese Grundgarnitur finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22261.

ACHTUNG: 15+ kein Spielzeug.

@+

Lolo

Bonjour Lolo

Vaguement survolé cette description en Allemand, mais si j'ai bien compris, absolument rien de nouveau!

Juste une gadgetisation façon console de jeux avec le mfx+, peut être quelques fonctions sonores supplémentaires, mais plus aucune mention des moteurs spéciaux sur roulements à billes!

Denys

Citation :

C'est pas tout neuf

Bonjour Gilles

J'entendais par là que la liste de ces nouveautés est visible sur d'autres sites depuis quelques temps, mais c'est vrai, pas ici.

Bonjour Denys

Pour les bi-cabines, Märklin est encore en retard de deux guerres, elles sont déjà sorties chez Méhano ( chapeauté par LS Models ),



et chez B-Models  http://www.b-models.be/ ( clic sur la 2000 pour voir toutes les variantes )

Pas de problèmes, Oli

Concernant la G2000 Märklin, elle est affreuse. D'ailleurs, pas mal de germanophones se plaignent de la finition, qui est plus que catastrophique.

La Märklin



La B Models



Et hop, 2 machines économisées

Gilles

Salut Gilles ,

et hop, une machine économisée aussi

La ER 20 prendra donc la rame de citernes initialement dévolue à la Rail Feeding

Ca me donnera plus de budget pour les achats de 2016

Lolo

Bonsoir

Je ne sais pas si la Märklin est affreuse, mais pour moi, elles le sont toutes!

Ces machines ne sont vraiment pas belles, avec leur ligne taillée à coups de serpe!

Enfin, c'est mon avis personnel, et il n'engage que moi!

Après, la Märklin doit au moins avoir le mérite d'être en grande partie métallique, contrairement aux autres.

Denys

Bonsoir Denys ,

en effet, tout est question de goûts

Tu sais, je trouve beaucoup de locos postées ici très moches

Ici, c'est la face avant de la marklin qui est bâclée.

Il suffit de comparer les vitres protégeant les phares sur les 2 photos postées pas Gilles

Le pire c'est que sur les photos du catalogue ces phares sont correctement reproduits

Et oui, elles sont majoritairement en métal ce qui reste pour moi un avantage mais cet avantage n'excuse pas tout....

@+

Lolo

Softbyte68 a écrit:

Tu sais, je trouve beaucoup de locos postées ici très moches  

Lolo

Où ça, ici?

Tu veux parler de ce Sujet en particulier, ou sur le Forum en général?



Denys

Tortillard a écrit:

Softbyte68 a écrit:

Tu sais, je trouve beaucoup de locos postées ici très moches  

Lolo

Où ça, ici?

Tu veux parler de ce Sujet en particulier, ou sur le Forum en général?



Denys

Bonjour Denys ,

ici, sur le forum en général

Genre celle-là :

BB437000


Où je n'aime pas du tout les faces avant

Comme quoi la beauté est assez subjective

Et il y en a d'autres

@+

Lolo

Bonjour Laurent

Effectivement,  cette machine est très moche, mais les concepteurs des machines modernes ne semblent s'embarrasser d'aucun effort d'esthétique, le design passant au second plan derrière l'efficacité générale de la machine, surtout pour ces locos de marchandises dont on a même pas à se préoccuper d'aérodynamisme, au vu des faibles vitesses demandées.

Il y a aussi des modes, il y a eu des styles, on aime ou on n'aime pas!

Concernant les G 2000, c'est vraiment une machine réalisée sans le moindre souci d'esthétique, j'irai même jusqu'à dire qu'elle n'a même pas été dessinée, on a conçu le truc, rangé les accessoires où on voulait et capoté le tout (pas carrossé!) avec des tôles cubiques, le résultat nous donne un engin encore plus moche que les productions soviétiques du vingtième siècle!

Mais il y a un certain temps que l'on ne s'embarrasse plus de trop avec le design en matière ferroviaire, par exemple, les sublimes RGP de la SNCF ont été "modernisées" à la fin de leur carrière, pour les faire ressembler aux hideuses Z2, voir le résultat:

AVANT:



Voir  Le deuxième autorail de ma signature!

APRES:





En même temps, l'intérieur aussi avait vu disparaître les fauteuils en cuir et la moquette épaisse au profit de sièges en tissus synthétique et revêtements de sol plastiques!
C'est le progrès, la modernisation!
La partie mécanique était restée identique!

Après, tout ça, on aime ou on n'aime pas, c'est sur, et puis il en faut pour tous les goûts, il en va de même pour les voitures, les maisons, les...Femmes bien sur (heureusement, sinon on se battrait tous pour la même! ) et tout le reste!

Les modes passent et reviennent, mais pas en matière ferroviaire, finies les courbes gracieuses des RGP, des Aln Breda ou des E 03, maintenant, place aux lignes anguleuses et... à l'absence de dessin, parfois, comme pour la G 2000.

Concernant la BB 37000 que tu nous a montré, on dirait un engin batave avec ces capots avant renflés!
C'est vrai que cela ne se marie pas du tout avec le pare-brise qui n'a pas du faire transpirer beaucoup le responsable de son dessin!  

Denys

Märklin annonce une nouvelle centrale : la CS3

CS3+ : référence : 60216, prix : €799,99
CS3 : référence : 60226, prix : €649,99

Perso, je préfèrerais une MS3. J'aimerais bien changer ma MS2 qui merdouille parfois, mais sans mettre 600€...
Quant aux locos, j'ai une G2000 Mehano et je lui trouve un certain charme tellement elle est moche (mais bon, j'aime bien les trucs taillés à la serpe comme le Z2, désolé). La Märklin semble effectivement plus jolie sur le catalogue.

Shit        

Et bien voila la confirmation pour Denys et Lolo
Ils vont y placer les 32 fonctions et n'en laisseront que 16 sur la CS2 pour forcer au changement.
La même sous le nom de Ecos 3 sortira donc sous peu..................

Et ce seront donc ( oui, il y en a 2 )

The new 60226 CS3 and 60216 CS3Plus is now as planned.

60216 Central Station CS3plus 799 EUR
60226 central station CS3 649 EUR

Et les connaissant, on va avoir droit à des machines avec plus de 16 fonctions ...

2704NK a écrit:

Et les connaissant, on va avoir droit à des machines avec plus de 16 fonctions ...

Ils peuvent mettre 350 fonctions. Je n'utilise que celles qui commandent les feux ou les Telex. Ma CS1 suffit amplement. Je vais même désonoriser une machine et y mettre un décodeur plus simple.

Bah, là, ça devient trop du gadget!  

32 Fonctions!

Sans être aussi radical que Pierre, je suis quand même bien de son avis, ce coté console de jeux m'agace!

Le son, OK, mais à dose homéopathique, le décor et l'atmosphère qui en ressort est à mes yeux beaucoup plus important.

Je vais attendre un peu, l'ECOS2 va forcément baisser en prix si ils sortent une ECOS3!  

Denys

Bonsoir à tous

Denys et Pierre je partage votre avis, le son c'est gadget. Pour répondre à Gilles les nouveaux décodeurs qui viennent de sortir (et qui crament) sont déjà prévu pour les 32 fonctions.

Mais il arrive aussi que même dans certains cas on aimerait bien que la CS2 soit capable de faire les 29 fonctions du DCC (ou au moins les 21 premières). Par exemple les nouvelles Re 4/4 II et Re 6/6 de Roco:
F0, et F15 à F20 sont les fonctions qui gères l'éclairage
F1 à F14 les sons
Alors à moins de remmapper tout le bordel (ce que je n'ai pas envie de tester), et bien je suis bien emmerdé avec la limitation à F15 de la CS2. (Dans la bête c'est un Plux22 et plus de 20 CVs pour gérer rien que l'éclairage, et les phares longue portée ne sont même pas implémentés).

Et cela risque bien d'être le même son de cloche pour les Re460/465 qui commencent à sortir (ma première m'attends chez mon revendeur).

Si la CS2 n'est pas mise à jour d'ici peu, je passe à la Z21 + Multimouse et merde pour le mfx.

Bonne soirée

Delias

Bonsoir Sylvain

De toute façon, le mfx n'apporte rien, sauf des emmerdes.Après le DCC, il n'y a plus rien.
16 fonctions seraient suffisantes si on pouvait faire un choix dans les fonctions possibles. Une entrée en gare en flamand ne me sert pas, mais si elle est en F6 et les feux rouges indépendants en F18, je l'ai dans le c....
Encore une fois, ils n'en font qu'à leur tête à Göppingen et se foutent des désirs des clients. Ne me dis pas qu'ils n'ont pas un oeil sur Stummi ou Märklin Users.