Nouveautés Ferroviaires 2019 ( Märklin Roco Noch Piko etc )

Bonjour,

J'ouvre ce sujet car les nouveautés ferroviaires 2019 commencent  à arriver .

On mettra ce sujet régulièrement à jour.

Merci

PIKO NEUHEITEN 2019
Roco Nouveautés 2019 – PDF
Fleischmann N Nouveautés 2019 – PDF
Märklin Nouveautés 2019 – PDF
LGB Nouveautés 2019 PDF
ESU Nouveauté 2019 PDF
B-Models / VanBiervliet  Nouveautés 2019
Artitec Civile Neuheiten 2019 zivil - PDF
Artitec Militaire Neuheiten 2019 Militär - PDF
Weinert Neuheiten 2019 PDF
Faller Neuheiten 2019 PDF
Preiser Nouveautés 2019 PDF
Rietze Messeneuheiten 2019
Busch Neuheiten 2019
Rivarossi  2019 – Frühjahr-Sommer – PDF
Lima Nouveautés 2019
Jouef Nouveautés 2019
Electrotren Nouveautés 2019
Hornby - Arnold Nouveauté 2019
Liliput Nouveauté 2019
Heljan Nouveauté 2019 PDF
HAG Nouveautés 2019
LsModels Nürnberg 2019 – PDF
Tillig  Nouveautés 2019
ESU Nouveautés 2019
LGB Nouveautés 2019

Merci Franz, comme d'hab!

Bonsoir,

Nouveautés 2019 Piko sont en ligne.

Roco Nouveautés 2019 – PDF

Fleischmann Nouveautés 2019 – PDF

Märklin Nouveautés 2019 - Pdf (en anglais)

Bonjour

Première impression : beaucoup de "réchauffé", de re-décorations et de modèles bien connus améliorés (ou pas?), comme Märklin sait bien le faire depuis toujours.

Mais le proto des crocodiles, c'est vraiment un morceau intéressant, qui n'avait été produit que par des artisans, Fulgurex il me semble : encore une occasion de dépenser des sous!

A voir le nouveau pont tournant qui semble remplacer l'ancien de conception Fleischmann à la fiabilité controversée!

Des locos exotiques aussi, comme ces machines Tchèques!

Denys

Ils ressortent une diesel belge série 54 en Z

l'ancien modèle d'occasion montait à plus de 500 €

il y a aussi un VW motorisé en Z ...

Un Uerdinger CFL , proposé par Trix et Märklin, vull option Sound. C'est une excellente nouvelle.

Je suis également content de la G2000 RTS et ces wagons plat qui viendront compléter la collection RTS
Tout comme les portes container toujours aussi sympa!

Vous avez remarqué le nombre d'article Coca-Cola ?

Denys, j'ai noté qu'il faut que j'aille te chercher le wagon musée...

Mais oui, j'aime bien la Kofferli lok. Et soyons honnêtes, il n'y a pas que du réchauffé.

Louis

Pas beaucoup de choses pour moi mais tout de même le petit coffret de trois tombereaux SNCB chargés de charbon, ref 46029, qui pourra compléter la rame à mettre derrière la type 82, nouveauté 2018 qui se fait attendre…


Chez la concurrence, il y a les couchettes I5 Bc10 (42083) et les I4 A4B6 + A9 (42160) annoncées par LS-Models pour….?


En attendant, j'ai une 231K82 Jouef 8355 (boîte rouge) à mettre en trois rails, digitaliser et compléter par des lanternes AMF87. Machine achetée neuve pas cher à St-Amand. Tender 38A moteur très bien lesté et qui roule bien (testé en DC analogique). C'est le poids de la boîte lorsque je l'ai prise en main qui m'a décidé à l'acheter. C'est réellement du lourd, étonnant pour la marque. Et le modèle n'est pas ridicule. Il est notamment bien plus finement gravé et détaillé que les 150 Märklin des générations 3314 et 3316. Plusieurs pièces rapportées sont en laiton. Je posterai des photos.

Et les Nohab en Z avec le nouveau moteur !
Rhââ !
Quoique les photos font fort plastoc.

LG a écrit:

Denys, j'ai noté qu'il faut que j'aille te chercher le wagon musée...

Mais oui, j'aime bien la Kofferli lok. Et soyons honnêtes, il n'y a pas que du réchauffé.

Louis

Salut Louis, excellente idée!  

J'ai survolé vite fait avant de partir au chantier ce matin !

Et je n'avais pas vu le wagon musée, après les échelles 1 et Z !


La Kofferli lok, c'est super, mais il y a quand même beaucoup de ce que j'appelle "réchauffé", c'est à dire des énièmes et énièmes versions de certains modèles!

Bizarre : pas de vapeur vraiment nouvelle, il faudra attendre encore un peu pour une autre version de la Mountain!

Personne n'est tenté par la croco plaquée or?  

J'avais bien remarqué la "nouvelle" E44, mais avec déjà une SE 800, une HAMO et une Primex, c'est bon, j'ai le plein!

Denys

Les resucées des BR 18.1, 64 et 44, c'est un peu étonnant en effet. Particulièrement la 64. Une tous les six mois. mfx+, mfx++, mfx+-, mfx--, mfxx, mfxyz, etc...

Et toujours pas d'UICx (incluant les Silberlingen) à l'échelle exacte.


Quant à la croco plaquée or, techniquement, c'aurait été plus simple de motoriser un lingot.

Bonjour à tous,

Du "Réchauffé" fréquent mais dieu merci, pas de manière trop systématique.
La "Class193" N° 36195 des CFF est enfin sortie !
Je pense que ce sera mon prochain achat.
Pour les ICE 4, ils sont programmés pour 2020
donc "Wait and see"
Globalement ce catalogue me paraît attrayant

j'aime bien la Primex, mais bon il suffit d'en trouver une d'occasion et que je lui mette mon C80 et ça ira bien comme ça!

j'aime aussi les wagons EAOS époque IV, sauf celui avec son (à quoi ça sert!)!

la V320 mais bon pas pour le moment et la Fc2x3/4 me plais aussi avec les wagons qui sont avec!

la flèche rouge!

le wagon musé est sympas aussi!

mais bon pour le moment !j'ai fini mes achat de l'année!

Bonsoir Mathieu

Si tu trouves une Primex, ou une HAMO, ou une 3011, il ne faut pas lui mettre un C80 complètement obsolète, mais la laisser en analogique!

Non mais!

Le vieux matériel ancien de collection doit rester analogique, si Märklin sort toutes ces répliques en digital, c'est justement pour ceux qui voudraient avoir ces anciens modèles et les faire rouler en digital, il faut laisser ces modèles anciens dans l'état, ou les restaurer conformément à l'origine, si c'est pour les faire rouler en digital, il vaut mieux acheter tout de suite ces répliques!

Comme par exemple ces répliques de CCS 800/3015 et ne pas toucher aux vraies anciennes!

Si tu veux une E 44 en digital, tu achètes soit une 37440 parfaitement à l'échelle et qui est un petit bijou à l'exploitation, soit si tu veux une loco au style des jouets anciens, tu achètes cette nouvelle 30110 qui fonctionnera sûrement mieux en digital qu'une ancienne modifiée!
Et attention : c'est une construction 1B1, héritée de l'échelle 0!
Donc ça avance en louvoyant comme à l'époque!

Denys

bonsoir Denys,

je blaguais, pour le moment ce n'est pas prévu!

mais je prendrai une version récente, quoique tu ma bien digitalisé des modèles anciens (3046/3047... )

non pour le moment j'ai une 3357 et des voitures 4096/4097/4098 et une 4099 qui vont arriver!

donc, j'ai bouclé mon budget trains pour cette année!

OK, Mathieu, mais ce que je ne comprends pas chez toi, c'est pourquoi persister à acheter de vieux modèles analogiques ou des débuts du digital pour ensuite les faire transformer, réviser plutôt que d'acheter tout de suite d'occasion des modèles digitaux récents qui fonctionneront toujours mieux que les anciens?

Certes, pourquoi pas une 3046, une 3027, une 3038, mais pourquoi une 3357 analogique que tu vas vouloir faire digitaliser alors qu'elle a peut-être déjà bien roulé et qu'elle est équipée d'une caisse en matière plastique sur laquelle la peinture a la fâcheuse tendance à s'écailler alors que tu pourrais trouver une 39573, une 39579 ou une 37571 déjà digitales et avec une caisse entièrement métallique et qui aura probablement beaucoup moins roulé?

Financièrement, achat loco plus achat décodeur plus digitalisation, je ne suis pas sûr du tout que ce soit rentable et le résultat sera moins bon!

Mais chacun voit midi à sa porte!

Denys

Bonsoir

J'ai déjà une offre moins 10% sur ces nouveautés d'un marchand Allemand : la Köfferli Lok des CFF à 522 € au lieu de 580 € : une somme tout de même!

Déjà que j'attends encore d'acheter la C 5/6 premier modèle et la G 12 DRG à bon prix!

J'attends toujours un peu que les offres de prix baissent, sauf pour des modèles comme la 241 A 65 qui était annoncée en série très limitée!

Denys

Un petit truc qui pourrait passer inaperçu : le décodeur 60906, pour moteur universel.

Mais, à la lecture des caractéristiques : pas de régulation de charge!
Donc pas du tout à la hauteur du 76200 de Uhlenbrock, et à 45 € le bout!

Ce qui est étrange, c'est que Märklin annonce que ce décodeur permet de "préserver le comportement classique non régulé en fonction des différentes charges" !

C'est une farce, ou ils nous prennent pour des demeurés?

Denys

Ben si, justement. Le décodeur préserve le comportement non régulé en fonction de la charge (sous entendu des machines analogiques). Donc il ne régule pas.

Bonjour Pierre

OK, mais alors, pourquoi ne pas vendre aussi des essieux sans bandages d'adhérence afin de préserver les capacités de traction des modèles des débuts?



Il vaut mieux se mettre au Tin plate tout de suite, et avec de la voie à trois files de rails!

Denys

en français!

nouveauté Marklin


Ps: Denys,

tu as raison dans ce que tu dis et quand je cherche, je regarde en priorité une qui ne sera pas à modifier.

les dernières achetées (Ae3/6 et Br 103) sont déjà digitalisées avec un décodeur ESU et moteur HP!


la 3681 et la 3674 je les ai eu à des prix très bas, une aura un kit 60760 et l'autre pour son LFCM un 76200.

mais il n'y a aucune urgence car mis à par l'achat de loco, le train n'est plus dans mes priorité du moment (pour le réseau)!

de plus certaine locos digitales (C80) valent moins chers que leur soeurs analogiques ou avec un décodeur plus récent!


pour finir, les prochaines que je doit prendre si elle sont en analogique, c'est qu'il n'y aura pas de modèle digital de celle ci .(à moins qu'elle soit déjà transformée!

Fin du HS!

matelot2638 a écrit:

de plus certaine locos digitales (C80) valent moins chers que leur soeurs analogiques ou avec un décodeur plus récent!

Normal : un C 80, c'est complètement has been et en analogique, les feux ne s'éclairent pas!

Une loco classique des séries 800 perd beaucoup de sa valeur si elle a été digitalisée : les collectionneurs roulent éventuellement uniquement en analogique et la machine doit rester en état d'origine et si possible avec sa boîte!

Au début, j'avais commencé à digitaliser quelques machines, puis je les ai toutes revendues pour acheter les nouveaux modèles en digital, quant'aux machines plus anciennes, je les laisse toutes en analogique.

Je digitalise uniquement quelques machines de générations intermédiaires sans grande valeur et les modèles deux rails que je veux transformer en trois rails et surtout tout ce que je conserve mais qui était à l'origine en Delta, en C80 ou en C90 sans le sens absolu.
Là, je suis arrivé à peu près au bout!

Denys

je ne veux pas faire de loco série 800, mais par exemple je cherche une croco verte à rembarde jaune comme celle ci!



et les prix sont très variable suivant la version: 3356/3556/3756/39560/39563.

et aussi la 37568 qui est à un prix stable!