Projet de réseau pour vitrine 1

matelot2638 a écrit:

LG a écrit:

Tortillard a écrit:

Bonsoir à tous,

Je viens faire un tour entre deux coups de râpe à bois!

Une astuce intéressante que m'a donnée Louis hier afin de pouvoir faire tourner des trains avec plus d'un frotteur par exemple des wagons éclairés et qu'il serait intéressant d'expliquer ici:

Il faut doubler certaines pédales critiques, dans le cas présent les pédales C, D, E et F qui ouvrent les signaux ou les relais pour faire partir les trains.

La première pédale donne l'info normalement via un contact d'un autre relais bistable, la seconde commande ce relais bistable afin de couper l'info de la première pédale.

Ce relais bistable, que l'on peut qualifier d'inhibition de la pédale, sera réactionné dans l'autre sens par la pédale suivante, étant entendu que la distance entre ces pédales devra être supérieure à la longueur des trains.

Bon, tu me corriges, Louis, si j'ai dit une bétise!

Denys

Non non, c'est bien ça !

Ensuite, Christian, pour la fiabilité des relais Märklin type 7045 (et tous les signaux 70xx et 71xx), de mon expérience perso, les contacts ne sont pas si bons que ça. J'ai eu à passer suffisamment de temps à régler ces signaux dans mes jeunes années pour m'en souvenir !

Par ailleurs, on ne peut pas vraiment comparer le fonctionnement en conventionnel et celui en digital, le mode de pensée n'est pas le même. Une fois que l'information est correctement entrée dans le système digital, on peut être quasiment sûr que elle sera correctement traitée et exploitée, il faut voir la fiabilité des actionneurs à la fin.

Louis

ecouté Louis on dirai un ancien de 80 ans de sagesse et d'experience!


ok je


mathieu

C'est terrible, hein ?

En fait, j'ai eu la chance de faire ça relativement tôt (il y a un peu plus de 10 ans), alors que j'étais élève (donc avec du temps pendant les cours pour imaginer tous les trucs possibles) et d'avoir fait mes études dans cette direction après. C'est sûr que ça donne des idées...

Pour ce qui est de l'utilisation des vieux machins, bah quand on est étudiant sans trop de sous, il est plus facile de trouver des vieux trucs que du matériel neuf !

Louis

Oui, et les vieux comme moi s'évertuent à faire marcher des vieux trucs encore plus vieux qu'eux simplement parce que celà les amuse!

Moi, non seulement les petits trains, mais les voitures et les motos grandeur nature!

Nostalgie, quand tu nous tiens!!!



Denys

Bonsoir,

Quelques nouvelles du réseau:

J'ai terminé la menuiserie en commençant par réparer les erreurs commises, dues à mon inexpérience, je n'avais pas réellement pris en compte le relief et le décor, et il n'y avait pas de support pour les deux entrées de tunnel!

J'ai donc rallongé et ré-haussé celui ci:





Denys

Idem pour l'autre, mais là, c'était un peu plus compliqué, il a fallu créer un couple intermédiaire:





Denys

Ensuite j'ai terminé le grill des voies de gare en séparant le plateau support du décor de la gare afin de se ménager une trappe de visite au cas où!!!

Il ne sera pas vissé, mais juste posé, de plus celà permettra de l'emballer séparément pour le transport, s'il supporte (plus tard!!!   ) une maquette de gare, celà sera plus commode!











Denys

J'ai aussi préparé des supports pour les raccords des différents plateaux de roulement; en ménageant du dévers:




Rajouté des supports de partout où c'était nécessaire:



On remarque ici la nervosité du bois qui n'est pas encore vissé!

Denys

Ici aussi, des supports supplémentaires pour les raccords des plateaux de roulement:


Je pense avoir bien fait de supprimer le raccordement entre les deux boucles,quand on voit où il passait!




Denys

Et pour finir, deux vues d'ensemble de la menuiserie terminée (enfin j'espère!!! )





Bon j'espère que le  :*dundee: est satisfait du travail de son disciple!  

Demain, j'attaque à visser les plans de roulement du niveau 1 et poser la voie!

Denys

Bien, si n'as pas oublié de peaufiner tes dévers dans les courbes, que tu as pensée à ajouter des axes-planches pour les possibles jonctions à poser le grillage à moustiques, pour les fonds de vallée, de mettre tes lames de PVC anti-déraillements, d'avoir pensée aux multiples passages électrique à angle droit partout à travers l'infra , tu peux à ce moment là, passer à la fixation des voies, le côté menuiserie est finit mon ami .

Le travail est satisfaisant dans son entier, tu as trés bien travaillé tes leçons .............

........................bonne continuation pour la décoration et la mise en bouche .................

Bonsoir Denys ,

je n'ai pas du tout ( et c'est pas peu dire ) les compétences du :*dundee: mais je dirai pour le travail brillament réalisé :



Tu penses être dans les délais impartis

Il me semble bien que tu as encore pas mal de pain sur la planche

Bonne continuation

Lolo

Bonsoir Laurent,

Il faudra que ça soit fini!

Je pense avoir fait le plus gros, ce que je n'avais jamais fait, le reste est long, mais la décoration sera sommaire puisque provisoire, je me remets dessus à fond demain matin, ça va aller!

Christian, qu'entends tu par axes planches pour grillage à moustiques et fond de vallée?

Denys

Tortillard a écrit:

Bonsoir Laurent,

Il faudra que ça soit fini!

Je pense avoir fait le plus gros, ce que je n'avais jamais fait, le reste est long, mais la décoration sera sommaire puisque provisoire, je me remets dessus à fond demain matin, ça va aller!

Christian, qu'entends tu par axes planches pour grillage à moustiques et fond de vallée?

Denys

Bon travail aujourd'hui alors

Je n'ai pas non plus saisi ce dont Christian parlait

On en saura certainement plus tout-à-l'heure

A plus

Lolo

En tout cas, superbe travail !!!
Je ne le répéterai jamais assez: c'est dans les vieilles marmites qu'on fait les meilleures soupes ... euh, non, c'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures confitures ... euh ... en fait, c'est dans les vieux pots qu'on fait la meilleure soupe.
Bref, tout çà pour dire que le vieux matos n'a pas si vieilli que çà, qu'il est encore d'actualité, et qu'il permettra grâce à ton énorme travail à faire rêver des dizaines de gamins (petits et grands) !!!

Tortillard a écrit:

Denys,

Sur cette photographie, à la sortie de la rampe courbe, arrivant sur le futur pont, on distingue, à proximativement, en dessous des carrés laissés par tes croisillonnages, effectués, au départ !
Hors, pour parachever l'infrastructure, afin que plus tard, tu poses une quelconque décoration de soubassement, ( expl : grillage à moustique ) dans ces carrés donc, il te faudrait y mettre ou longitudinalement ou latéralement des planches de la même hauteur que les croisillons, à raison d'un par carré , sans quoi tu t'apercevras vite que tu n'auras aucune prise par la suite, à ces niveaux, maintenant , tu pourrais imaginer y mettre indirectement un semblant de géographie future afin d'épouser le fond, suivant tes pensées de comment tu vas imaginer les fonds de vallée ...

Toi en avoir comprit      

Mise à part cela, le résultat est à la demande, de tes souhaits ...........

Bonjour Christian,

OK, çà, je pensais fermer ces vides devant et m'en servir pour soutenir les piliers du viaduc, ensuite peindre le fond en bleu / vert et couler de la résine polyester pour faire comme un bout de lac, je vais voir çà après!

Denys

Tortillard a écrit:

Bonjour Christian,

OK, çà, je pensais fermer ces vides devant et m'en servir pour soutenir les piliers du viaduc, ensuite peindre le fond en bleu / vert et couler de la résine polyester pour faire comme un bout de lac, je vais voir çà après!

Denys

Mouai, bref, mon travail est terminé, en ce qui te concerne, il est temps de passer à autre chose, et sur d'autres réseaux, en projet, tu trouveras bien des esprits, qui te guideront vers la décoration, bonne continuation cher modéliste ......................

Christian...

Mais merci, cher Maître :*dundee: !

J'aurais bien encore besoin de toi pour mon futur réseau!

Tu ne croyais pas t'en tirer comme ça?



Denys

bonsoir Denys,
moi je trouve , que vu le peu de temps que tu as à disposition c'est super bien fait et que pour ton projet de reseau ça promet!
vivement la suite !
amitié mathieu

Bonsoir à tous,

Des nouvelles du réseau, qui n'a pas l'air d'avoir avancé, et pourtant j'ai travaillé!

J'ai fixé tous les plateaux de roulement du niveau 1 en ajustant toutes les rampes et en calant si nécessaire pour obtenir du dévers dans les courbes, travail long et minutieux!

Pire, j'ai confectionné et posé les "glissières de sécurité" de partout où il y avait risque de chute d'un train!















Denys

Bonsoir Denys,

Il y a pas à dire, tes trains auront bien de la chance de rouler là dedans !

Louis

J'ai réalisé ces glissières avec de la bande d'aramide en 1,2 x 50mm, celà sert à confectionner des courroies.

Cette matière est particulièrement raide, il faut la percer avant de pouvoir la visser.

Tous les moyens sont bons pour la faire tenir contre les chants des bandes de roulement: vis laiton 2,5 x 16, pointes laiton 1,3 x 12, agrafes et pistolet cloueur!

C'est particulièrement long et incommode, il n'y a aucun accès pour le tournevis ou le marteau à certains endroits, il faut ruser!

Celà m'a pris la journée!

















On dirait un circuit pour du slot-racing!  

C'est curieux comme le sujet n'est jamais abordé dans les articles ou les manuels de construction de réseau!

Maintenant, je n'hésiterai pas à faire tourner, mes F 800, SK 800, TT 800 dessus, quoi qu'il arrive, elles ne devraient pas risquer de tomber!

Denys

Si, si Denys, ça s'y trouve, dans LR Villeneuve...
Je fais cela avec du bête carton qui sert à emballer des tartes !
Cela doit coûter 3 euros le rouleau de 100m
Pour les difficultés de fixation, je dois avoir écrit un peu plus haut que l'on double, ou même triple les passages dans les couples.
Avec des languettes de CP tirées des chutes, on place un petit morceau agrafé juste au bord du passage d'un côté ou des deux si 2 chemins de voies s'y rencontrent et comme le haut du couple ne surplombe plus, on peut aisément agrafer.

J'aime voir les débutants écouter et profiter quand ils ont compris !

Jeanmi;be

Bonsoir Jean Michel,

J'avais compris ton astuce pour fixer les bandes de roulements, et je l'ai utilisée par endroits, je ne me suis pas trop embété ailleurs car j'ai les outils pratiques pour celà, ce n'est pas là que je me suis embêté, mais pour visser mes glissières de sécurité contre les chants des plateaux de roulement, par endroits, ce n'est vraiment pas commode et le matériau que j'ai utilisé est raide comme pas possible!

Où peut-on voir ton article, je n'ai pas ce Loco revue?

Denys

Denys, tu as un MP.

Du carton et l'agrafeuse suffisent, on veut parfois très bien faire et on y perd beaucoup de temps.
Tu pourras maintenant mesurer l'efficacité des tes divers essais et aussi trouver la méthode la plus appropriée par rapport au temps disponible.
Mais il ne faut jamais oublier de faire des choses que l'on fait bien !
C'est parfois plus rapide et efficace que de recommencer 5 fois un premier essai.

Courage, tu vas y arriver.

Jeanmi.be

Merci Jean-Michel,

J'ai peut-être fait un peu trop "Luxe" pour le coup, mais c'est fait!
Bon, c'est de la récup, ça n'a couté que le temps!

Par contre, ca doit retenir une SK 800 lancée à pleine vitesse!

J'ai bien eu ton MP, il faut que j'aille voir sur ce Forum?

Denys