mon projet de gare terminus belge

bonjour,

voila ce que j'ai penser comme partie suppérieure:


et voila la partie cachée :


qu'en penser vous?

Attend l'avis des experts, Denys et Jean-Mi.

Perso j'aime beaucoup. C'est bien mieux ainsi. Belle montée de ta gare cachée.
Gare en terminus comme tu le souhaitais.

et inspirée du fond de gras, comme vous me l'avez conseillez!
et oui j'ecoute ! (enfin je lis plutot... )

bonjour ,

pour la partie visible ça me semble bien, il faut juste ajuster les connexions avec les bon petit bout pour ne pas être embêté par la suite.

pour le dessous tu devrait élargir la courbe du haut a droite encore plus a droite ce qui te permettra de retourner les aiguilles et ainsi avoir la même longueur de voie de garage .. mais surtout éviter les courbes, contre courbes, re contre courbes!

et pour ne pas gaspiller des rails inutilement tu peux rentré le voie intérieur encore plus a gauche et la faire toute droite sans quelle ne reparte a droite pour allé a gauche!

un croquis je peu te faire si tu souhaite

Bonsoir. Je suis ton post d'un oeil fatigué mais intéressé. Il me semble que tu devrais revoir ta gare cachée car les voies n'ont pas la même longueur (j'avais fait la même erreur moi aussi).
Bon train!

@lekelek

ok je n'ai pas tout compris j'avoue
oui, un croquis serais plus représentatif je pense

Bonsoir Vincent et Pascal

Actuellement, seule une voie est plus longue que les autres, ce n'est pas bien grave, il faut étalonner la longueur des trains sur les deux autres, plus courtes mais toutes deux de longueur identique.

Si l'on renverse le sens des aiguilles du haut, on se retrouve avec une contre courbe qui suit immédiatement une courbe, ce qui est très gênant pour les circulations.

Denys

voile en reprenant les dessins de Jean Mi de Denys et le tien

utilisation de 5230 en extérieur et 5130 intérieur, et 5188 en droit : soit garage 8 x 188mm = 1504 mm de long

si tu veux du R 3 R4 en bas a gauche il faut écarter la table... moins pratique par rapport a l encombrement

pour supprimer les contre courbe il faudrait faire comme ceci :

la droite la plus courte fait donc 7 x 188 mm mais il y a les deux 5224 donc ça reste de longueur équivalente.

Bonsoir Vincent

Ce que je voulais éviter à tout prix, c'est cette contre courbe qui suit immédiatement la déviation courbe sur la voie du milieu, on est en aiguilles de très petit rayon!

Un train qui emprunte la voie centrale va se contorsionner entre ces deux contre courbes, alors qu'en bas le trajet est fluide....

Voila pourquoi....

Denys

Là, Vincent, je ne comprends pas, tu reprends le plan de mon faisceau, mais en redescendant du R3 au R2???????

Je n'en saisis pas l'intérêt!




D'autre part, la voie qui revient de la boucle suivait le faisceau au plus près pour ne pas s'étaler et éventuellement gêner le niveau supérieur.

Denys

Il faut combiner les plans du dessous faits par Denys (2 solutions) et redessiner le dessus avec la proposition de Simon.

Pour Vincent, les voies qui vont à la gare cachée et qui en partent sont en rampe.
J'avais donc dessiné cela le long des bords pour que le chemin soit le plus long possible et surtout que ces voies dont les trains qui les parcourent sortent peu à peu de la surface supérieure pour finir par rouler dessus aient toute la place voulue en hauteur.
Cela proscrit le fait de mettre des voies du côté intérieur du U et aussi de faire traverser la surface en travers, plus rien ne pourrait être posé dessus.
A partir de la fin de la rampe, la gare cachée donc, les voies du dessous peuvent être recouvertes.
Nous sommes en voie C et là pas de problème avec les moteur d'aiguille.
Dans d'autres cas, il faut en tenir compte si cela dépasse en dessous.

Si on me laisse un peu de temps, je pourrai placer les propositions de Simon sur la surface du réseau (dans le bon sens !)

Jeanmi.be

oui oui vous avez raison tout les deux, je ne fait que des propositions pour ouvrir les idées sur ce qui "peux "etre possible. mais je n'est pas pris tout les paramètres en compte donc effectivement je n'ai pas mis de R3... pour la rampe effectivement Jean Mi a raison j'avais pensé a l'économie de quelque rails mais oui les rampes seront plus rapide ce qui n'est bon!

il faut donc combiné un peu de toute les idée pour arrivé a ce qu'il faut!

ces moi qui le fait le combiner des deux?

bonsoir,

attends un peu que Jean Mi puisse finir (il a demandé du temps)

lekelek a écrit:

bonsoir,

attends un peu que Jean Mi puisse finir (il a demandé du temps)

ho pardon je n'avais pas compris sa ainsi...

merci pour tes propositions!

Alors Simon, ça roule comment ce train ?

Jeanmi.be, content de t'avoir vu à Malines !

Jeanmi.be a écrit:

Alors Simon, ça roule comment ce train ?

Jeanmi.be, content de t'avoir vu à Malines !

Bonsoir Simon ,

oui, content de ton nouvel achat ????

Content d'avoir pu aussi te rencontrer ( ainsi que tous les autres hein )

Bon amusement ( et bonne lecture )

A bientôt

Lolo

voici mes achats a malines:
le set 29167 135€
3 aiguilles 24€
4 lampe pour intérieur de maquette 4€
120 figurinnes HO 17€
et 2 wagon belge piko supplémentaires 20.50€

total: 200.50€





le train du set:


la loco:


1er wagon patiné


2eme


3eme


4eme (elle est floue desoler )


que pensé vous de la patine?

c'est bien sur mes premiers essais

Ben Simon il ose tout !

A peine chez lui, voilà ses wagons patinés !

Le voilà équipé avec du train qui roule.
Tes personnages ils sont peints ou tout blancs ?µ

Jeanmi.be

peint

ben la patine j'avais envie d'essayer et puis j'y ai pris gout
par contre la loco restera comme ca encore un moment hein la patines de loco ca a l'air bien plus compliquée et puis elle est tres bien comme ca ma 96.028

malheureusement, je n'ai pas de chaine youtoube et donc je ne saurais pas poster de video...

bonsoir Simon!

sympas ce petit coffret !!!

bon courage pour ton réseau!!

vindious il les a déjà patinés
a première vu ca donne bien.

Simon essaye de ne pas tout mélanger dans ton sujet "Gare termine belge"
Tu peux ouvrir un sujet Patine ou Mes motrices

matelot2638 a écrit:

bonsoir Simon!

sympas ce petit coffret !!!

Bonsoir Simon

D'accord avec Mathieu

Ta patine est pas mal du tout

Et comme le signale Jean-Mi, tu n'as pas froid aux yeux

Patiner des wagons tout neufs, fraichement reçus.... Moi j'aurais pas osé

Pour ta loco, tu as ici des pros de la patine.... Ils sauront te conseiller ....

Bonne soirée

Lolo

en fait j'ai utiliser du white spirit mélangé a une faible dose de peinture humbrol pour que la peinture de patine sois diluée a raison de 20 portions de white spirit et 1 de peinture. comment faites vous?

pour le plan de voie ( revenons y) je fais des essais presque tout les jour pour arriver a quelque choses de +/- convenable et quand j'y arriverais , je vous le montrerais.