Module - Franz - Gare de Wiltz - CFL - Luxembourg

Philippe,

En fait, l'usage des embouts n'est pas que pour cette raison, c'est aussi pour qu'il n'y ait pas de brins baladeurs qui risquent de faire contact à coté!

Je n'utilise généralement que très peu de dominos, mais surtout du bornier industriel à ressort, héritage de mon passé de constructeur de machines pour lesquelles je confectionnais des armoires électriques importantes.

Par contre, le sertissage de ces embouts est absolument indispensable, sous peine de risquer de voir le fil sortir de l'embout!

Les dominos ou tout autres contacts par serrage de vis qui sont une méthode archaïque et complètement obsolète aujourd'hui n'ont pas pour but de déformer le conducteur qui y est inséré, mais seulement le maintenir.

De ce point de vue, les contacts à ressort des borniers modernes sont infiniment plus fiables et suppriment le risque de desserrage des étriers à vis ou de rupture du conducteur par serrage exagéré.

A ce sujet, il est bon de rappeler qu'il ne faut pas introduire plus d'un fil dans une borne, surtout quand ils sont de sections différentes.

Des embouts existent pour sertir deux fils ensemble et ne former plus qu'un seul conducteur.


Il y a aussi une méthode ancienne et bon marché qui consiste à étamer le bout des fils si on ne veut pas utiliser d'embouts, mais là-aussi, il convient d'éviter les bornes à serrage par vis.

Denys

Tous mes modules sont interconnectés par des barrettes de dominos-prises. Avec plusieurs fils dedans, juste étamés ou soudés ensemble. Jamais eu de problème. 

C'est vrai qu'un bon étamage suffit largement pour notre application, je suis d'accord avec l'idée d'un bornier a ressort nettement plus facile, plus "pro", le sucre ça fait un peu bricolage mais reste universel.

Denys, sans vouloir abuser, aurais tu un exemple de bornier dont tu fais mention? ça m’intéresse pour la suite du câblage, d'avance merci    

Si il faut bifurquer vers un post it ou autre, dis le Franz, je ne voudrais pas noyer le poisson, on aborde un sujet qui est souvent négligé, trop de réseau on une connectique négligée qui ressemble a une toile d’araignées et quand il y a un souci...bonjour le repérage! (   ce n'est pas ton cas, loin s'en faut)

A+

Philippe

Nous sommes toujours dans le sujet mais si vous voulez continuez à parler d'outils etc il y a une rubrique spéciale.
Comme vous le dites si bien, ca en intéressera plus d'un !   

Bonsoir Philippe

Je ne veux contrarier personne, à chacun sa méthode et si je suis bien incapable de donner des conseils pour le décor ou autres car j'ai encore tout à apprendre, la connectique et l'électricité en général, je connais pour avoir conçu et recâblé des systèmes automatisés sur des machines pendant plus de vingt ans.

A ce titre, j'ai pu mesurer tout au long de ma carrière à quel point les raccordements  et jonctions étaient souvent à l'origine de multiples pannes et parfois aléatoires.

c'est pourquoi j'y apporte un soin tout particulier!

En premier lieu, à mon avis, éliminer les systèmes de plaques de dérivation et fiches bananes type Märklin, cela coûte aussi cher que du bornier industriel et ce n'est pas fiable du tout.

La connectique informatique est délicate à mettre en oeuvre et ne supporte pas les démontages et remontages fréquents comme dans le cas d'un réseau modulaire.

Il faut d'ailleurs faire une distinction entre réseau fixe et réseau modulaire amené à être fréquemment démonté et remonté pour des expos, dans ce cas, il faut prévoir des connecteurs rapides pratiques et fiable, dans le cas d'un réseau fixe, on peut en faire l'économie.

Un point important est de faire un plan précis et clair, ensuite il faut apporter du soin pour ranger et attacher les fils et les câbles et ne pas hésiter à les ranger dans des goulottes.

Le repérage des fils est aussi un point extrêmement important pour les modifs futures!

Tu peux aller jeter un coup d'oeil sur mon Post concernant le "réseau vitrine" qui était prévu pour des démontages et remontages très rapides car le temps était compté:

http://beneluxmodels.1fr1.net/t232-projet-de-reseau-pour-vitrine


En règle générale, j'utilise les différents borniers Weidmüller, c'est vraiment du super matos, mais hélas un peu cher, il faut savoir ce que l'on veut!

Si tu as besoin de références, n'hésites pas, je te communiquerai ce que je connais en fonction de tes besoins.

Denys

Désolé pour la qualité de la photo, mais elle a été prise avec mon GSM.

Voici le résultat final

Tiens, il y a 3 bouleaux qui viennent d'arriver d'Allemagne...

C'est pas pour mettre en dessous hein !

Jeanmi.be

Héé héé parfait. Oui on fera bien attention de ces précieux :)Je les placerais avec vous au prochain atelier Déco  

Bonjour a tous,

Franz: du travail bien fait!   je préfère l'autre côté surtout quand il y aura les...bouleaux   

Denys: merci de toute ces précisions, je suis encore en câblage déjà 150 m de fils en tout genre (sauf de pêche) je ferais appel pour bornier en temps utile, pour le moment je termine mon niveau +1, 7 panneaux de multiplex de 8 mm...et c'est pas fini, dingue!  

A +

Philippe

Merci mon ami.

Et a quand des photos de ton réseau ?

Là, tout de suite?   c'est le boxon dans mon grenier  , de plus je suis absent la semaine prochaine,  après ce sera avec plaisir.

Tu n'aurais pas un peu de sauce bolo? ça commence furieusement a ressembler a un plat de spaghetti ici   

Y encore pas mal de bouleaux...boulot.

A+

Philippe

Voici des photos du parking qui est au-dessus du tunnel de Wiltz.

Un petit trottoir derrière le mur. Et une petite zone verte.

Salut Franz,

Y aurait il un module en plus ?? petit cachotier! il y aurais donc une vie après le tunnel    , faut il prévoir l'ouverture du mur vers le jardin? 

va y avoir du mouvement le 2/02   

Comme toujours au Lux, tout est si propre et bien soigné.

A+ Philippe

Ha c'est ce qui est bien avec les modules tu peux toujours continuer
Surtout qu'après Wiltz tu as la nature ardennaise jusqu'à Kautenbach.
Des ponts, tunnels, et la rivière qui longue le tout. C'est tellement beauuuuu.

En ce qui me concerne, après les modules de la gare de Wiltz, une boucle de retournement à la sortie du tunnel et ca me suffit largement

Bonsoir,

La suite des aventures hautes en émotion   


Pour Philippe et Olivier, pour la route à droite de la photo, il s'agit du produit Noch Réf.: 60824 "Boden-Strukturpaste »Industrie & Gewerbe«" C'est un Set de 3 couleurs sablées à mélanger. Donc cela donne un rendu granuleux.


Les rochers sont des moules en silicone Woodland/Noch Réf.: 95906 & 95910



A Wiltz la roche est du vieux schiste. Donc brun-gris-noir.
Un premier passage au pinceau avec de la peinture noir Acrylique Noch Réf.: 61197 avec (beaucoup) d'eau. Le plâtre absorbe le liquide comme une éponge. Ensuite Nous avons utilisé le spray Acrylique mat de Noch Réf.:61173. Donner des petits coups, des petits brouillards sans insister avec le spray de brun. il ne fallait surtout pas couvrir, juste évoquer la couleur. Ensuite, brosser à sec - un peu de blanc sur les arrêtes. Pour terminer, un peu de gouache vert olive dans les recoins.

Merci à l'équipe décor: Jeanmi - Pascaldicas - philgyver - Lolo - Dodo - Olivier - Philip à qui je tire mon chapeau.  

top!!!!        

bravo à tous et au coatch!!

Ils ont bien plus de mérite que moi Mathieu.
Et surtout ce qu'ils font pour Franz dans la bonne humeur c'est fantastique.

Jeanmi.be

Jeanmi.be a écrit:

Ils ont bien plus de mérite que moi Mathieu.
Et surtout ce qu'ils font pour Franz dans la bonne humeur c'est fantastique.

Jeanmi.be

je suis d'accord pour ça!

mais tu as aussi le mérite des bons conseils et de tout faire pour que des erreur soient en majorités évitées!!

donc bravo à tous pour Franz!!!!!!   

Ce matin arrivage de 2 Vitrines. ((Avec Dodo, nous avons regroupé nos commandes de vitrines pour économiser les frais de port Donc attendons avec attention ses photos ))

En même temps vous pouvez voir les modules de Wiltz.

salut Franz!

superbe ces vitrines!  

mais elles sont encore bien vides!!   

as tu vendu trop de trains??    

ps: pourras tu mettre le lien du site ou tu les as acheté?

Sacré Mathieu, attend un peu

Il s'agit de Vitrine Schmidt. Ils sont également sur ebay.
Très belles finitions avec la possibilité de faire communiquer les vitrines entre elles.


Idéal pour y mettre des longues rames

Avec ou sans rainures.



Dans leur shop et sur ebay ils ont des vitrines de mesures standard. Mais tu peux leur écrire et ils te font sur mesure. Pour le même prix!

http://www.vitrinenschmidt.de/

Je vais de nouveau paraître un peu "innocent", mais elles servent à quoi les rainures?
Sinon, les vitrines sont magnifiques.

pascal67 a écrit:

Je vais de nouveau paraître un peu "innocent", mais elles servent à quoi les rainures?
Sinon, les vitrines sont magnifiques.

salut pascal!

je pense pour caler les wagons ou les locos et que ce soit centré!

Bonjour

Les rainures servent à éviter de placer des rails sous les véhicules et donc les aligner.

Le problème qu'il y a toujours avec les rails et les rainures si elles sont trop profondes, c'est que les bandages d'adhérences portent à plat et se déforment avec le temps.

De toutes façons, ils sécheront toujours avec le temps!

Denys

Perso je ne pense pas y mettre de motrices, uniquement des voitures et wagons.

Les rainures sont idéales. Cela reste bien aligné. Et comme dis Denys, pas besoin de rails.