Bruxelbourg Central - Un réseau modulaire urbain à picots (suite)

La photo est ancienne déjà. C'est encore l'ancienne configuration du réseau et il y a les fils du tram enlevés depuis car tout tordus et pas encore remplacés. Cela fait partie des finitions multiples qui restent à faire et que la flemme grandissante repousse de jour en jour, de semaine en semaine, de mois en mois, d'année en année, de siècle....

En ce moment, j'expérimente diverses solutions toutes faites pour représenter les pavés car je n'ai plus la patience de les graver un à un. J'ai testé Bush mais cela ne me satisfait pas. Je vais essayer Redutex.

Pascal en possède de très beaux sur le réseau du fort .

Vu sur la baie:


Type10 DJH


A ce prix là, elle va sûrement partir. Tender moteur Roco.

J'ai vu aussi

Tender Roco, c'est bien, embiellage monté d'usine, c'est encore mieux. Par contre, pour mettre le frotteur

Rockandrail a écrit:

La photo est ancienne déjà. C'est encore l'ancienne configuration du réseau et il y a les fils du tram enlevés depuis car tout tordus et pas encore remplacés. Cela fait partie des finitions multiples qui restent à faire et que la flemme grandissante repousse de jour en jour, de semaine en semaine, de mois en mois, d'année en année, de siècle....

En ce moment, j'expérimente diverses solutions toutes faites pour représenter les pavés car je n'ai plus la patience de les graver un à un. J'ai testé Bush mais cela ne me satisfait pas. Je vais essayer Redutex.

Sur mon module Saroulmapoul, j'avais réalisé les pavés avec des moulages en plâtre, réalisés par Jeanmi, qui avait des moules Spoerle ! ... on a vendu ces moules lors de la vente d'Ernage ... mais je ne sais pas si Albert n'en a pas encore ...

https://spoerle-form.de/

Ne me parle pas des pavés en plâtre de chez Spörle. J'en ai un mauvais souvenir chez Franz.

https://www.beneluxmodels.net/t2345p75-cinquieme-atelier-decor-le-30-03-2014-a-wiltz

Sans blague, ils sont TOP

(@ Franz: ça fait bientôt 10 ans )

oli 11/01 a écrit:

J'ai vu aussi

Tender Roco, c'est bien, embiellage monté d'usine, c'est encore mieux. Par contre, pour mettre le frotteur

Bon, elle est partie. (Pas chez moi).

Rockandrail a écrit:

La photo est ancienne déjà. C'est encore l'ancienne configuration du réseau et il y a les fils du tram enlevés depuis car tout tordus et pas encore remplacés. Cela fait partie des finitions multiples qui restent à faire et que la flemme grandissante repousse de jour en jour, de semaine en semaine, de mois en mois, d'année en année, de siècle....

En ce moment, j'expérimente diverses solutions toutes faites pour représenter les pavés car je n'ai plus la patience de les graver un à un. J'ai testé Bush mais cela ne me satisfait pas. Je vais essayer Redutex.

Bonjour Pierre,

Redutex, j'en reviens : cela ne tient pas dans le temps.

Aux Robertmonts et sur le Boulevard du Fort, j'utilise les produits ChKreativ. https://ch-kreativ.eu/

J'ai remplacé le Redutex des Robertmonts par ce produit allemand, élaboré par un dentiste modéliste (si j'ai bonne mémoire).

J'avais acheté une feuille de briques adhésives Redutex sur le stand LR à une expo et je l'ai utilisée pour les murs de la petite remise à marchandises "Delacouke et van Bouillère" en construction intégrale qui est sur le réseau. Et ça tient bien.

J'attends ma livraison de feuilles de pavés. je verrai à réception.

L'essentiel est de donner un aspect plus ou moins fini à l'extension du réseau. Je n'ai plus la patience de faire de la construction intégrale. Là, je viens d'achever la gravure d'un dernier coupon de pavés que j'avais entamé il y a plus d'un mois. C'est vraiment le dernier.

Je n'ai plus envie que de faire rouler les trains. Tout le reste devient corvée plus que plaisir. J'espère que c'est passager.

J'ai acheté pour voir des barrières type Roulers à un type qui vend sa production en impression 3D. J'ai vu. Le plastique moulé version Faller/Kibri a encore de beaux jours devant lui.

C'est plein de défauts, de filaments de plastique, et ce n'est à peu près présentable que d'un seul côté.

Les barrières d’Olivier en découpe laser sont très belles.

C'est du carton, c'est belge et pas cher

http://www.sebepri.be/

Je viens d'en commander en découpe laser chez Rocky Rail. Sur les photos, ça avait l'air pas mal.

Hi,

J'utilise le Redutex et ça tient très bien dans le temps si on prend la peine de l'encoller (colle à bois) et de s'assurer qu'il n'est pas en tension (il est à priori un peu élastique mais il ne faut surtout pas le tendre car cette élasticité disparait avec le temps, tout comme la colle d'origine).

Ma première utilisation il y a deux ans, sur une boite de conserve pour mon château d'eau : impeccable deux ans après. J'ai aussi des briques sur un bâtiment. Rien à signaler.

@+

Merci Julie.


OVB 3100 - achetés directement à Jean-Pierre Baillien. Reste à monter les détaillages.

Trop de matos, Pierre.

Celui-là, c'était une évidence à Bruxelbourg.

Quelle machines tractaient ces voitures? Vapeur, diesel et électrique? J'ai aussi le coffret 1100 en deux tons de vert époque 3A. Je les mets derrière la 122 Märklin 37231.

Sinon, trop de matos, oui. Beaucoup trop de matos. Notamment le DB dont je n'arrive pas à me séparer.

Le Prince n'a pas été invité à Westminster?

Denys

Tortillard a écrit:

Le Prince n'a pas été invité à Westminster?

Denys

Le Prince est parti en Week-End avec Megan.

Excellent

En Mégane : pas très british ni aristocratique, comme carrosse!

Denys

bonjour il me viens une question en voyant le coffret de voiture .

pourquoi le vert foncé sur le voiture voyageur?

C'est le seul moyen de placer du vert dans Bruxelbourg.

J'ai entamé la finition de l'échancrure effectuée dans le flanc de la gare pour laisser passer la courbe. A la base, il y a la récupération d'une partie de la façade qui avait été découpée.


Avant:










Après: