Bruxelbourg Central - Un réseau modulaire urbain à picots (suite)

non mais il utilise un crayon "carandache" la classe

ça me fait marée

Bonsoir

Pierre : ta loco semble sauter quelque peu au franchissement de l'aiguille prise en pointe?


Denys

Elle saute car elle monte sur le profilé Evergreen de 0,4 mm qui est collé sur le rail de cœur pour éviter les courts circuits.

Et alors, ces wagons Nord-Belge tractés par ta 12 ????

J'ai reçu mes type N LSM. Mises au crochet d'une type 12:














Comme d'habitude, les boîtiers NEM sont un peu étroits et il faut forcer pour entrer les attelages. Mais une fois en place (ici, des Profi Fleischmann), cela attèle à tampons et soufflets quasi joints. Et il y a dans les petits sachets de détaillage plusieurs marchepieds de rechange car ils sont fragiles. Excellente initiative.

PS: je n'ai pas photographié la mixte fourgon mais elle est en queue de train.

Comme il n'y a pas de voitures de première classe N en service à deux classes et que je me suis laissé dire que l'on mixait pour ce faire les rames avec des type L, ce sera mon prochain achat si j'en vois passer sur la toile. Car Olaerts n'en a plus.

Joli...................
Les L Olaerts roulent mal. Revendus.

Et cette 12 !!!!!!!! Je la vois chez Pascal, chez toi. Déçu par les AR, roule-t-elle bien pour le prix ???

oli 11/01 a écrit:

Joli...................
Les L Olaerts roulent mal. Revendus.

Et cette 12 !!!!!!!! Je la vois chez Pascal, chez toi. Déçu par les AR, roule-t-elle bien pour le prix ???

Ah, tiens? J'ai pas mal de L et elles roulent bien. J'en cherche donc deux de plus, 1ère classe ou mixtes 1/2.

Et la 12 fonctionne très bien. Tout comme la 29 et la 53 que j'ai de chez lui aussi. Je commence à avoir un beau petit parc vapeur SNCB finalement:

Armistice, une 81, une 82, trois 64, une 71, une 91, une 96 et une 98
Prises de guerre, trois 25 et deux 26
Construction belge: une 12, une 29, une 53 et j'attends la 1.

Bonjour,

Super les Nord. Suite à l'article dans le dernier TMM, je les ai commandées chez Lippe, mais la livraison tarde un peu cette fois. Ce sera ma première expérience chez LMSModels.
J'ai 4L Olaerts (pas Renault) qui roulent très bien.
La Type 12 roule bien : elle a fait 4 expos avec les Robertmonts, cela veut dire un usage régulier et aucun incident. Mes 4L roulent avec la 12.
Je confirme également pour la 29, la 53 et la 15. Je viens également de prendre une 16 pendant le premier confinement.
Chez Olaerts, les AR m'embêtent : le 44 ne roule pas bien et le 605 est mal fini.

Pascal a écrit:

Chez Olaerts, les AR m'embêtent : le 44 ne roule pas bien et le 605 est mal fini.

Ton 44 date de quand ????? Vu les problèmes de motorisation rencontrés sur les premiers modèles, Olaerts change gratuitement la motorisation.
Le 605....................très mal fini pour le prix mais il roule bien.
Je pense intervertir les châssis.

Comme Oli: le 605 est moche mais il roule bien. A nouveau mieux que du Märklin sur les aiguilles Märklin.

Le solde des N - une B9 ex b9 et une B11 ex c11 - associé à des L:

Belles compositions
Hâte de voir arriver les miennes

hello Rock

Toujours aussi chouette tes photos , le sujet aide aussi , c'est rare de voir d'aussi beaux immeubles en HO
quant à moi j'ai craqué pour l'autorail Liliput , merci à Olivier pour l'info , c'est mon premier matériel roulant SNCB !!!!!!!
Bonne journée

Francis

Allemands, en fait. Construits à trois exemplaires pour la SNCB en 1930 par EVA (Eisenbahn Verkehrsmittel AG - Berlin) sur le modèle de l'autorail EVA/Maybach VT 859 de la DRG.

hello

j'ai corrigé dans mon fil plus haut et remplacé "belge" par "SNCB"

pour info en passant , fallait il attendre ...?, maintenant pour 80€ de plus ils vendent le même en digital sound

https://www.modellbahnunion.com/echelle-HO-OO/autorail-diesel-VT62-600-03-SNCB-AC-Digital-Sound.htm?shop=dm-toys-fr&SessionId=&a=article&ProdNr=L133017S&p=802

Cordialement
Francis

Pour moi, je l'ai déjà écrit bien des fois, le son est un gadget coûteux dont je me passe volontiers. Donc très heureux d'avoir pu trouver une version non sonore.

Merci Msieur. C'est déjà vendu semble-t-il.

Si quelqu'un cherche des voitures L Olaerts, j'en ai 3 qui ne servent pas

Merci. En L, pour l'instant, j'ai ce qui faut. En revanche, je suis preneur de M1 à deux classes en un ton de vert.

Ca je sais, c'est toi qui m'a vendu la 1ère

Rockandrail a écrit:

Merci. En L, pour l'instant, j'ai ce qui faut. En revanche, je suis preneur de M1 à deux classes en un ton de vert.

Si tu as la ref que tu veux, regardes sur le film que je t'ai envoyé.

Rockandrail a écrit:

J'ai reçu mes type N LSM. Mises au crochet d'une type 12:

Comme d'habitude, les boîtiers NEM sont un peu étroits et il faut forcer pour entrer les attelages. Mais une fois en place (ici, des Profi Fleischmann), cela attèle à tampons et soufflets quasi joints. Et il y a dans les petits sachets de détaillage plusieurs marchepieds de rechange car ils sont fragiles. Excellente initiative.

PS: je n'ai pas photographié la mixte fourgon mais elle est en queue de train.

Bonjour Pierre,
J'ai reçu les miennes hier : c'est tout beau et bien fini. J'ai effectivement remarqué l'ajustage trop juste des boitiers d'attelage et les boucles fournies par LSM ne joignent pas les voitures.
As-tu essayé des attelages courts Märklin ? Pourquoi des Fleischmann ?
Je fais des essais déroulage ce soir ou demain.