Les Robertmonts, Rue des Thermes

Tortillard a écrit:

Bonsoir

Bon, la type 12, ça va, elle est presque toute proprette!

C'est vrai que c'est surtout depuis les époques IV, V et VI que le matériel roulant devient de plus en plus sale, depuis l'époque V en particulier!
Un laisser-aller généralisé dans les mœurs?



C'est pour cela que je me concentre sur les époques II et III, et puis aussi sur le matériel Suisse : là-bas, on lave le ballast pierre par pierre tous les vendredi après-midi!  

Denys

Bonsoir Denys,

La patine est un choix, l'absence de patine est un choix : il n'y a aucun jugement de valeur à ce sujet, je pense. L'essentiel est de trouver un mode de jeu qui plaise à chacun. Pour moi, c'est le sale qui me fait plaisir à reproduire et à regarder. Je charge donc mes patines, je le reconnais volontiers. Je n'ai pas peur de salir mes cocos, parce que je sais qu'une fois que je les ai achetées, elles perdent plus de 50% de leur valeur. A mon âge, acheter (toujours d'occasion) un truc pour espérer le revendre avec une plus value dans 50 ans n'a pas de sens. Jouer maintes, si !  

La 12 a reçu un lavis intégral de brun sale très dilué ( à l'eau) passé eau pinceau sur toute la carrosserie, directement estompé au coton tige et au doigt (du haut vers le bas) pour concentrer les ombres dans les angles et le long des rivets. J'insiste un peu plus avec le même mélange moins dilué sur les surfaces planes, estompé également. Idem pour les roues et le châssis. Noir brillant sur les bielles, les tampons, et les ressorts; légère brume de noir dilué à l'Aérographe sur la superstructure, en insistant un peu plus sur le toit de l'abris. un peu de blanc grisé  brossé à sec pour simuler le tartre aux endroits plausibles. Un tout léger voile poussière (Decapod) à l'Aérographe sur l'ensemble. Il y a une heure que j'ai commencé et c'est déjà fini.

Maintenant,sur mon réseau vintage, tout le matériel roule sans une seule tache de peinture, évidemment : on n'est pas dans le même registre : j'essaie de rester cohérent avec mon train jouet. Par contre, quand je recrée un mode qui évoque la fin des années '60, là rien n'est droit, rien n'est ordonné, rien propre et mon matériel roulant doit donc être patiné pour rester cohérent dans le décor dans lequel il évolue. C'est exactement la même question qui se pose pour une locomotive électrique qui, selon moi, doit rouler sous une caténaire appropriée et pantographes levés.  

Le laisser-aller généralisé dans les moeurs existe depuis la nuit des temps : c'est un sujet qui m'intéresse beaucoup de par ma formation. Tout le monde connait les écrits de Platon ou d'Hésiode sur la déliquescence du monde et en particulier de la jeunesse... J'ai lu il y a peu un article sur un texte en cunéiforme (civilisation babylonienne, vers 2000 Av JC) qui se plaignait de la fainéantise des jeunes, du relâchement de l'ordre et qui prévoyait dès lors la fin du monde.  

Je m'égare et je rentre dans le sujet pour dire qu'il existe aussi des photos qui montrent un matériel peu rutilent et carrément sale dans les années '50. Voir par exemple les excellents livres du PFT, de Phil Dambly ou de Nicolas Collection pour le matériel belge.

oli 11/01 a écrit:

J'ai vachement réduit mon parc locos/wagons me concentrant sur du vert, rien que du vert..
Le volume à patiner est moindre, exit le non SNCB, il en reste encore un pont, mais.......
Je vais aussi passer à la salissure, mais j'aime être épaulé, comme Jeanmi le faisait.

C'est décidé, chez Pascal pour apprendre, c'est tellement plus beau.

C'est quand tu veux, aux vacances de février ou d'avril, par exemple. J'ai des vieux trucs sur lesquels on peut s'exercer...

En avril, Pascal, je te tiens au jus, vacances de février c'est en Provence pour le boulot pendant 6 semaines ( sans train )

Bonsoir

Ah mais je conçois tout à fait que cela puisse être très motivant pour certains!
Moi non plus, je ne revend généralement jamais mes locomotives mais j'aime bien les voir propres!
Par contre, je ne vais pas hésiter à patiner certains wagons de marchandises, comme les citernes Shell en particulier ni les toitures de certaines voitures.

Mais le degré de salissure est très différent d'un pays à l'autre, voire d'une région à l'autre, par exemple, en Suisse et en Autriche, j'ai toujours vu le matériel très propre, voire astiqué!

En France, à la grande époque de la vapeur, les machines étaient briquées par leurs titulaires, ça c'est un peu perdu sur la fin avec les 141R qui étaient en conduite banalisée.
J'ai travaillé seize ans et demi à la SNCF et je me souviens très bien qu'au début de ma carrière, au tout début des années 70, le matériel était très propre, ça c'est dégradé au fil des années, mais je n'ai jamais vu les machines aussi sales qu'aujourd'hui (j'ai démissionné en 1989), elles n'étaient jamais taguées et repeintes assez régulièrement.
Par exemple je n'ai jamais vu à la SNCF dans les années 70 ou 80 un wagon couvert aussi sale que celui que l'on voit derrière la petite locomotive-tender sur ton réseau.

Denys

j'aime bien la patine légère de la type 12 ... l'autorail c'est un peu trop, mais très plausible .. fin des années 1970, on prenait le train à Tournai, et il y avait des engins dans cet état ...

lustrer

verbe transitif
1.
Rendre brillant, luisant (lustrage).
exemple : Le chat lustre son poil en se léchant.
2.
Rendre brillant par le frottement, l'usure.
exemple : censuré

Agressif: "Moi, Monsieur, si j'avais un tel (censuré),
Il faudrait sur-le-champ que je me le lustrasse!"

On voit que tu n'es pas familier avec ton clavier.
On n'écrit pas " lustrasse ", mais " Lustraße"

Les Robertmonts se dévoilent...
J'ai profité de Rail2020 pour faire une petite vidéo au départ de la gare cachée, ce qi donne une vue d'ensemble du projet.

Vraiment superbe. C'est ce qui me manque à Bruxelbourg: pouvoir percer le fond de la gare sur les deux voies centrales et boucler par l'arrière.

La musique, 2cellos ? Hauser ?
J'adore tes vidéos.

Pas de son chez moi. Sans doute le navigateur?

Ordi redémarré, c'est revenu.

On adore

Ceci dit, faut voir le matos qu'il se trimbale

Bonjour,

Voici un assemblage de vidéos prises lors de Rail 2020.



Pascal

Vie est exactement le mot juste. Bravo!

pascal67 a écrit:

Vie est exactement le mot juste. Bravo!

Éclats aussi

Je m'associe aux autres    

A 0:55 de la vidéo y'a même le lampadaire qui swingue

J'ai rompu le confinement pour pouvoir nourrir ma famille et que vois-je dans le dernier Loco-Revue?
Bravo pour ce bel article sur les Robertmonts!

Bonjour et merci pour vos réactions.

Mon réseau est présenté dans le Loco Revue d'avril, arrivé en Belgique lundi. L'article est rédigé par Aurélien Prévot. J'avoue que je ne suis pas peu fier et que c'est une belle reconnaissance : du 3 rails belge dans une revue française, c'est pas très courant . Voilà qui m'encourage pour mon futur projet, à découvrir à Louvain fin octobre.
Ceci dit, Yann Baude et Aurélien Prévot sont des gens très pro, mais aussi sympas et très ouverts.

Ah les canards!

Aurélien, dans son jeune temps, à fait un module avec nous ... il a bien évolué depuis ...

Bon ... faudra sortir pour aller acheter LR

juste récompense et reconnaissance.

pelican.be a écrit:

Aurélien, dans son jeune temps, à fait un module avec nous  ... il a bien évolué depuis ... (...)

(source : LRblog)

Physiquement, certainement

Citation :

(...) Bon ... faudra sortir pour aller acheter LR

Fais gaffe, la maréchaussée a dit qu'elle allait être plus sévère