Etrange panne sur la CS1

Du Zéro en vitrine. Contemplatif. Attention, hein, du 1/43,5. Pas cette hérésie de 1/45.

Y en a toute une tripotée comme ça qui a élu domicile sur Forum Train. Et ça cause pas aux étrangers (comprendre ceux qui font pas comme eux).

Non, non, du 0 Tin Plate en vapeur vive, ou mécanique!

Pas de souci avec la "Lectricitée"

Denys

hello

en tout cas Bruxelbourg en vrai est encore plus beau que sur les photos
c'est vraiment superbe et cette voie C "re" ballastée rend très bien
que de finesse et de détails ... impressionnant..bravo !!!!!!!!!!

marklin a quand même pour lui la qualité du matériel , beaucoup d'innovations depuis 70 ans etc.. et in fine le seul bémol c'est cette voie décevante et quelque soit la lettre C M K ... C'est Même Kombat ...

on pourrait faire une pétition non revendicative (dans le sens premier du mot donc) pour demander à Marklin
de voir s'il ne peuvent pas reprendre à leur compte l'idée de denys pour rabaisser les picots des aiguillages en polarisant
le truc muche adéquat ( je sais pas de quoi je parle mais je sais que cela marche et donc avoir des voies C et K plus proches de la réalité (pas besoin de 100%) mais aussi fiables en traversée
on doit pouvoir faire cela sur internet et ensuite on leur envoie un petit courrier et le lien pour le nombre de signatures

je rêve surement mais n'est ce pas bientôt la période des voeux

sur ce très belle glissade en l'année 2018 comme disent les allemands
prosit !
Francis

Francis

La voie M n'existe plus en commercialisation

La voie C évolue un peu

La voie K ne bouge pas et j'ai même lu de l'autre coté qu'elle allait disparaître

Malheureusement il n'y a plus d'alternative au Marklin sauf comme tu le préconise invoquer ... peut être Peco pour qu'il nous fasse de la voie en 2+1

Prosit a tous

Après avoir fait des tests de S88 grâce à la gentillesse de Francis et avoir constaté que le S88 était très probablement hors de cause, je me suis penché sur le petit module complémentaire de la CS1 sur lequel se raccordent le bus S88, le booster et la connexion PC. Comme Délias avait indiqué plus haut que ce petit module portait l'alimentation du S88, j'ai cherché à en savoir plus.

Et en fouillant sur le Net, j'ai lu que la toute première version de la CS1 ne gérait pas le S88 et que lors de la mise à jour vers la deuxième version de cette CS1, Märklin avait commercialisé un kit d'update pour les premières CS1.

Et j'en ai trouvé un, en Italie, à Milan, chez un vendeur qui s'appelle CICIESSE MODEL, spécialiste Märklin un peu comme le Pullman à Paris. Le tout avec les frais de port m'est revenu à 31 euros. Je ne savais pas si cela allait marcher, mais au pire, je ne perdais pas beaucoup.

J'ai donc enlevé le module d'origine de la centrale et l'ai remplacé par le nouveau dont voici la photo:





Et dès l'allumage, toutes les fonctions navette sont revenues.

C'est moins cher qu'une ECOS 2.

Encore merci à tous ceux qui ont participé à trouver une solution.

C'est super, Pierre, autant de non dépensé

hello

super !!
content de mon coté d'avoir pu aidé

question subsidiaire peut etre idiote mais comment cela pouvait il marcher avant la panne?

amitiés et bon salon dans le nord !!!
Francis

francis1954 a écrit:

hello

super !!
content de mon coté d'avoir pu aidé

question subsidiaire peut etre idiote mais comment cela pouvait il marcher avant la panne?

amitiés et bon salon dans le nord !!!
Francis

Bonsoir Francis,

Ma CS1 est de deuxième génération et avait d'origine le module qui est tombé en panne. Mais comme j'ignorais que la première génération ne l'avait pas, je n'avais pas immédiatement pensé à chercher le kit d'update pour le remplacer.

Le S88 Viessmann que tu m'as prêté a permis de préciser le diagnostic en l'innocentant de la panne.

Salut Pierre!

ça c'est une bonne nouvelle!

par contre une question pour ta CS1 as tu eu la possibilité de la upgrader avec le kit 59990 vendu par ESU à l'époque qui lui permet d'avoir les fonctionnalité de L'ECOS et qui n'est plus d'actualité.

ça te permettais entre autre de faire fonctionner des locos en DCC!

matelot2638 a écrit:

Salut Pierre!

ça c'est une bonne nouvelle!

par contre une question pour ta CS1 as tu eu la possibilité de la upgrader avec le kit 59990 vendu par ESU à l'époque qui lui permet d'avoir les fonctionnalité de L'ECOS et qui n'est plus d'actualité.

ça te permettais entre autre de faire fonctionner des locos en DCC!

Non, et j'ignorais totalement l'existence de cet upgrade jusqu'à mes recherches pour la réparation. Personne ne m'en avait jamais parlé et je suppose que le Pullman où j'avais acheté la CS1 s'en est bien gardé, préférant fourguer les CS2. Le même Pullman qui ne m'a d'ailleurs absolument pas parlé de l'update que j'ai trouvé en Italie lorsque je leur ai exposé la panne.

Le même Pullman toujours où j'ai depuis mars 2017 une loco achetée neuve chez eux dont le moteur a grillé après une heure de fonctionnement mais sans avoir roulé durant la période de garantie, loco pour laquelle ils ont été infoutus depuis de trouver une moteur de rechange.

Ils ne le savent pas encore, mais ils ont perdu ma clientèle. Pour deux raisons:

L'une qui leur est propre car je trouve que le service s'est réduit à pas grand chose pour des prix toujours au plafond; l'autre qui tient à la décision que j'ai prise de faire payer au gouvernement actuel la baisse de 1,7% de mes revenus en le privant le plus possible de TVA sur mes achats et, pour ce faire, en achetant le plus possible hors de France.

Rockandrail a écrit:

l'autre qui tient à la décision que j'ai prise de faire payer au gouvernement actuel la baisse de 1,7% de mes revenus en le privant le plus possible de TVA sur mes achats et, pour ce faire, en achetant le plus possible hors de France.

Bienvenue au club!

Denys

pour la loco dont le moteur a grillé, il devrait te la changer carrément pour une autre car elle est sous garantie.

c'est ce qui c'est passé pour ma BR64 39642, jura modélisme ma échangé la loco pour une autre ( le n° de série était diffèrent) car l'éclairage par LED était défectueux et elle était sous garantie!

pareil pour Maurienne train échange pur et simple de matériel pour défaut de fonctionnement!

Tortillard a écrit:

Rockandrail a écrit:

l'autre qui tient à la décision que j'ai prise de faire payer au gouvernement actuel la baisse de 1,7% de mes revenus en le privant le plus possible de TVA sur mes achats et, pour ce faire, en achetant le plus possible hors de France.

Bienvenue au club!  

Denys

pareil!!

Bonsoir Mathieu

Tu n'es pas concerné par la hausse de 1,7 % de la CSG sur les retraites qui n'est compensée par rien pour les retraités et sur les revenus immobiliers?

Denys

matelot2638 a écrit:

pour la loco dont le moteur a grillé, il devrait te la changer carrément pour une autre car elle est sous garantie.

c'est ce qui c'est passé pour ma BR64 39642, jura modélisme ma échangé la loco pour une autre ( le n° de série était diffèrent)  car l'éclairage par LED était défectueux et elle était sous garantie!

pareil pour Maurienne train échange pur et simple de matériel pour défaut de fonctionnement!

Elle n'était plus sous garantie. Je l'ai achetée en 2014 ou 2015, je l'ai testée une demi-heure puis elle est restée dans sa boîte jusqu'en mars 2017 où elle a grillé après avoir re-roulé 20 minutes. Mais à la rigueur, tant pis pour moi. Par contre, ne rien faire pour trouver un moteur et, lorsque je pose la question du délai, me répondre que c'est comme ça, je n'aime pas.

Tortillard a écrit:

Bonsoir Mathieu

Tu n'es pas concerné par la hausse de 1,7 % de la CSG sur les retraites qui n'est compensée par rien pour les retraités et sur les revenus immobiliers?

Denys

Si Denys, je suis concerné par la hausse de la CSG sur mon invalidité dû à ma maladie.

Salut Denys,

j'ai reçu la confirmation de la CPAM, je suis impacté par la hausse de la CSG!!

Alors il n'y a pas que les retraités qui sont touchés!

Et le 80 Km/H au 1° Juillet, si ce n'est pas pour nous piquer encore plus de thunes!

Denys

salut Denys,

et non, en France, il ne faut pas être retraité, malade ( maladie invalidante), avoir du patrimoine, être chef d'entreprise,.....j'en passe!

voila pourquoi je suis en reconversion professionnelle pour pouvoir travailler sans avoir à calculer avec mes soucis ce que doit avoir! en plus le montant prélevé sur ma CSG n'est jamais le même et quand j'appelle ils ne savent pas me répondre!

fin du HS

Bonjour

Bon vous avez fini votre HS

Les condos qui peuvent poser problème sont les deux cylindres couleur alu sur la droite du module.
Ils relativement facile à trouver et pas cher du tout. C'est relativement simple à changer (à l'aveugle, sans vérifié que c'est bien cette panne) à condition d'avoir le fer à souder adéquat et l'expérience vu l'étroitesse de l'endroit.
C'est un problème récurant et que l'on retrouve partout.

A noter que je comprends parfaitement l'attitude du Pullman pour le coup. Se genre de réparation n'est réalisée par aucune marque, quand à la probabilité de trouver des modules complémentaire elle est proche de zéro, car (sauf erreur de ma part, il faudra que je ressorte le MM ou la revue Insider de l'époque) ces modules avaient été fournit gratuitement par Märklin aux possesseurs de la CS1 (via les revendeurs?).

Delias

Delias a écrit:

Bonjour

Bon vous avez fini votre HS

Les condos qui peuvent poser problème sont les deux cylindres couleur alu sur la droite du module.
Ils relativement facile à trouver et pas cher du tout. C'est relativement simple à changer (à l'aveugle, sans vérifié que c'est bien cette panne) à condition d'avoir le fer à souder adéquat et l'expérience vu l'étroitesse de l'endroit.
C'est un problème récurant et que l'on retrouve partout.

A noter que je comprends parfaitement l'attitude du Pullman pour le coup. Se genre de réparation n'est réalisée par aucune marque, quand à la probabilité de trouver des modules complémentaire elle est proche de zéro, car (sauf erreur de ma part, il faudra que je ressorte le MM ou la revue Insider de l'époque) ces modules avaient été fournit gratuitement par Märklin aux possesseurs de la CS1 (via les revendeurs?).

Delias

Certes. Mais je suis client du Pullman depuis plus de 30 ans et je leur laisse plus de 1000 euros par an chaque année.

Bonjour

Pierre a écrit:

...l'autre qui tient à la décision que j'ai prise de faire payer au gouvernement actuel la baisse de 1,7% de mes revenus en le privant le plus possible de TVA sur mes achats et, pour ce faire, en achetant le plus possible hors de France.

+1, avec nos revenus en baisse, la solution d'acheter a l'étranger est une des solutions, il y a déjà 1 point de moins sur la TVA avec l’Allemagne sans parler de la politique des prix trés favorable en particulier sue la matériel Marklin. Peut être que nos gouvernants ne connaissent pas l’existence d'internet ou peut être ont ils estimé que seulement une petite majorité de cotisants avait accès au réseau.



Réflexion personnel qui n'engage que ma petite personne :"A force de faire fabriquer dans des pays très attractifs au niveau des coûts de fabrication, il ne faut pas ou faudra pas que nos entreprises (au sens large) s'interrogent de retrouver sur le marché international des produits similaires a des prix divisés par 2, 5,10 ou 20.

Bien, bien. La voie de programmation de ma CS1 n'est à nouveau plus alimentée en courant de traction. Elle communique cependant avec les décodeurs et permet leur programmation. Y compris l'enregistrement mfx.

Il va me falloir me faire une raison: la bête est mourante.

Reviens en Belgique, l'euthanasie est légale

oli 11/01 a écrit:

Reviens en Belgique, l'euthanasie est légale

Ils exécutent aussi les locos? Parce que j'en ai aussi.