Digitalisation Märklin 34156 - type 26 SNCB (BR52)

https://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=m%C3%A4rklin+stromabnehmer&_osacat=180250&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H2.Xm%C3%A4rklin+Masseschleifer.TRS0&_nkw=m%C3%A4rklin+Masseschleifer&_sacat=180250

ou alors tu bricoles


( source = http://bardioc.bplaced.net/Bardioc/Seite10/index-10e.html )

Certes. Mais justement, cela n'est pas possible: les essieux sont entièrement insérés dans le châssis. Ils ne sont accessibles qu'en enlevant l'embiellage et en extrayant les roues. Sinon, je les aurais dégraissés.

Tu bricoles sur le tender, pas sur la loco. Un fil +/- rigide enroulé autour des essieux du tender + fil au brun/noir
Pas besoin de ces lamelles " officielles " hors de prix

Bonsoir

Un truc qui irait bien, c'est bêtement un frotteur Hamo ou Trix pour le deux rails sur le bogie libre du tender!

Ref E200211, vendus 6,00 la paire!

Deux sur Ebay en ce moment :

Frotteurs Trix


Denys

Merci Denys.

(le gars sur eBay demande 17 euros de port pour ses frotteurs à 4 euros)

Salut Pierre

Je n'avais pas fait attention!

Mais c'est sûrement dispo Au Pullmann ou ailleurs, ce sont des pièces d'usure, et à 6 €!

Denys

Bonsoir tout le monde

Je n'ai certainement pas tout compris ...comme d'habitude diront certains.

Je n'ai pas en stock la chose a 4 pattes et en cuivre sur la photo et pourtant j'ai déjà vu cela quelque part!

Si j'ai bien compris il faut une prise de contact qui n'est pas dans le plan du font de boggie? la partie ressort d'un ou deux frotteurs Marklin sans le patin ne pourrait il pas aller?

Il me faut prendre le contact des rails par les roues du tender car la loco, sans doute suite à un encrassement des axes d'essieux, ne prend pas bien le courant. Il y a des microruptures fréquentes et les décodeurs n'aiment pas ça.

Bonsoir Patrice

La chose à quatre pattes en cuivre, c'est un frotteur de masse pour l'éclairage des voitures Märklin à bogies!

Le plus simple est de simplement clipser un frotteur Trix, prévu pour d'origine, puisqu'il est monté en lieu et place du frotteur Märklin sur les versions deux rails, et sur les deux bogies dans ce cas.

Denys

La petite dernière tout juste déballée: la MA 3314. Elle n'a jamais roulé. 85 euros sur eBay.de

La cavalerie des 150 SNCB est au complet. Peut-être encore à l'occasion la type 26 avec tender caisson, plus récente (la 37157 je crois). La dernière version mfx est trop chère et les Roco aussi.

Salut Pierre

Encore une digitalisation en vue!

Denys

Tortillard a écrit:

Salut Pierre

Encore une digitalisation en vue!

Denys

Oui. Ça tombe bien: il me reste un kit complet 60760. Le hasard quand même fait bien les choses.

Bonjour

Pour ma dernière acquisition j'avais aussi un kit 60760 en stock et comme j'ai toujours des soucis avec, j'ai repris 2  kits pour faire le changement et un autre pour le stock histoire de lisser le prix du port:lol!:

Pour info j'ai trouvé au travers de CDISCOUNT chez :

Nagodis

Des kits 60760 a moins de 30€uros

Comme je n'arrive pas a éditer mon précédent message, il faut passer par Cdiscount pour avoir le prix de 28€59

Il y a ça dans le tender de la 3314. Que c'est?

Bonsoir Pierre

C'est un inverseur électronique, l'un des derniers modèles de Märklin sauf erreur.
Je regrette presque de ne pas en avoir conservé un ou deux.

Delias

Merci Sylvain,

Je m'en doutais un peu mais je n'en avais jamais vu comme celui-là.
Veux-tu que je te l'envoie après l'avoir démonté soigneusement? Car je vais installer un décodeur à la place.

Rock

PS: cette loco est beaucoup mieux câblée que la 3316 que j'ai acquise précédemment. Avec respect des codes couleur des fils. C'est pour cela que j'ai cru l'espace d'un instant que cela pouvait être un décodeur.

salut Pierre.

en cherchant dans mes pièce j'ai trouvé une pièce de contact qui pourrai te convenir!

c'était sur mon Zeppelin Hamo!

Ah oui, pour la 3316 trop huilée. Cela pourrait se monter sur le bogie du tender? C'est un tender "baignoire" dont les vis de fixation des bogies servent aussi à fixer le couvercle. Curieux montage au demeurant car il est impossible de placer le tender sur les rails sans le refermer.

Bonsoir

Non, ça ne convient pas, c'est un frotteur Hamo pour le deux rails, mais ancien modèle.

Celui qui convient c'est la référence TRIX E200211.

Par contre, je ne suis pas certain que le problème vienne de là, il faut commencer par installer ce frotteur Trix, c'est vite fait : juste à l'encliqueter et souder un fil et voir si le problème persiste.

Je pencherai plutôt pour un problème d'Alzheimer du décodeur, ceux des kits 60760 y sont assez sujets.

Pour y remédier, voir ici :

https://www.beneluxmodels.net/t563p225-rotor-5-poles

J'avais expliqué en détail le montage d'un condensateur et d'une résistance pour éviter ce problème.

Sur ma BR 44 digitalisée avec un Viessmann 5245, j'ai repéré le même phénomène, j'ai installé un condensateur, une résistance et une diode suivant les indications de Viessmann et le problème a disparu.

Denys

Tortillard a écrit:

Bonsoir

Non, ça ne convient pas, c'est un frotteur Hamo pour le deux rails, mais ancien modèle.

Celui qui convient c'est la référence TRIX E200211.

Par contre, je ne suis pas certain que le problème vienne de là, il faut commencer par installer ce frotteur Trix, c'est vite fait : juste à l'encliqueter et souder un fil et voir si le problème persiste.

Je pencherai plutôt pour un problème d'Alzheimer du décodeur, ceux des kits 60760 y sont assez sujets.

Pour y remédier, voir ici :

https://www.beneluxmodels.net/t563p225-rotor-5-poles

J'avais expliqué en détail le montage d'un condensateur et d'une résistance pour éviter ce problème.

Sur ma BR 44 digitalisée avec un Viessmann 5245, j'ai repéré le même phénomène, j'ai installé un condensateur, une résistance et une diode suivant les indications de Viessmann et le problème a disparu.

Denys

Denys,

l'Alzeimer est-il aléatoire? Car chez moi, la loco bloque toujours aux mêmes endroits (les aiguilles principalement) et jamais si on évite ces endroits. C'est pourquoi j'ai plutôt soupçonné la prise de courant. De plus, j'ai trois machines quasi identiques (des 150 à châssis articulé) digitalisées avec le même kit et une seule présente ces problèmes.

Je n'ai pas encore pu tester le capteur Trix car pas passé au Pullman depuis (ou alors pas pensé à leur demander).

Bonjour Pierre

Dans ce cas, c'est peut-être bien la prise de courant, tu peux aussi essayer de remplacer le frotteur ski par un neuf, des fois c'est bêtement ça!

Denys

salut Pierre c'est le problème des aiguille voie C car certaines de mes locos les passent très bien à basse vitesse, d'autre vont rester planter dessus!

Bonjour

c'est un problème récurrent sur les aiguilles, mais pas seulement en voie C : en voie M, c'est la même chose, en voie K un peu moins.

Le fait de rajouter le condensateur anti-Alzheimer arrange souvent bien les choses car il alimente le décodeur pendant le laps de temps (court!) pendant lequel ce dernier perd l'alimentation, lui permettant de franchir la zône sans problème, par contre si on stationne dessus, c'est sans effet!

Ce que je ferais, dans l'ordre des difficultés :

1/ : Remplacer le frotteur par un neuf
2/ : Installer un frotteur de roues Trix
3/ : Rajouter un condo "anti Alzheimer"

Et si on a toujours des problèmes, remplacer le décodeur par un ESU V4, beaucoup moins sensible au phénomène, et si ça ne suffit pas, lui adjoindre un "power pack" ESU!

Bon, on s'arrète dès que ça fonctionne!

Denys

Tu as oublié la solution extrême: l'incinérateur de Saint-Ouen.

Merci Denys et à tous pour vos tuyaux. Je vais tester cela dès que possible et je vous tiendrai au courant. (C'est le cas de le dire).