le réseau de Clément

Salut Clément

et bien, c'est vraiment pas mal du tout

Par contre, tu es sur d'avoir correctement installé le cache car sur les miennes ( des marklin ) il n'y a
pas ce jour là

@+

Lolo

Salut,

Oui je suis sur !!!

en fait, c'est le conduit qui est un peu trop long le cache est a la bonne taille ...

bonne soirée

Salut !!!

Pour la lanterne, je l'ai dépeint car la couleur me faisait trop clair. Je vais donc la mettre en plus foncée.
J'ai d'abord commencé par la poncer car la peinture fait une épaisseur et le cache noir ne passait pas et surtout la peinture ne tient pas !!!
Les essais sont en cours, je vous tiens au courant !!!

En attendant j'ai commencé une entrée de tunnel ... je l'ai d'abord tracé sur un carton puis découpé : pour les mesures j'ai suivi grosso modo les normes ...
& voici ce que ça donne ....





donnez vos avis !!!

Bonsoir Clément

Quand les portails des tunnels sont en courbe, fais bien attention au gabarit en veillant au déport des grands véhicules, et ce autant à l'extérieur qu'à l'intérieur, prends toujours un peu de marge!

Denys

bonjour Clément ,

contant de te revoir parmi nous!

ton tunnel tu devrais peux être l'avancer pour cacher l'aiguillage complétement

dans les bouquins de création de décor ils disent même d'avoir une section de 180 mm avant le courbe pour que l'effet visuel soit plus beau et réaliste.

mais vue la taille de réseau regarde en le plaçant a la jonction des deux morceau de liège pour voir !

avec une feuille de papier un peu épais et noir, fait un arc que tu colle a l'entré pour représente le tunnel

je te donne des conseils mais je ne devrais pas, car moi en décor je n'ai encore fait que lire les conseils des autres

Bonsoir Vincent

Non, tu as raison, il vaudrait mieux, dans la mesure du possible, placer ce portail en pleine ligne droite, plus de souci de déport et visuel beaucoup mieux!

Denys

Tortillard a écrit:

Bonsoir Vincent

Non, tu as raison, il vaudrait mieux, dans la mesure du possible, placer ce portail en pleine ligne droite, plus de souci de déport et visuel beaucoup mieux!

Denys

et hop je marque un point

Ok merci !!!! je vais voir pour le l’avancer au maximum et le mettre en ligne droite !!

merci du conseil !!!

bonsoir Clément ,

Denys à raison car la ou ta br 64 et 81 passe une loco plus grande (peut être futur achat)ne passera pas (une br96 par ex:)!

bonne continuation, car ton réseau est bien fait!

Bonsoir Clément ,

tout-à-fait d'accord avec les copains......

Quand tu places tes entrées de tunnels, fais-y passez une voiture de grande taille ( genre 28 cm ) pour voir si ça ne coince pas.

Si la voiture passe sans soucis, tout ton matos passera aussi

Lolo

En fait, j'ai un porte voitures qui passe sans problème donc normalement tout passe mais je vais quand même le changer de place pour améliorer le visuel !!!! je referais une photo pour vous montrer avant que je commence à faire le bon !!!!

bonjour Cément je pense que ça va être réussi!

salut à tous ,

> Voilà les nouvelles !!!

Après quelques essais j'ai réussi a avoir une couleur qui se rapproche des marklin. Je me suis permis de prendre une photos des lanternes de Mathieu pour vous montrer



j'ai aussi fait en sorte qu'il y ait pas de jours en dessous du "chapeau" de la lanterne ....





Encore quelques retouches et ce sera bon !!!

le tout pour : 5.72€

Pour l'entrée de tunnel, c'est en bonne voie, j'ai redécouper un model dans du carton car celui que j'avais fait n'avais plus les bonnes mesures, les photos vont arrivée.

Bonne journée

bonjour clem,

content que tu aies pu trouver la couleur qui te plaise!de plus ça rend pas mal!

pour ma photo je n'ai pas de copyright donc tu peux les prendre (je t'enverrai la facture)

merci mathieu,

& pas de soucis pour la facture

Sinon j'ai déplacé l'entrée de tunnel et voila ce que ça pourrait donner





Je compte là découper en bois et faire les pierres avec du dépron, après quelques recherches c'est ce que j'ai retenu car pour le carton plume il faudrait pelé la couche de carton tandis que sur le dépron il n'y en a pas.
Si vous avez des conseils, je prends !!!!

voilà voilà =)

Bonjour Clément

C'est beaucoup mieux ainsi, plus beau et tu t'éviteras bien des ennuis!

Denys

bonsoir Clément

oui c'est plus jolie ainsi, en plus ça tombe pile poile avec la planche du dessus qui s’écarte donc ça devrait faire plus réaliste!

pour faire une entré de tunnel tu as le choix entre une toute faite (voir chez Faller, Noch ou autre)

sinon ben faut lire d'autre post ou demander a Jean Mi!

bonne continuation de décor

bonsoir Clément,

c'est pas mal, ton arche droite est peut être un peu prés des rails et de la loco! vérifie ton centrage!

mathieu

En faite je préfère la faire moi même et sur mesure car il n'y a pas beaucoup de place !!! & oui elle n'est pas bien centrée !!!

Je vais la découper sur un contre plaqué de 8 mm, j'ai trouvé un site ou une personne explique la réalisation d'une entrée de tunnel avec du carton plume, je vais donc essayer ...

Concernant le ballast je pensais utiliser celui de faller prévu pour la voie C mais j'ai peur que ça fasse trop uniforme, il ne faudrait pas le casser avec un gris clair. Qu'en pensez vous ?

Petit amusement du jour : JOYEUSE PÂQUES

le dépron est bien plus facile a utiliser que le carton plume
il se grave avec un crayon a papier (d'abord faire les pierres de la voute en suite
travailler avec une règle et un crayon ne pas être régulier sur la taille des pierres
ne pas aligner les rangées les mettre en quinconce)
après un peu de peinture acrylique un peu de jus noir quelques traces de noir et de vert
et tu as une sortie de tunnel personalisée a ta taille pour .. trois francs six sous)
phil
si tu veux je te fais quelques photos

Merci Phil !!!

Tu ne sais pas où on peut en trouver ? Il me semble que ça sert d'isolant donc normalement dans des magasin de bricolage ...

Il faut plutot utiliser quelle épaisseur ?

Je demande un peu beaucoup mais si tu as des photos et si sa ne t'embete pas je veux bien ...

C'est aussi pour le prix que je veux en faire une moi même et c'est aussi plus marrant !!!

merci encore et bonne soirée

bonsoir clement
cela se trouve en plaque de 1m2 a peu près dans les magasins d'art créatifs ou manuels
j'utilise du 5mm
demain je te fais des photos du produit et de ce qu'on arrive a faire avec
c'est important d'arriver a faire des choses par soi même et ne pas tout acheter
après on peut être fier de soi et cela ne ressemble pas a ce qu'on trouve
sur le marché on peut faire des sorties doubles en fait on peut faire plein de choses meme des rues pavées ou des mur
moi j'ai fait un viaduc
a + phil

clem141 a écrit:

Concernant le ballast je pensais utiliser celui de faller prévu pour la voie C mais j'ai peur que ça fasse trop uniforme, il ne faudrait pas le casser avec un gris clair. Qu'en pensez vous ?

Clément, Tu as raison, ne pas utiliser exclusivement "le" ballast prévu pour la voie C.
Selon ce que tu veux faire, un ballast neuf juste posé et de couleur uniforme grise, même gris clair, plus clair que la couleur originelle de la voie C ou bien un ballast qui a servi et qui serait en partie sale et rouillé ou bien complètement sale et rouillé..
Si tu le veux "entre les deux", vas regarder sur le site de ABE Ballast et regarde pour trouver un équivalent du mélange 3 couleurs.
Si tu as beaucoup de voies visibles, achète un pot de gris, gris clair et marron pour faire un mélange.
L'idéal est de bien doser et de toujours refaire le même mélange.

Pour coller le ballast sur la voie, je dois avoir décrit cela ici dans un autre fil mais je ne sais plus où.

Tu dois te munir de colle blanche, pas du séchage express, d'eau et d'un peu de liquide vaisselle.
50/50 pour l'eau et la colle et quelques gouttes de liquide vaiselle.
Ensuite avec un petit pinceau tu passes entre les traverses, sans mettre de colle sur le rail et sur les traverses. Avec un plus grand pinceau tu termines sur les 2 flancs.
Tu trouves quelque part 2 couvercles de boite à chaussures et une mesurette facile pour faire tomber ton ballast.
Sur la voie encollée, tu recouvres ton coupon de voie C de ballast. (voie dans le couvercle pour ne pas perdre ton ballast)
Ensuite en premant la voie par les 2 attaches, tu la retourne au dessus du couvercle n°1 et tu la laisse tomber à plat de max 10cm de haut dans le second couvercle.
Tu la reprends par les attaches et durant au moins 1 heure tu ne la touche plus.
Pour les aiguilles idem, il suffit de ne pas mettre de colle dans le mécanisme, le ballast qui n'est pas sur de la colle ne tiendra pas et n'empéchera pas l'aiguille de fonctionner.

Si tu as encore des questions, tu n'hésites pas à venir les poser ici.

Je n'ai pas regardé mais il est préférable de rouiller les rails avant, sans oublier les coussinets, et de passer un brun mat en brossage à sec sur les traverses et un peu sur le ballast entre les rails quand le ballast est en place.
Ne pas recouvrir le sommet des picots hein !

Jeanmi.be

Bonjour Jeanmi,
Quelle est la granulométrie conseillée pour la Voie K Märklin donc du HO ?
et pour la Voie I et O ?
Sur le site ABC , on a plutôt l'impression de voir de la poudre plutôt que du ballast :
Moi, j'entends par du ballast de la mini -pierraille pour le réalisme .

Railway a écrit:

Bonjour Jeanmi,
Quelle est la granulométrie conseillée pour la Voie K Märklin donc du HO ?
et pour la Voie I et O ?
Sur le site ABC , on a plutôt l'impression de voir de la poudre plutôt que du ballast :
Moi, j'entends par du ballast de la mini -pierraille pour le réalisme .

Bonjour John ,

je possède la référence ABE 695 ( gris ) en HO et la granulométrie est de l'ordre du mm.

Pour ce qui est du I et du O, je sais pas

Pour le rendu, tu peux aller voir ici ce que celà donne http://beneluxmodels.1fr1.net/t519-patine-de-mon-materiel-j-ai-franchi-le-pas

Bonne journée

Lolo