Mon nouveau réseau @ oli

Bonsoir

On avance, on avance.

La patine des rails est finie,

A l'attaque de la structure de gare.
Vu la disposition du réseau et le peu de largeur disponible, la gare se fait au niveau supérieur des voies. L'inspiration vient depuis le début de la gare de Verviers Central, sans en être une reproduction.

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Verviers Central

Les supports pour la trémie amovible sont fixés au mur. La paroi cache les deux voies de passage provenant de la rampe et du tour de pièce.
C'est sur cette paroi que seront collés les moules en plâtre de chez Spörle. Sur la trémie, de la végétation, comme pour la gare de référence.
On mettra en oeuvre le zeechuim.

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Positionnement de la structure recevant la gare de type belge, un assemblage de modèles Kibri, des escaliers de récupération Auhagen

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Réalisation des voûtes. Cette partie sera recouverte de murs en moëllons équarris en Depron

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Positionnement d'une verrière devant le perron de la gare, une récupération Faller, coupée en deux et modifiée, le tout à patiner, remettre les vitrages ( à l'origine en rouge sur le kit Kibri )

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Voilà pour ce weekend.
La semaine prochaine, peaufiner tout cela et réaliser les premières coulées de plâtre

Salut Oli

Ça s'annonce bien, mais tu vas devoir faire affûter ta lame de scie circulaire si tu veux des découpes propres de tes bandes de multiplis!


Denys

Salut Denys

C'est pas tellement la lame de scie, c'est plutôt ce multiplex de seconde zone acheté en grande surface dont il me restait un morceau.

Bonjour Olivier

Comte tenu de la hauteur à gravir et pour ménager les passagers, il aurait été préférable de mettre des escalators.

Bonjour,

C'est très intelligent comme solution. Avec un beau mur en pierre ca aura de la gueule comme on dit.

Ca promet

oli 11/01 a écrit:

Bonsoir

On avance, on avance.

La patine des rails est finie,

A l'attaque de la structure de gare.
Vu la disposition du réseau et le peu de largeur disponible, la gare se fait au niveau supérieur des voies. L'inspiration vient depuis le début de la gare de Verviers Central, sans en être une reproduction.

(...)

Voilà pour ce weekend.
La semaine prochaine, peaufiner tout cela et réaliser les premières coulées de plâtre

Dis Oli, dans les éléments de décor de cette gare, ne pas omettre du statique avec des véhicules bon marché ou en phase de décomposition, comme ici :


source : Delcampe.

Des wagons ES par exemple.    

Bonne continuation.

Bernard a écrit:

ou en phase de décomposition

Et ça ne peut mal de sentir !!!!!!!  

oli 11/01 a écrit:

Bernard a écrit:

ou en phase de décomposition

Et ça ne peut mal de sentir !!!!!!!  

et dire aussi, que les engins démobs de la SNCB sont cannibalisés..............pour récupérer des pièces.

Citation :

Des wagons ES par exemple.

Superbes petits wagons, mais les prix flambent, et si c'est pour les mettre en statique !!!

oli 11/01 a écrit:

Citation :

Des wagons ES par exemple.

Superbes petits wagons, mais les prix flambent, et si c'est pour les mettre en statique !!!

Yes Sir, mais c'est pour cela que je précisais un wagon déniché lors d'une bourse, et qui ne serait plus de première fraîcheur, donc, pour une somme modique, un élément de décor ferroviaire in situ.

Ou alors, tu te lances dans la construction intégrale en plasticard.  

Mais c'était juste pour causer, sachant qu'en tant que bon maçon pour tu vas être occuper à créer des murs à l'aide de moules...... de Zélande.

Je préfère les Bouchots

Pareil !

Du mont st Michel

Certes !
Elles bénéficient de la seule AOP pour ces moules !
Rhaaa !
Lovely !

Bon, y faudrait que l'autre nous fassent une rame de wagons frigorifiques transportant des moules sinon nous allons être accusés de polluer son fil !

Gredin a écrit:

Rhaaa !
Lovely !

Il n'a que des bons goûts ce mec

Puisqu'on est dans les moules

Moules Spörle

Beaucoup de plaisir ce weekend

oli 11/01 a écrit:

Puisqu'on est dans les moules

(...)

Beaucoup de plaisir ce weekend

De maçon, te voilà passé plâtrier

Bonsoir

Il ne faut pas rabaisser le niveau professionnel, on n'est pas sur un boulot de plâtrier mais sur celui de staffeur

Olivier,

J'utilise du Molda dur appelé aussi Molda 4, dispo chez ceux qui te vendent le ciment.

Jeanmi

Matériaux ô combien sympa et agréable !
D'ailleurs, on dit que le molda vit !
C'est tout dire !

zébu a écrit:

Matériaux ô combien sympa et agréable !
D'ailleurs, on dit que le molda vit !
C'est tout dire !

et le p'tit n'ivoirien.

Bonjour

En attendant le Molda Dur, je me suis amusé avec un petit gadget ce weekend.
Mettre des plafonniers sous les voûtes de la gare.
Le reste n'avance pas, je m'éparpille, mais ça casse la monotonie.

Vu la structure à étages, le tout doit rester amovible. Dans les niveaux inférieurs, les connexions étaient faites avec des câbles et des douilles. Il faut retirer le module de 5 cm, glisser les doigts, déconnecter, et pour le remontage, la galère.

Je viens de digitaliser une Roco SNCB 60 proto pour un ami, les connexions platine/moteur sont faites au moyen de ressorts.
eureka

Tout d'abord, réaliser les contacts sur les quais. Démontage d'un boîtier Märklin 72740 pour récupérer les bascules

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Couper les bascules en 2, souder les 2 morceaux ensemble pour avoir une surface de contact plus grande, l'axe permettra de visser la platine sur le quai.

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Aller retrouver le câblage leds et raccorder les fils sur les 2 contacts ( ne pas souder sur le Depron, ça fond )

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Trouver 2 vieux bics à sec et en prélever les ressorts. En fonction du diamètre de ceux-ci, forer des encoches dans les montants 1,5 cm moins profondes que la longueur du ressort. Percer totalement le support avec un foret plus fin pour faire passer le fil connecté au ressort vers les leds.

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Fixer les leds au plafond de la voûte et raccorder. Il me restait des atroces loupiottes d'aiguillage Märklin, c'est bien, c'est orange comme dans les tunnels

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Mais au final, le résultat est mitigé de jour comme de nuit

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Pas grave, on va remplacer avec des leds sécables ( 3 chez moi )

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On ne voit pas trop la différence sous la lumière du néon

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Mais quand tout est éteint, ça illumine un peu plus

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Il n'y a plus qu'à remettre le module +1 sur le niveau 0

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la partie gare avec contacts ( qui pourront servir pour l'alimentation de l'éclairage de la gare ), éteindre les lampes, mettre le potentiomètre du transfo gris à fond pour l'éclairage des quais et ..........

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J'aime assez

Il faut encore peaufiner les pieds de voûtes, etc etc etc. Ah oui, j'essaie vraiment toutes les techniques de décor
Les murs du bas étaient faits en Dépron, la trémie sera en Molda Dur, et les arcades sous gare, j'ai essayé le carton. De loin, c'est bon  

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Voilà pour ce weekend. Il me reste du temps ce soir, mais comme chaque fois que l'on entreprend quelque chose, vu le manque de place dans mon local, c'est le bordel

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Je vais aller ranger tout ça.

oli 11/01 a écrit:

Bonjour

En attendant le Molda Dur, je me suis amusé avec un petit gadget ce weekend.
Mettre des plafonniers sous les voûtes de la gare.

texte et photos en dessous:

Mais au final, le résultat est mitigé de jour comme de nuit

photo en dessous:

Pas grave, on va remplacer avec des leds sécables ( 3 chez moi )

texte et photos en dessous:

Ben moi, je trouvais cet éclairage (glauque à souhait comme le sont les tunnels ferroviaires dans la réalité) des plus réussi. De plus, cela s'harmonise bien avec l'éclairage des quais.

Mais bon, c'est juste pour dire quelque chose, tellement le réseau est top, que la déco s'annonce bien et que le système D est au rendez-vous avec ce bricolage efficace.

Bonsoir Bernard

Oui, tu as peut-être raison. Il faudrait voir avec l'éclairage qu'il y aura dans le bâtiment de gare. Ce sera peut-être suffisant.
Cela me semblait sombre, mais c'est comme dans la réalité. Rien n'est irréversible. Quand on est dedans, on ne voit pas tout. D'où l'intérêt de montrer pour avoir des avis objectifs.
Juste 6 soudures à faire ( pendant que Molda durcira )