Mon nouveau réseau @ oli

Bonjour

Chaque fois que je me connecte, pas de nouveaux messages !!!
Beneluxmodels, morne plaine.
L'occasion pour moi d'enfin poster autre chose que du bla-bla.

CHAPITRE 1 GARE CACHEE

A force de vous lire, pour la 4ème fois, j'ai démonté mon réseau.
Tout ranger, faire l'inventaire, des plombes sur Wintrack etc....pour en arriver à
une gare cachée nécessaire
un niveau 0 fret et manoeuvres
un niveau +1 gare et trains de voyageurs

Démonter, je veux bien, refaire toute la structure, non. Elle n'est pas dans les règles, mais je m'en satisfait
2812

Création de 3 rampes
-1 -> 0
0 -> +1
+1-> 0

sortie de gare cachée
2813
2814
2815

Mon aidante approuve mon travail

2816
2817
Montée du niveau 0 au +1

2844
2845
2846
2847
2848
Quelques étais pour rigidifier et fixer la descente +1 vers 0

2851
2854

Saloperie de prise dans le chemin, on modifie
2874
2869

2886

Vue de la cabine de conduite

2855
2856
Niveau + 1 vers 0

2867
2868

Saloperie de prise 2, modification

2887
2871
2872
2873
2875

A l'attaque de la gare cachée

2876
2877
2878
2879
2880
2881

Et voilà tout peint pour fixer les poussières

2883
2884
2885
Et cela ressemble assez au plan Wintrack

2882
gare cachée



Aucune rampe ne dépasse 2,5%,     
L'avantage d'une gare cachée est que l'on peut y mettre ses rails abîmés par des rabottages dûs au positionnement sur des ponts pour voies M ou K,ou  des rails " colorés par des taches de peinture"

Il faut maintenant tout motoriser, isoler, détecter, câbler, keyboarder etc ... avant de passer au niveau 0
Et comme c'est le printemps aujourd'hui, on va passer plus de temps dehors qu'enfermé dans sa cave !!!
Il va falloir que vous patientiez.

Après tout ce boulot,        

Super boulot   

Mais dis-moi, tu as les rails gratuits ou quoi ?  

PS : vu le temps, je crois que tu peux t'y atteler ce w-e   

bonjour à tous
Bonjour Olivier !

beau boulot ! une gare cachée pour 14 rames au minimum ! tu as fait ça en combien de temps ?
Tu vas utiliser ITrain ?
Donc maintenant redémontage ,pour câblage des aiguilles et cantons , vas tu en profiter pour mettre
en place la rampe le long du mur , car après l'accès ne sera pas facile ,je pense ...

   

Salut Olivier

Et bien, bon courage pour tout ce boulot!


Petit HS: pourquoi toutes ces prises mono qui semblent te déranger ont-elles deux tubes?

Et à quoi te servent-elles?

Denys

Ola Olivier,
content de voir ton réseau sortir de terre. Enfin des boites   

Tes longues rampes sont impressionnantes.
Tu as donc partout une voie unique ?

La gare cachée   

Bonjour tous,

Et ben   vla ti pas que notre ami a jeter du pain aux zoziaux... pour alimenter le forum, c'est alimenté !

Magnifique local, super exploitation du volume et que de voies   le détail qui tue ! les rampes sont peintes ! je serais curieux de voir les niveaux supérieures.

Chapeau bas ! la menuiserie sera largement assez solide, pas de  crainte de critiques (constructives)

Tes prises qui te font Ch... pourquoi ne pas avoir profité des coins et les replacer sous les cadres, là maintenant c'est vrai que c'est plus compliqué mais encore faisable, juste une petit avis, bon c'est vrai tout démonter, tirer des nouveaux câbles etc...)

Denys: deux fils   ...1: arrivée, 2: départ vers la suivante, le dernière de la série n'aura elle qu'un fil en général 5 prises sur un réseau (de prises)

Vraiment super Oli, de belles perspectives de jeux et une avancée spectaculaire (j'ai honte maintenant)
    

    

A+ (c'est vrai, très calme mais hier 20°, les beaux jours sont synonymes de travaux...extérieures, ceci explique cela sans doute)

Philippe

Re à tous

Les réponses en commençant par le premier

@Hugh : Non, je n'ai pas les rails gratuits. C'est le problème quand on recommence à 50 balais. On ne se contente plus du réseau de ses 8 ans
Maison payée, situation bien en place, on cible son hobby et on se lâche un peu. Mais c'est vrai, je n'ose plus calculer la somme investie.
J'avais demandé au vendeur de Charleroi s'il me faisait un prix pour les rails ( lui, c'est prix officiel ). Réponse; pas possible.
Et bien, il s'en mord les doigts. Donc achats en Allemagne, issus de sets de départ, 45% de remise     

@Gilles : J'ai démonté au mois de novembre, mais après on se demande dans quelle galère on s'est fourvoyé.
Faire les plans, digitaliser ce qu'il restait à faire, tester le tout avant de ranger, bref, j'ai recommencé début février, le soir quand Madame regarde la télé, mais il faut rester avec elle de temps en temps aussi, sinon...    
Pour la gestion de la gare, je vais faire comme si, déjà isoler les fils de rails et câbler pour une possible future gestion par logiciel

@Denys : Phil a répondu à ma place    Les prises y étaient, c'est une cave. J'avais demandé à Mdame Véro si je pouvais installer le circuit dans le salon    dans la chambre   , bien, dans la cave alors ( à côté du pinard )
Donc avant de débuter, peinture complète de TOUTES les caves et carrelage au sol de TOUTES les caves itou.
Une seule prise pour l'alimentation de ma CS2 et des transfos blancs. L'autre elle reste pour quand je mangerai les pissenlits par la racine et que la cave reprendra sa fonction initiale

@Franz : Oui, voie unique pour aller de -1 à 0, mais il y a une rampe montante et une descendante pour relier 0 et +1

@ Phil : Oui, je pourrais modifier , mais on va essayer de cacher à la michepap   
C'est en voyant ton réseau que je me suis dit qu'il serait temps de me les bouger, alors ravale ta honte.

Et encore merci à vous tous sans qui je me serais senti débilos de faire du train miniature à 50 piges et me serais arrêté aussi sec

Bonjour

Oui, mais pourquoi pas arrivée et départ dans le même tube?

En France, les boîtiers en applique n'ont qu'un seul trou pour faire arriver un tube (un au dessus et un au dessous) et c'est 8 prises par lignes en 2,5 mm² (5 en 1,5 mm²).

Je pensais que depuis l'Europe, les règles étaient identiques de partout, à priori pas pour le bâtiment!

Denys

M'en veut pas Olivier  

Je me permet de juste répondre a Denys au passage.

Cela dépens du câble utilisé, ici chez Oli c'est "xvb" 3 x 2.5 m gainé, quand c'est sous tube  on aura  effectivement un tube avec 5 x 2.5 mm mais les tubes doivent rentrer dans les blocs de prises bien entendu.

ici la limite est de 7 prises (ou point) par réseau, mais il peut y avoir des doubles qui ne compte que pour une prise (ou point) idem pour des circuit mixte prise/ éclairage...7 points.

Encore un fois, chapeau bas Olivier et si d'une manière ou d'une autre j'ai contribué a une certaine impulsion, j'en suis ravi   

C'est ça qui est chouette dans un forum, l'inertie commune!   

A +

Philippe

Ben ça alors !
Il y va dur l'Oli !

Olivier, il faut tout câbler "comme si" dans la gare cachée, c'est maintenant que c'est facile.
Si je comprends bien, un sens par côté de gare cachée, donc seulement 2 zones par voie de garage.
En 3R détecter cela n'est pas très cher, tu devrais y arriver avec 2,5 détecteurs de présence.
Mais il faut juste tirer tes fils, sans placer de détecteurs si tu ne veux pas les placer.
Mais raccorder couché sous le réseau, c'est pas top !
Modifie ta boucle de retournement pour l'allonger, elle doit être plus petite que tes voies de garage sur ce plan et tes trains longs vont prendre leur propre convoi en écharpe.

Si tu en as besoin, tu peux venir me consulter (pas de remboursement mutuelle) pour définir tes besoins en digital comme cela au moins tu sauras ce que tu as besoin comme matos et ce que cela représente en euros.

Au moins là c'est du concrêt !

Qu'en pense le chat ?

Jeanmi.be

oli 11/01 a écrit:

Re à tous

Les réponses en commençant par le premier

@Hugh : Non, je n'ai pas les rails gratuits. C'est le problème quand on recommence à 50 balais. On ne se contente plus du réseau de ses 8 ans
Maison payée, situation bien en place, on cible son hobby et on se lâche un peu. Mais c'est vrai, je n'ose plus calculer la somme investie.
J'avais demandé au vendeur de Charleroi s'il me faisait un prix pour les rails ( lui, c'est prix officiel ). Réponse; pas possible.
Et bien, il s'en mord les doigts. Donc achats en Allemagne, issus de sets de départ, 45% de remise    

Cela dis, je disais ça avec humour bien sûr   

Je veux bien l'info pour les rails en Allemagne par contre   

Bonsoir Oli   ,

et ben, quel (re)démarrage   

Toi, quand tu t'y mets, tu ne rigoles pas   

Jolies les dimensions de ta pièce    ( soupirs ......    )

Bonne continuation   

Lolo

Bonsoir Oli,

Beau boulot, ta pièce a quelles dimensions, 350x250?
Quelque chose me turlupine: pourquoi un grill d'aiguilles entre les 2 boucles qui ont chacune le leur?

Bonsoir

C'est vrai que la remarque de Jean-Mi est très pertinente, d'autant que c'est très facile d'allonger la boucle de retournement!

Denys

Ouais !
Mais qu'en disent les prises qui ont déjà déménagé deux fois ?
  
Le chat ? Il attend les fils pour aider à faire les raccordements.
  

Bonjour

Bonne idée d'olivier pour les rails, les coffrets en voie C au moins, sont souvent en promo et déjà a la base moins cher que les voies au détail.

Exemple : http://www.besserepreise.com/6239/modellbahnen/m%c3%a4rklin/m%c3%a4rklin-spur-h0/m%c3%a4rklin-gleise-spur-h0/m%c3%a4rklin-spur-h0-c-gleis/m%c3%a4rklin-24904----c-gleis-erg%c3%a4nzungspackung-c4---h0.htm

Bonjour

La boucle de retournement ne servira que si je fais descendre un train en gare cachée et le fais remonter aussi vite sans passer par le faisceau.
Elle fait déjà 2,75 cm. Il faut déjà un long train pour qu'il mange sa queue, mais je suis votre avis, il y a place, allongeons !!

Tu as bien compris Jeanmi, je vais faire " comme si " et tu m'expliqueras comment faire.

La pièce c'est pas le hall de gare des Guillemins, ni l'étage de l'atelier décors,    4 x 2,95. Et dans mes travaux préparatoires, j'ai aussi dû modifier le sens d'ouverture de la porte. Le niv +1 c'est tour de pièce     
Vais encore m'amuser avec un pont levis, ou levant ou ascendant , on verra bien.

Et la petite chatte, je lui ai dit que je l'emmènerais voir une petite souris en forme d'AR46 à bande blanche et noire entre le rouge et le jaune, qui tient sur un doigt pour se faire la main, le HO c'est trop gros ( seuls les TMM comprendront )    

Pat9556 a écrit:

Bonjour

Bonne idée d'olivier pour les rails, les coffrets en voie C au moins, sont souvent en promo et déjà a la base moins cher que les voies au détail.

Exemple :  http://www.besserepreise.com/6239/modellbahnen/m%c3%a4rklin/m%c3%a4rklin-spur-h0/m%c3%a4rklin-gleise-spur-h0/m%c3%a4rklin-spur-h0-c-gleis/m%c3%a4rklin-24904----c-gleis-erg%c3%a4nzungspackung-c4---h0.htm

Bonjour Pat , bonjour à tous

intéressant les prix , moins cher que chez Lippe , mais quelle est la différence entre les voies C normale et celles provenant des boites My World , car les référence ne sont pas les mêmes
exemple , un coupon 24188 devient 20188 dans les coffret My World ...

a+

   

Gilles Atao a écrit:

Pat9556 a écrit:

Bonjour

Bonne idée d'olivier pour les rails, les coffrets en voie C au moins, sont souvent en promo et déjà a la base moins cher que les voies au détail.

Exemple :  http://www.besserepreise.com/6239/modellbahnen/m%c3%a4rklin/m%c3%a4rklin-spur-h0/m%c3%a4rklin-gleise-spur-h0/m%c3%a4rklin-spur-h0-c-gleis/m%c3%a4rklin-24904----c-gleis-erg%c3%a4nzungspackung-c4---h0.htm

Bonjour Pat , bonjour à tous

intéressant les prix , moins cher que chez Lippe , mais quelle est la différence entre les voies C normale et celles provenant des boites My World , car les référence ne sont pas les mêmes
exemple , un coupon 24188 devient  20188  dans les coffret My World ...

a+

   

salut gilles !

je viens de regarder et je pense qu'il n'y en a aucune!

c'est une nouveau type de réf!

Bonjour

Les voies des sets de démarrage, il y a un gros hic, c'est que ce ne sont que des R1 et parfois rarement des R2, alors c'est surtout valable pour les droites, ensuite on se retrouve avec des courbes en R1 invendables: il y en a des tas sur eBay!

Bravo Olivier pour les rampes contenues à 2,5 %!

  

Denys

Re

Denys A raison Il existe des coffrets C1 a C5, Je crois que le C4 seulement propose des R2, donc calcul a faire mais je pense qu'avec des aiguillages cela doit être intéressant.

Je ne pense pas que la qualité des rails soit différente mais j'ai un ancien coffret de démarrage en voie C et j'ai 2 rails dont les systèmes d'attache ont cassés. Je penche plus sur le fait que c'est un vieillissement naturel des voies C!

Pour le site Besserepreise, on est effectivement un peu moins cher que chez Lippe, mais des frais de livraison sont un peu plus élevés et avec un délai aussi plus long. Chez Lippe, il y a le système de fidélisation avec des remises a intégrer, mais je n'ai pas testé.

Pour revenir sur la remarque d'Olivier concernant les prix pratiqués par les distributeurs locaux par rapport aux sites qui sont aussi souvent des magasins. C'est pour moi incompréhensible qu'ils ne puissent (veulent) pas s'aligner ou se rapprocher des prix du Web. Ils se privent de commandes et de chiffre qui pourrait certainement leur permettre de négocier des remises plus importantes.

Lors de mon passage en voie K, j'avais une grosse commande a passer et tous (sauf peut être 1) les magasins parisiens que j'avais a l'époque sollicités n'ont rien voulu proposer, mettant en avant la qualité du service. Bilan, j'ai passé ma commande en Allemagne.

Quelques instants en cave pour adapter votre idée



J'ai su fourguer mes 24207      et maintenant 4,73 cm de boucle, il n'y a pas photo.
Je laisse sécher et petite vidéo dans l'aprèm pour constater que vous aviez raison.
C'est toujours le problème quand on se focalise sur un plan, on ne voit pas toujours l'évidence, d'où l'intérêt d'avoir des superviseurs avec de la
" bouteille " ( 11h41, on peut attaquer )   

Et pour les rails " issus de ", je voulais surtout dire qu'il existe des revendeurs qui splittent les sets et vendent au détail. Tu reçois tes rails ou aiguilles sans boîte, dans mon cas, pas grave.

Prix officiel d'un 24130
http://www.ebay.de/itm/Marklin-H0-24130-gebogenes-C-Gleis-Schiene-Schienen-Neu-OVP-/161224377649?pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item2589b8c531
Issu du set
http://www.eschermodellbahner.eu/Maerklin-C-Gleise-Maerklin-24130---gebogenes-C-Gleis-R1-30%C2%B0/a41940026_u9584_zc1b8c6ce-fe11-4229-bd9f-68553b656dda/

Und so weiter

Salut Olivier

Parfait, la boucle, c'est exactement ce que je voyais!

Les rails, oui, mais l'exemple que tu nous donnes, c'est une courbe en R1, et là, justement, tu en trouves à la pelle sur eBay et c'est à peu près invendable!

Perso, je ne descendrais pas en dessous du R3, question sécurité!

J'espère qu'au niveau supérieur, tu élimines ces rayons courts!

Denys

Salut Denys

C'est vrai que  l'exemple du R1 n'était pas bien choisi.
S'il y en a au dessus, ils seront cachés, on fera un max de R3 et R4 visibles.
Et pour la boucle, c'était nécessaire, 1 loco, 16 wagons, il aurait mangé sa queue.



Désolé Denys, je n'ai pas désactivé les feux rouges      

salut olivier !

superbe rame!   

d'autre vidéo!!!!