module de freinage

Salut

Denys

oui tu as raison

dommage que l'on peut compter que sur des gens comme cela pour faire avance le forum

mais je voudrais encore signaler une chose Gilles ma envoyer GRATUITEMENT un module

ces pour cela que je voulais le feliciter

Bonne Soiree

Bonsoir Fred !

mode humour on

comme je suis un bon commerçant , je t'envoi un échantillon gratuit pour t'en vendre d'autre à prix fort !

mode humour off

Allez , je rigole ! as tu fait un essai ? sur mon petit mot je t'ai mis que , suivant la marque du décodeur , tu auras peut-être la diode signal du relais à inversé ( si quand tu envoi un ordre, le relais ne fait pas son petit clic , c'est sans doute ça )

Bon essai

Natcho Train a écrit:

Bsr

je voulais juste dire

UNE chose

que Gilles c'est qqu de parole

Merci les Bretons

Frederic de belgique

ça je le sais déjà !!!

il y a plein de membres des valeur sur ce forum!!!

Bjr

voila j'ai tester le module de Gilles

il fonctionne a merveille

merci encore Gilles


Frederic

Bjr

une petite question idiote

Combien de rail mettons pour le freinage

ma gare fantome compte 6 voies

la plus courte a 10 voies

la plus longues 14 Voies

Merci

Bonjour ,

tout dépendra de l'inertie de tes locos .... essayes 3 coupons de rails pour commencer , ce sera un bon début !

Content que ce module fonctionne !

a+

si ça fonctionne je veux bien en essayer un .........
phil le revenant

bonjour Philippe !

ca faisait longtemps que l'on ne t'avais pas vu par ici !

je vais t'en faire parvenir un que j'aurai testé avant , pas de soucis !

bonjour à Madame !


Amicalement

Gilles

merci gilles pour l'instant je réfléchis à mon prochain réseau et j'apprends à piloter
un avion indoor (pour l'instant cela ressemble plus au malheureux moustique que l'on appelle
cousin : plus souvent scratché contre les murs que en plein vol
trêve de plaisanterie je reconstruit mon réseau en utilisant wintrack je pense que l'on voit mieux l'aspect 3 d
phil

Bonjour,
possibilité d'avoir le plan de ce module ?

désolé je n' ais plus ce genre de chose je suis passé à iTrain depuis longtemps et c'est le logiciel qui gère les freinages

Bonsoir phil, Itrain gère tout mais comment sait-il ou sont les trains et tout et tout ?

Je suis vraiment novice sur le sujet, je m'excuse.

J'essaie de récolter un maximum d'info car je vais monter le réseau et j'aimerais mieux savoir avant ce qu'il y a de mieux à prévoir.

quel dommage que nous soyons si loin je t'aurais fait découvrir le logiciel avec plaisir
itrain
1 on renseigne les longueurs de chaque canton
2 un train avance, quand il arrive dans le canton suivant il allume un contact et itrain sait que le train est dans le nouveau canton
3 comme pour chaque loco on a réglé les vitesses maxi et fait des mesures de vitesse aux différents crans du décodeur
le logiciel calcule l'avancée du train
et le freinage qui peut être plus ou moins fort suivant ce que tu désires

le logiciel calcule la vitesse les crans de freinage de manière à s'arreter pile poil
les premières fois c'est magique (enfin quand on a tout régler avant bien sur)
voila
bon courage pour la suite
philippe

aller pour te faire baver :

Ah oui en effet c'est magique, le ralentissement avant l'aiguillage et tout.......

Possibilité de faire tourner indépendament en manuel et avec itrain ? ou uniquement console ou itrain ?

Programme payant ?

Détection des trains via Reed ? ou autre ?

Bonjour

Ci joint une introduction au digital / automatisation des réseaux qui répond a pas mal de tes questions (très bien) faite en son temps par Jean Paul
bonne lecture !

NB : hélas c'est un document sous format PDF et je crois qu'il n'est pas possible de te le faire parvenir via le forum
si tu veux envoie moi ton adresse mail via un "message privé" et je te le ferai parvenir par mail

Pour répondre (un peu!) à Christian, I-Train est un logiciel payant de pilotage de trains, il y a aussi RRTC qui est payant et Roc Rail gratuit, d'ailleurs utilisé par Francis.

Denys

bonjour christian
itrain est effectivement un logiciel payant suivant les versions entre 119 et 349 suivant les versions:
https://www.berros.eu/fr/itrain/pricing.php
mais la version lite est déjà très suffisante 256 locos
256 aiguillages
256 cantons
et avant d'acheter on peut demander une version d'essai 2mois ou plus si on en fait la demande
on peut bien sur mixer manuel et automatique en toute sécurité
https://www.berros.eu/fr/itrain/index.php
il y a un forum pour répondre aux questions
le plus sur est la détection par consommation de courant
voila un petit tour plus complet
bonne journée
philippe

Bonsoir

Puisqu'on en est venu à parler des logiciels, il n'y a pas qu'I-train, mais aussi RRTC qui me parait plus intéressant, à voir :

RRTC

RRTC 2


Je vais étudier ça de près : I-train ne m'avait pas convaincu à cause du paramétrage fastidieux imposé.

De plus, RRTC n'a besoin que d'une seule rétrosignalisation par canton.



Denys

bonjour Denys et Christian
pour moi je pars du principe que l'on a rien sans rien; je m'explique je trouve normal
qu'un logiciel de train soit payant il représente une somme de travail colossale pour son créateur
il me semble bien que chacun achète ses locos et ses rails .
d'autre part quand on veut un logiciel qui fonctionne bien il faut admettre que l'on doit apprendre à s'en servir
comme dans le reste de notre hobby il faut de la rigueur et de la patience mais quel plaisir quand cela fonctionne
après certains préfèrent les vapeurs d'autres les TGV
a chacun ses gouts en respectant ceux de autres
bonne journée
philippe

Tout à fait d'accord avec toi : les logiciels sont presque tous payants et c'est bien normal, il y en a eu plusieurs, certains semblent avoir disparu, comme Win Digipet, mais il n'y a pas que I-Train, RRTC semble bien implanté aussi et depuis très longtemps, gage de sérieux avec les nombreuses évolutions.

Ce qui me parait intéressant, c'est de faire un comparatif, car, comme pour les centrales, ce n'est pas évident dans la presse spécialisée : ayant étudié un peu I-train, je vais faire de même avec RRTC afin de voir et tenter de comprendre les grosses différences, ensuite c'est parfois l'environnement et la facilité de prise en mains qui peuvent faire la différence.

Mais pour cela, il me faut au moins ferrer une gare cachée avec une boucle de retour provisoire pour essayer correctement.

Denys

Je suis aussi de ton avis, sinon c’est monsieur tout le monde qui crée un logiciel et puis tu fais en fonction et malheureusement par la suite aucun correctif ni amélioration de disponible

Il y a un logiciel gratuit, RocRail, je crois qu'il est développé par un peu toute une poignée de contributeurs bénévoles, Francis l'utilise, mais je ne me sens pas suffisamment doué en informatique pour lm lancer là-dedans!

Denys

Je passe mon tour sur le sujet

il est vrai que quand on a fait l'investissement de travail sur un logiciel et qu'on en est content on ne voit plus l’intérêt d'aller voir les autres logiciels avec le même entrain
mon réseau fait environ 120m de voies sur deux niveaux avec une gare cachée à 8 voie
une gare principale a quatre voies et un dépôt avec un pont tournant et ses sept voies de garages
i train gère cela sans soucis même le pont tournant qui manœuvre suivant les itinéraires (magique)
philippe
ps : je n'utilise qu'un contact (principalement conso de courant) par canton