Gare de Puyoô 64

Petit voyage dans le Béarn et visite à la gare de Puyoö.











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Et si l'idée vient d'en faire un réseau; l'environnement

On reconnaît bien là le souci constant d'entretien des infrastructures par la SNCF et ses filiales.

En voyant toute cette végétation non maitrisée et à l'abandon, je me suis dit : " Nul doute, ça n'inspirera pas Pierre"!

Etant à moto la semaine dernière, je n'ai pas eu le loisir de faire des photos, mais j'ai aperçu des faisceaux entiers en Suisse sans la moindre herbe folle ni la moindre ferraille rouillée qui trainait, et avec des bâtiments nickel!

Denys

Hé oui en France interdiction d'utiliser la moindre goute de produit. Plus de personnel VB donc tout ressemble à une décharge. Que ce soit les gares ou la pleine voie.
J'étais en Thaïlande cet hiver et je n'ai pas vu d'emprise dans cet état là bas.

Pas de désherbant autorisé mais pas non plus de personnel pour couper ou arracher la végétation mécaniquement, avec le climat de 2024, cela va bientôt ressembler à une jungle tropicale!

Les écolos se sont mis en devoir de sauver la planète, et même les moustiques femelles!

Quel pays : je ne reconnais bientôt plus celui de mon enfance et j'ai honte de dire que j'ai travaillé pendant 16 ans à la SNCF, bien que ce soit il y a maintenant très longtemps!

Denys

A Saint Amand, Alex conduit des trains pour une entreprise privée ... il doit prendre sa machine, qui est au milieu de la brousse ..
Il a senti une piqure, mais bon ... pas grave, et il démarre pour son service et en fin de journée, sa jambe a doublé de volume !
Urgence, et une semaine d'hospitalisation pour réduire sa jambe, + 2 semaines de repos .. et il ne sait toujours pas ce qui l'a piqué !

Probablement une vipère : c'est aussi une espèce protégée par les escrologistes!

Denys

A Bruxelbourg, on les mange.

Rockandrail a écrit:

A Bruxelbourg, on les mange.

Les écolos, pas les vipères, j'espère!

Denys

Tortillard a écrit:

Rockandrail a écrit:

A Bruxelbourg, on les mange.

Les écolos, pas les vipères, j'espère!

Denys

Non, pas ces braves bêtes. Les écolos bien sûr. D'une manière générale, il faut toujours manger ses ennemis après les avoir tués. De ce fait, ils disparaissent complètement, tout ce qui les a constitués étant défait et réassimilé en soi. Il est dommage d'avoir renoncé à cette pratique, je trouve.

Rockandrail a écrit:

Tortillard a écrit:

Rockandrail a écrit:

A Bruxelbourg, on les mange.

Les écolos, pas les vipères, j'espère!

Denys

Non, pas ces braves bêtes. Les écolos bien sûr.   D'une manière générale, il faut toujours manger ses ennemis après les avoir tués. De ce fait, ils disparaissent complètement, tout ce qui les a constitués étant défait et réassimilé en soi. Il est dommage d'avoir renoncé à cette pratique, je trouve.

Je plussois totalement à cette philosophie. Et regrette d'autant plus la perte de nos vieilles traditions

Le Dépot a écrit:

Hé oui en France interdiction d'utiliser la moindre goute de produit. Plus de personnel VB donc tout ressemble à une décharge. Que ce soit les gares ou la pleine voie.
J'étais en Thaïlande cet hiver et  je n'ai pas vu d'emprise dans cet état là bas.

Effectivement difficile à comprendre !
La gare de Saint Louis (Haut Rhin) est remplie d'herbes folles
et 3 km plus loin la gare de Bâle Saint Jean en Suisse en est totalement dépourvue.
Harry Potter a dû passer par là avec  sa baguette magique,
Tout autre explication ne serait que pure médisance

J'étais moi aussi en balade ces derniers jours, et en Bretagne Nord.
J'avais prévu d'y passer plus de temps, mais il a bien fallu rentrer pour voter

J'avais consulté quelques archives sur des lignes des chemins de fer armoricains (CFDF) fermées entre 1932 et 1946, mais je n'ai strictement rien trouvé sur place à Portsall, Porspoder et l'Aber-Wrac'h.

Il faut dire que je n'ai pas beaucoup cherché, il doit bien rester quelques traces par ci par là.
Je recommencerai lors d'un prochain séjour, comme j'adore le coin j'y vais assez souvent.

Pour ceux qui, comme moi, aiment la Bretagne, je leur conseille vivement le chemin de fer du Trieux, entre Paimpol et Pontrieux, la ligne emprunte un tracé le long de la rivière qui fait découvrir des paysages à couper le souffle dans chaque courbe.

Bonjour,

Même les voies de raccordement privées sont nickel.

Par exemple la voie qui relie la gare de Montbovon (MOB/TPF) au dépôt-remise de l'Association GFM-Historique est impeccable (métrique, posée sur traverses béton).

En Suisse, les vaches sont shampouinées quotidiennement, même les moustiques sont lavés pour ne pas salir les parebrises des locomotives : pour faire du modélisme Suisse, on sort les locos et wagons des boîtes, et hop : jamais de patine!

Denys

Bonjour Georges, bonjour tous,

Georges37 a écrit:

texte en dessous de la barre:

J'avais consulté quelques archives sur des lignes des chemins de fer armoricains (CFDF) fermées entre 1932 et 1946, mais je n'ai strictement rien trouvé sur place à Portsall, Porspoder et l'Aber-Wrac'h.

Il faut dire que je n'ai pas beaucoup cherché, il doit bien rester quelques traces par ci par là.
Je recommencerai lors d'un prochain séjour, comme j'adore le coin j'y vais assez souvent.

texte en dessous de la barre:

J'ai habité dans le coin, mais on ne trouve pas grand chose hormis la rue de la Gare à Portsall, mais j'ai pas trouvé un bâtiment qui aurait pu accueillir les cheminots



Sinon, un extrait du bulletin municipal du coin (circa 2018)

Citation :

Extrait du registre des délibérations du Conseil municipal du 27 août 1909 :

Citation :

Ligne Portsall à Porspoder

" Le conseil municipal, à l'unanimité, adresse à Mr Fortin, conseiller général du Canton de Ploudlamézeau et au Conseil Général du Finistère, ses félicitations et ses remerciements pour le vote émis lors de la session d'août et concernant le prolongement jusqu'à Porpoder de la ligne du chemin de fer départemental de Brest à Portsall, ... "

crédit photo : roscoff-quotidien (le lien n'est plus actif)

Un peu maigre comme info

Habitant de Portsall il y a quelques vestiges de cette ligne du train patates. Outre la gare, devenue maison privée, il subsiste le viaduc entre Portsall et Kersaint puis la coulée verte qui emprunte le tracé de la voie ferrée vers Porspoder et qui contourne Landunvez. Le château d’eau a été détruit au tournant du siècle.
Il reste une évocation du train patates dans le petit jardin du Moulin Neuf à Ploudalmézeau où une maquette de convoi (en trés mauvais état) franchit le viaduc. Une plaque raconte son histoire.

C'est bien dommage que rien ou presque n'ait été sauvegardé, mais d'après ce que j'ai lu, toutes les petites lignes à voie étroite et pas mal de lignes secondaires ont cessé d'être exploitées peu avant et peu après la seconde guerre mondiale, et j'imagine que la sauvegarde de l'histoire des chemins de fer bretons n'était pas une préoccupation première à l'époque.

Ce fut aussi le cas, hélas, dans de très nombreuses autres régions françaises.
Et ce n'est pas fini, près de chez moi il reste une partie de ce qui fut autrefois la ligne Chinon - Saumur, et les élus, sans doute par crainte des escrologistes, avaient décidé de retirer les rails, jusqu'ici affectés à des promenades en "vélorail", en voie verte.
Heureusement des associations ont manifesté leur hostilité au projet et pour l'instant il est remis aux calendes grecques.

Déferrer et surtout, détruire les ponts pour les remplacer par des passerelles à vélos afin de s'assurer que jamais plus un chemin de fer ne pourra passer par là. C'est ce qu'ils ont fait à Bruxelles de la ligne du BT à Auderghem et Woluwé.

François29 a écrit:

Habitant de Portsall il y a quelques vestiges de cette ligne du train patates.

texte en dessous de la barre:

Une plaque raconte son histoire.

Bonjour,

Même les voies de raccordement privées sont nickel.

Par exemple la voie qui relie la gare de Montbovon (MOB/TPF) au dépôt-remise de l'Association GFM-Historique est impeccable (métrique, posée sur traverses béton).

En fait :

C'est le cas partout en Suisse : Réseau CFF et réseaux privés Tout est toujours "nickel-chrome"

Comme les désherbants sont interdits, quelqu'un aurait-il une vague
idée sur la méthode employée par nos amis helvètes
pour se débarrasser des mauvaises herbes qui envahissent les voies ferrées.

Personnellement, dans mes allées de cailloux, j'utilise un chalumeau.

Glyphosate je pense. C'est ce que j'utilise sur mo
n terrain, et c'es ce qui pollue le moins quand on sait l'utiliser

Le glyphosate est ce qui pollue le moins ?????

Serais-tu devenu un ardent défenseur des intérêts de Monsanto mon cher François ?

Je ne suis pas un spécialiste, mais je pense que si la plupart des municipalités et administrations européennes en ont interdit l'utilisation, ce n'est pas pour rien.

L'eau de javel concentrée est sans doute aussi efficace et moins polluante, mais le chalumeau que j'utilise l'est encore moins.

Pour ceux que le sujet intéresse, je conseille la lecture du livre "le monde selon monsanto", un ouvrage très documenté de Marie-Monique Robin. Il faut s'accrocher car on y découvre des trucs inimaginables.

PS : Je ne suis pas un écologiste au sens où les abrutis qui se qualifient ainsi ont fait évoluer cette cause. J'essaye simplement d'être un peu éco-responsable.

le glyphosate n'agit que sur la plante, il ne se diffuse pas dans le sol et 4 jours après avoir traité on peut ressemer. Il pénètre via la chlorophylle dans les racines.
par contre les produit de remplacement sont beaucoup plus nocifs. mais on n'en est pas à une expérience près, la même chose pour les peintures automobiles, les émulsion sont beaucoup plus dangereuse pour la santé que les solvantées. Je t'en parle en connaissance de cause, à une période j'ai été peintre chez Caterpillar et quand on est passé du solvant à l'eau, il a fallu remplacer le masque par un scaphandre et le prise de sang de contrôle est passée de semestrielle à mensuelle. L'histoire contre Monsanto n'est que economicopolitique.
Après, les administrations européennes sont ce qu'elles sont. des fonctionnaires aux capacités intellectuelles plutôt réduites, comme les médecins conseils de la sécu.
Quand à l'eau de javel, c'est une vraie cochonnerie qui devrait être interdite pas sélective du tout. Ca détruit absolument tout et met des années à disparaitre. produit que j'ai toujours interdit dans mes cuisines.
Monsanto je connais bien, mon demi frère en était le directeur juridique.
A part ça comment avance ton projet ? Moi je rentre d'une petite croisière sur les côtes Britanniques. Et j'ai quelques images de trains à partager......