ciruit de lekelek et son papa

bon en faites j'ai fini par faire celui la sur SCARM

heu quelqu'un sait comment on fait monter ou descendre les voies pour les superposer?


donc tout en R2 intérieur et R3 extérieur et utilisation principalement des droites 24188
voici la légende:

en bleu gare voyageur
en jaune boucle de retournement
en vert gare de triage en hauteur
en orange voie en sous-sol
en gris pont

Bonsoir Vincent ,

belle réalisation

Je vois que tu as réussi à faire se joindre les endroits qui te posaient problèmes

Par contre, je ne puis t'aider car je ne connais pas du tout ce logiciel

@+

Lolo

Bonsoir Vincent,

Ca va beaucoup mieux comme ça!

Denys

vous pensez quoi des boucle de retournement ?

lekelek a écrit:

vous pensez quoi des boucle de retournement ?

moi je trouve que ça rends pas mal !

bonjour,

voici une encore nouvelle mouture du circuit qui plait de plus en plus a mon père,

certain changement améliore très nettement les possibilités de circulation! bon il y a un point ou je ne sais pas trop c'est les hauteurs de passage, car j'ai respecté des inclinaisons de pente de maxi 2,5% mais au croisement entre l'aiguille verte et la voie jaune dessous il y a 77mm de haut! d’après les catalogue Marklin il faut minimum 75mm

pour bien comprendre le sens de circulation est pensé gauche!

bon voici les images,

et bien ,
il est grand ce circuit! tu as de la chance tu as de la place !

Bonjour Vincent ,

il est très bien ton circuit

C'est vrai qu'apparemment tu as pas mal de place à ta disposition

Tu peux pousser un peu plus tes rampes jusqu'à 3.5 % max pour gagner un peu en hauteur lors des croisements des différents niveaux.

N'oublies pas que tu dois aussi avoir suffisamment de place pour accéder facilement à une loco ou une voiture / wagon en difficulté.

77 mm me semble un peu peu

Mais attendons toujours les avis des autres membres plus doués que moi sur ce sujet

Bonne journée

Lolo

oui comme dit page 2 du post, la pièce est grande 417 cm x 350 cm

avec une porte et une fenêtre

Oui, c'est pas mal du tout comme espace.

Moi j'ai 3m70 sur 3m70 avec aussi une porte et une fenêtre ( heureusement petite ).

La dessus il y a moyen de réaliser de biens belles choses

Tu pourras aussi réaliser un très beau décor

lekelek a écrit:

oui comme dit page 2 du post, la pièce est grande 417 cm x 350 cm

avec une porte et une fenêtre

ça en fait des possibilités de reseau!

mais celui la me plais bien!

moi j'ai 3.10*1.75m avec baignoire sous le reseau , douche et WC !

pratique pour laver le réseau et les train !

sérieusement Vincent ,

vivement la suite et bonne continuation!

Bonsoir Vincent

Concernant tes 77mm, il faut savoir comment tu les mesures, si le plan de roulement et les voies sont compris ou non?

Plus, c'est mieux, mais c'est suffisant pour le passage, mais sans caténaire!

Denys

bonsoir Denys,

je ne sais pas comment le logiciel Scram calcul le pourcentage de la pente n'y la différence de hauteur de deux voie mais je me dit, pour la hauteur, qu'il y a deux possibilités:

1 - mesure basse , a partir du dessous du rail du bas donc jusqu'au dessous du rail du haut
2 - mesure haute , a partir du dessus du rail du bas donc jusqu'au dessus du rail du haut

mais un problème auquel je viens de pensé en tapant ces lignes, il faut bien qu'il y ai un support du rail (planches ou plans de roulements) donc cette épaisseur et a rajouté donc ça ne passe plus grrrrr

en plus l'indication de Marklin dans le catalogue est un peu limite a comprendre mais en voie C et M il y a de marqué hauteur de passage nécessaire pour vapeur et diesels (donc sans caténaire) 74,5 mm et pour la K c'est 68,5 mm

donc comme j'ai 77mm je peux mettre une planche de 2 mm

Bonsoir Vincent,

Tes deux mesures reviennent à la même chose!

Le passage libre est la hauteur entre le dessus du rail inférieur et le dessous du plateau de roulement supérieur!

Donc tes 77 mm sont réduits de 8 mm pour le plateau de roulement, et de la hauteur de la voie M ou C!

Donc, ça ne passe plus!

C'est là que l'on s'aperçoit qu'avec de la voie K, on gagne vite des mm!

Denys

Tortillard a écrit:

Bonsoir Vincent,

Tes deux mesures reviennent à la même chose!

Le passage libre est la hauteur entre le dessus du rail inférieur et le dessous du plateau de roulement supérieur!

Donc tes 77 mm sont réduits de 8 mm pour le plateau de roulement, et de la hauteur de la voie M ou C!

Donc, ça ne passe plus!

C'est là que l'on s'aperçoit qu'avec de la voie K, on gagne vite des mm!

Denys

Bonjour Denys ,

heureusement qu'il peut dès lors relever un peu ses pentes pour gagner de la hauteur....

Il vaut mieux s'en rendre compte maintenant

Lolo

Edit : wintrack est, dans mon cas, paramétré à 90 mm entre 2 niveaux lors du test 3D.
Cette valeur évite bien des soucis ultérieurs...

Bonjour Lolo

Oui, mais, 2,5% comme avait calculé Vincent, c'est bien, 3,5 %, c'est limite et celà doit être en ligne droite exclusivement, il vaut mieux le savoir et modifier le tracé avant!


Denys

bon donc il faut que je décale d'au moins 360mm pour gagné 9mm de hauteur

Tortillard a écrit:

Bonjour Lolo

Oui, mais, 2,5% comme avait calculé Vincent, c'est bien, 3,5 %, c'est limite et celà doit être en ligne droite exclusivement, il vaut mieux le savoir et modifier le tracé avant!


Denys

Re ,

Comme il a pas mal de longueur de voies ce ne devrait pas être trop difficile à corriger....

Pour les pentes, je ne savais pas que les 3,5% c'était réservé uniquement pour les lignes droites

Quel est le problème encourru avec de telles pentes dans les courbes

Lolo

Re,

Ben, bêtement, ça patine si le train est lourd!

Tu augmentes la charge dans les courbes, d'autant plus si le rayon est court, donc, rampe plus courbe, il vaut mieux rester sur une déclivité douce, 3%, cela devrait rester un maximum, et en ligne droite uniquement.

Denys

PS: fais l'essai, tu verras, c'est édifiant!

bonsoir,

j'ai mesuré sur mon circuit actuel

de dessus de planche base au dessous de planche haute, il y a 90 mm actuellement

mais quand je met une loco type BB9200 sur un rail j’arrive a 65 mm environ pantographe replié!

donc les train peuvent passé mais si ça déraille c'est mission impossible pour remettre en place
donc je vais voir pour augmenté les hauteurs!

bonsoir

voici une nouvelle édition du circuit qui plait de plus en plus a mon père et a presque eu sont approbation, il lui manque une gare fantôme que je n'arrive pas a intégré...

les modifications portent essentiellement sur les longueurs de voie pour permettre une hauteur plus importante sous la gare verte . on obtient ainsi 99 mm au croisement jaune - vert. les rampes restent a 2,5 % sauf sur le pont en rose ou là on passe a 2,9% mais en ligne droite donc ça doit aller.

j'ai modifier la gare bleu pour qu'il y ai 3 voie sur chaque sens de circulation au lieu de 5 et 1!
j'ai retourné les aiguille courbe qui était dans le mauvais sens .

je redonne la légende des couleurs:
- bleu - gare principale
- vert - gare de triage + retonde
- rose - voie M ( pont métallique et rotonde)
- vert foncé - transition M > C
- jaune - boucle de retournement, changement de sens
- orange pale - partie caché
je demande votre aide pour mettre une gare caché de 5 voies sinon tan pis ce sera sans!
voici un lien vers le plan en format JPEG originale pour pouvoir le voir en détail (zoom important possible en le téléchargent)
lien fichier



voici aussi 3 vue en 3D




les voies que l'on voit sur la dernière vue 3D en dehors de la planche c'est la gare caché que je n'arrive pas a faire rentrer...

bonne soirée

ben alors pas de réponse ???

je vous est soulé avec mon circuit

snif snif

bon ben ça sera sans la gare fantôme alors

merci quand même pour tout les conseils précédant!

Salut , si tu veux un coup de pouce pour ton circuit je peux t'en donner un mais je travaille sur Wintrack

Je pense que la gare cachée peut bien s'inscrire dans ton plan.Pour intégrer ta gare cachée , je pense que le mieux est de travailler en "fausse double voie ) , c'est a dire une gare cachée et ailleurs une boucle de retournement .