Caténaire SNCB d'origine

J'ouvre ce fil car je vais essayer de poser de la caténaire s'approchant le plus possible de celle de la SNCB. Cependant, avant d'investir dans des mâts et portiques tels que les propose la société Sommerfeldt, je voudrais être sûr qu'ils ne sont pas anachroniques, i.e. trop modernes pour un réseau que j'ai centré autour de 1958.

En effet, ce qui est proposé, ce sont des mâts en profilés d'acier en forme de H tels que l'on peut les voir aujourd'hui. Mais il me semble, d'après le peu de documents que j'ai pu trouver, qu'à Bruxelles Midi notamment, dans ces années là et jusque dans les années '60, il y avait de part et d'autres de la plateforme de voies d'immenses mâts en treillis assez proches dans la forme de ceux de la DRG/DB avec des suspensions courant au dessus de plusieurs voies.

Et qu'en était-il en pleine voie? Y a-t-il eu des mâts individuels en treillis avant que l'on ne passe aux profilés en H?

Toute info ou source de renseignement sera la bienvenue.

Rock

1958, gare du Midi

Yess! Merci André.

J'avais bon pour les grands pylônes en treillis. Mais apparemment, les poteaux individuels sont déjà du type actuel. Et je vais pouvoir réutiliser mes coupons de caténaire 15KV. Il faudra juste faire une petite boucle de raccordement de temps en temps pour lui donner l'allure belge.

Et la 122 roule les deux pantos levés. Intéressant.

J'ai téléchargé le catalogue Sommerfeldt et constaté ce qui suit:

Il semble que les portiques soient des kits à monter par soudure et que les fils caténaires soient aussi à souder. Outre le prix qui fait mal, cela m'a l'air assez complexe.

L'un d'entre vous aurait-il une expérience de montage de cette caténaire?

Justement au vu du prix et de la difficulté de monter la chose correctement, j'ai revendu tout l'électrique.

oli 11/01 a écrit:

Justement au vu du prix et de la difficulté de monter la chose correctement, j'ai revendu tout l'électrique.

Mais je ne veux pââââs revendre l'électrique

Je vais faire comme avec les aiguilles et TJD en voie K et la TJD Peco: acheter un portique chez Lippe pour voir. Uniquement pour les lignes droites. Dans les courbes serrées, j'ai vu que Viessmann proposait des poteaux en H et j'utiliserai leurs coupons de caténaire prédécoupés et adaptés aux rayons de la voie C.