Signaux SNCB HO et caténaire 3 KV.

Bonjour,

Alors, n'ayant pas encore la place pour commencer mon réseau, je commence à réfléchir aux éléments décoratifs du réseau. Ce qui me turlupine le plus, c'est la signalisation, ainsi que la caténaire. Donc, dans ce fil, je vais m'atteler à la réalisation de ces deux éléments, qui pour mon projet, seront indispensable sur mon train. La Signalisation belge, étant mon quotidien, je n'aurai pas de problème pour faire quelque chose de correct, de complet point de vue schéma. De plus ayant travaillé deux années chez infrabel section signalisation, cela va m'aider encore plus! Donc, je lance la machine! Pour la réalisation des signaux, j'ai déjà une idées de la façon pour procéder! Je vais placer au fur et à mesure des photos de l'avancement de ceux ci! Toutes critiques sera la bienvenue pour améliorer ceux-ci!

A bientôt dans ce projet,

Pierre

Bonjour, voilà ceci peut peu être t'aider "ATTENTION NE TE FIE PAS A L'ECHELLE DE 1/20 CAR IMAGE SCANEE"



Voici un lien de quelques une de mes réalisations: http://trains-ho.forumactif.com/t2346-signaux-operation-terminee-de-la-sncb?highlight=fin+d+operation

Merci pour le schéma! Je regarde à tout ça:)

voici un autre lien: http://b-signal.thesignalpage.nl/index.php
et un en plus: http://www.carreweb.fr/european-railway-signalling-server/stbe/slbe_fr.html

Bonjour,

Ayant eu un peu de temps hier soir et ce matin, j'ai commencé à "chipoter" pour la réalisation de mes signaux. Bien évidemment, je ne suis pas un "Mozart" du miniature, donc défauts et imperfections seront malheureusement au rendez vous. Soyez indulgent:P 

Donc, pour situé, pour le mat, je n'utilise pas de plasticard, mais tout simplement de vieux rails. Deux rails face à face, ou je réalise des encoches, et y place du fil de 0,6 mm. Ensuite, je soude, je ponce. Les photos seront plus parlantes. Voici dont le premier jet, qui est plus un essai. Il s'agira d'un Grand Signal d'arrêt non Desservi, je me réserve les Grands Signaux D'arrêt Desservi pour la suite:)

Réalisation du mât + Plate-forme.











Réalisation de l'écran principal:







Voilà! N'hésitez pas à m'encourager, où à me dire que je peux recommencer^^ Donc là, je précise, le tout est encore brut!

@+

Pierrot

hey bien franchement c'est du bon boulot, surtout avec les matos utilisés => de la récupe

Les encoches je les ferais plus profonde pour ne pas voir sortir les tiges en cuivre que tu rajoutes.

Sinon toutes mes félicitations pour ta volonté et ton travail !!

Bonjour à tous,

Merci Franz pour ton commentaire qui donne envie de continuer à partager l'avancement de mon projet! Pour les encoches, les prochaines seront plus profondes alors:)

Petite avancée hier avant de partir au boulot: Fixation de l'écran principal sur le mat. Je commande mes leds aujourd'hui ou demain:) Reste à mettre les petites pennes au dessus des unités lumineuses, dernier ponçage, mise en couleur, et mise en place du garde fou à l'arrière du signal.. il y a encore de quoi s'occuper..

Voici deux trois photos de l'avancement:











Voilà,

@ +

bonjour,

autant ton écran principal je le trouve sympas!

autant ton mat je le trouve bizarre, les poutres me paressent très grosses par rapport au petites traverses,

mais ne connaissant pas la signalisation belge je me trompe peux être .

avez vous une photo réel?

Super travail vivement la suite  

Bonjour pierrot, (et bienvenu aussi )

J'imagine ton travail terminé, peint voir patiné (trace de rouille ect...) top! quelle patience ! juste pour le fun...combien de signaux sur ton réseau?  seront ils fonctionnels avec leds? si oui je me demande par ou tu comptes faire passer le câblage, comptes tu faire la caténaire "made home" également? Et enfin pour info, quelle est la matière de support pour tes travaux de soudures?

( déso... beaucoup de questions...no stress!) d'avance merci pour tes réponses.

Cela fait toujours plaisir de voir quelqu'un qui est si appliqué, c'est de la haute couture ! Bravo!

A bientôt,

Philippe

Re,

Merci pour vos commentaires encourageant!

@ Lekelek : En réalité, la barre horizontale est en effet plus grosse..

@HLD55 : Merci!

@ philgyver: Merci pour ton commentaire très agréable! Maintenant, haute couture, malheureusement non.. Donc oui, j'appliquerai une peinture grise, légèrement patinée. Compte une trentaine de Grand Signaux, une poignée de Simplifiés, et quelques petits signaux d'arrêt.. De quoi m'occuper, mais j'aime, et quand j'aime, je ne compte pas:) Point de vue fonctionnel, je dis oui! Je commande des Led's 1,8 mm + des CMS pour les écrans complémentaires.. Vu que tout sera en Analogique, je vais reprendre le système (simplifié évidemment) tout relais. J'ai déjà commandé mes contacts ILS, j'ai testé et ça marche! Je mettrai le schéma de mon réseau d'ici peu. Pour le câblage, en faite (difficile à voir sur les photos) le mât est creux.. je ferai passer dedans du fil de 0,25 mm. J'ai déjà fait un premier jet pour la caténaire, mais je bloque sur ou trouver des profilés en H en laiton ou autre matière.. Pour le support, du laiton, du cuivre, de la pâte à souder (Indispensable), et de la patience.. et pas avoir peur de recommencer.. (j'ai recommencer 10 fois mon écran principal..)

Aller encore une petite photo! J'ai essayé de reproduire le garde fou à l'arrière du signal.. il faut encore le poncer. A vous de juger la qualité..



En bonus, une photo des prototypes caténaires. (Elles sont à recommencées, car soucieux du détail.. j'aimerai reproduire les deux fils de contact pour l'alimentation panto.. A suivre! ) Quand j'étais parti dans mon idée SNCF, j'avais essayé aussi de reproduire une caténaire SNCF type "Midi" (Si ce n'est pas correct, merci de me rectifier amis Français).



Voilà, maintenant, il est temps de prendre la route pour mener le grand train à Bruxelles:p

@ +

Re,

Et ben...il y a de quoi faire, je serai heureux de voir un signal fin prêt et fonctionnel.

Bien que tu as déjà pas mal a faire pour les signaux   , j'ai trouvé ceci pour les profils "H" pour la caténaire, je suppose que tu parles des profils pour les pylônes a la Belge, je suppose aussi que tu dois connaitre les profils de la marque "evergreen"  qui se trouvent chez nos bons détaillants préférés et même a la bourse de Woluwé, c'est pas donné mais je ne connais pas d'autre marque qui propose un tel choix, a Libramont je ne sais pas si tu as un maga sinon en ligne c'est peut-être plus simple (a voir frais de port) je te laisse un lien ou les prix et modèles sont indiqués, histoire de pouvoir comparer les prix  

http://www.picomodele.fr/profile-h/C117.html

Sinon du tout fait "sommersfelt", je peut me tromper mais ce n'est pas ce que tu recherches  




Je connais un peu la région...ma sœur ( une de mes 4 sœurs !) habite Bas-bras, belle région!

Bonne balade vers Bruxelles,

Philippe

Profilés en H laiton

http://www.octantenligne.com/downloads/catalogue20102011.pdf

Page 47.

Jeanmi.be

Bonjour,

Merci à tous pour vos liens utile!

J'ai reçu mes Leds aujourd'hui, donc je vais pouvoir continuer. Entre-temps, j'ai fait un petit essai de réalisation d'un crocodile pour accompagné mon Signal. Voilà ici une photo:





Et encore une autre réalisation: Un mât d'un signal simplifié La suite bientôt:)



@+

Pierrot

Bonsoir Pierrot

Le crocodile, il n'est pas mal du tout!

 



Denys

bonsoir ,

a quoi ça sert un crocodile?

Bonsoir,

En Belgique (SNCB), le crocodile sert à transmettre des informations sur les aspects présentés par le signal. Par exemple, un signal présentant l'aspect feu vert donne une impulsion négative (le fameux "Ding" que l'on entend). Pour du restrictif (2J/VJV/ VJH), on reçois une impulsion positive (Allumage de la lampe jaune dans la cabine de conduite), si cette impulsion n'est pas vigiler, un freinage d'urgence a lieu. A noté qu'un signal éteint donne également une impulsion positive. Ce système n'est pas un équipement de sécurité comme tel, mais dénommé comme "Aide à la conduite". On peut poursuivre la marche du convoi sans restriction si ce dispositif est isolé (Juste prévenir le répartiteur traction + annotation livre de bord).

J'espère pas avoir été trop technique et avoir pu t'éclairer;)

il y a donc un frotteur sous la loco pour capter le signal?

lekelek a écrit:

il y a donc un frotteur sous la loco pour capter le signal?

Bonjour Vincent  ,

oui et c'est bien pour ça qu'il y a en des locos HLE 16 marklin sur le réseau Belge.

C'est cause du frotteur d'origine sur les marklin...

Il n'y a eu aucune adaptation de nécessaire pour la compatibilité  

Voici une des 2 locos :

""

Tiens, les images ne s'affichent plus  


Tu vois bien le logo marklin sur le flanc de la 16
Lolo

C'est une brosse en métal qui était sous les véhicules, je pense que ça n'a pas changé !

Jeanmi.be

La fameuse Brosse Croco:) Imagine une brosse en métal, ça ressemble fort à ça:)

Salut Vincent

A la SNCF, c'est pareil: c'est la répétition des signaux en cabine.

Denys

bonjour,

donc en réalité les train son en 3 rails

c'est les 2railiste qui on tout faux!!!

Meuh non^^ C'est les märkliniste qui ont tout faux:p Tu as déjà vu des tétons au milieu sur chaque traverses en réalité ?