Tortiland-am-See (Suite réseau Vitrine)

Merci les amis!

Bon, la passoire, j'en ai repéré une à la maison, Madame appelle ça un chinois?

Donc je vais rajouter peinture ocre dans ma liste.
Sous les arbres, pas de flocage, ou alors très clairsemé?

Merci!

On fera mieux la prochaine fois, c'est en faisant qu'on apprend!

Denys

Hello

J'ai acheter une série de couteaux dans une braderie style GIFI 1.5€ pièce, la lame est fine et très souple pas évident de faire ça dans une lame de scie. J'ai aussi un jeu de lames pour enduire les carrosseries c'est plus proche mais sans manche.

Pour retarder la pris du plâtre, il existe des retardateurs mais le jus de citron fonctionne très bien, c'est l'acidité qui retarde la prise.

J'en reviens aux plâtres utilisés.

Les plâtres traditionnels ou de moulage ont, c'est vrai, une prise rapide, mais ceux utilisés pour enduire les murs ont un temps de " prise " de

Gyproc a écrit:

possède le même temps de traitement que les autres plâtres que Gyproc commercialise : 3 à 4 heures.

Et encore, prise ne veut pas dire durcissement complet. C'est à partir de ce moment qu'il est talochable, et ensuite sera passé au couteau pour le lissage et le glaçage.

Salut Olivier

Le problème, comme tu l'as dit, c'est que chez nous, hélas, il n'y a plus personne pour enduire les murs et les plafonds au plâtre!

Donc on ne trouve plus que du plâtre de scellement ou moulage en grande surface, et là, c'est quinze minutes avant la prise, grand maximum!

Je sais que les plâtriers utilisaient un retardateur, de l'acide en fait et que faute de celui-ci, ils se dépannaient en .... pissant dans la gamate!  

Donc je vais continuer au MAP, ça va très bien!

Bon, je reviens du magasin Cultura, j'ai trouvé des peintures acryliques, des pinceaux, du carton plume en 1,5 mm, 3 mm et 5 mm d'épaisseur et des couteaux à peindre, identiques aux spatules vues un peu plus haut, il y avait un set de cinq à 7,43 € mais aussi tout un tas qui paraissaient de meilleure qualité, au détail, alors je me suis lâché et j'en ai pris sept, à 2,19 € la pièce, ça va!

Cela servira surement, effectivement les lames sont ultra-souples, cela doit aller beaucoup mieux que les couteaux de peintre en bâtiment!  

Les couteaux à mastiquer de carrossier, je suis équipé mais je pense que ça n'irait pas du tout, surtout pour fignoler dans les interstices inaccessibles.



Bon, maintenant j'ai les bons outils, plus qu'à se remettre au boulot et finir, mais auparavant, je vais aller voir mon petit-fils et la maman aussi!

Denys

Tortillard a écrit:

Merci les amis!

Bon, la passoire, j'en ai repéré une à la maison, Madame appelle ça un chinois?...


Denys

J'allais justement dire: c'est pas une passoire; c'est un chinois. Une passoire, c'est rigide avec de gros trous. Un chinois, c'est du treillis souple et fin.

A la RATP, comme retardateur, ils utilisent du CGT. C'est rouge et ça se vend avec les merguez.

c'est pas FO

Bonsoir

Après visite à la maternité, je m'y suis remis!

J'ai terminé la structure pour les parties amovibles, confectionné la plateforme pour la ferme et grillagé.







Donc, demain, je continue l'enduit!

A ce sujet, petite question pour Olivier, le pro du bâtiment : ça sèche lentement, pour le MAP, ça va aller, par contre, les parties réalisées en plâtre "remouillent"
aujourd'hui : est-ce normal?

Il me semble que oui, mais cela ne va-t-il pas poser problème, en particulier pour peindre?
Quoi que avec de l'acrylique?

D'autre part, je vais remettre une couche sur les parties que je n'ai pas pu lisser, il y a trop de relief, avec mes nouveaux outils, ça devrait le faire.

Sur les falaises, à un endroit, la couche me semble trop mince, je vais recharger un peu aussi.

Denys

Elles remouillent parce que l'eau ne peut s'évacuer qu'en surface, le styrodur empêche l'évaporation, et mine de rien, il y a de la flotte à évacuer.
Bien ventiler ton local, l'évaporation se fait à partir de 5°
Comme tous les matériaux liants à base d'eau, compter 1 semaine au centimètre pour le séchage complet.

OK, mais pourquoi uniquement le plâtre, le MAP sèche lentement, mais une fois sec ne remouille pas?

Bon, ce n'est pas la bonne période : j'ai 16° dans le local, parfait pour travailler, mais si je ventile, ça va tomber à la température extérieure!

Denys

Par ce que le MAP est un enduit à base de COLLE qui une fois pris , vu sa composition, empêche les remontées d'eau par capillarité, il y a comme une couche plastifiante en surface.
Le plâtre est poreux et donc entraîne des remontées capillaires. C'est normal, d'ailleurs nos plafonneurs attendent souvent le lendemain pour glacer leurs murs, ils polissent avec cette remontée d'eau.

Attention de ne pas mettre de trop grosses couches : ça alourdit le réseau ... et quand il faut le déplacer, on ne rajeunit pas
J'en suis arrivé à pourvoir prendre Pélican Beach tout seul, en diminuant l'épaisseur des couches de michpap ( concernant Denys, ce serait du michpapy ??? )

Bonsoir

J'ai avancé aujourd'hui, j'ai enduit toutes les parties grillagées, la montée vers le pont depuis la gare aussi :



Et puis, travail de fourmi, j'ai comblé tous les trous et aussi caché les fiches qui sortent des éléments de télécommande sans les noyer dans le MAP, bien entendu, mais en faisant des cales en carton plume et en les recouvrant d'une feuille de bois très fine, j'ai aussi refait une passe sur toute la première partie qui était trop grossière :





Lundi je vais commencer à peindre et à ballaster, je vais aussi recevoir mes bâtiments à monter.

Denys

Et le poids, raisonnable ?

Oui, tout à fait, en fait il n'y a que très peu d'épaisseur, un à deux mm, sauf là où j'ai repassé une deuxième couche, mais 3 à 4 mm maxi à cet endroit.

Sur le grillage, il en faut très peu, un à deux millimètres, un peu plus sur le polystyrène, mais finalement ça ne représente pas beaucoup : on verra bien au démontage et au transport!

Et puis en séchant, ça s'allège!

Denys

Bonsoir

J'ai encore travaillé dessus toute la journée et force m'est de constater que je ne pourrai pas finir à temps!

J'ai terminé toutes les trappes amovibles, coupé, taillé et collé le polystyrène, réalisé les surfaces du plateau amovible de la gare, fini de cacher toutes les fiches, il me reste à finir l'enduit demain et commencer à peindre les rochers qui sont secs.



J'ai aussi commencé le ballastage, en mélangeant quatre références différentes afin d'obtenir un aspect très proche de la teinte de la voie M.

Voici ce que ça donne :







Denys


Finalement, même si c'est long, le ballastage est une tâche assez gratifiante, voire agréable car on voit immédiatement le résultat!
Alors que découper du liège ou du carton plume pour combler les entrevoies, ou s'évertuer à cacher les fiches qui sortent des éléments de télécommande sont des tâches rébarbatives et qui n'en finissent pas!

L'aspect de la voie M est passablement modifié :





Il reste aussi à tout peindre, planter les arbres, semer l'herbe, empierrer les routes, etc...

Je vais faire le maximum, mais je n'aurais pas le temps de monter les bâtiments, je vais laisser les emplacements avec du sable en attendant et sûrement pas le temps non plus de confectionner la coulisse!







Denys

Le temps nécessaire pour achever un réseau se calcule comme l'évaluation à vue des distances en haute montagne par temps clair. Il faut multiplier l'estimation par 6.

Les journées n'ont que 24 heures et c'est pas évident d'estimer le temps nécessaire à la réalisation d'un projet qui comporte beaucoup de secteurs dans lesquels on est " novice " Le rendu est en harmonie avec la voie, super Denys.
Il te reste à aller dénicher un panneau routier " en travaux " à la Direction Interdépartementale des Routes à placer devant ton module, les visiteurs seront indulgents.

Je vais l’emmener quand même, en mettant effectivement un panneau qui va expliquer que le décor n'est pas fini!

Mais au moins, il fonctionne, et on ne va pas se priver de faire rouler des trains, il faudrait que je monte uniquement la coulisse simple à trois voies juste derrière, ça permettra de changer de trains et c'est plus facile à faire!

Au moins, c'est commencé et je vais prendre le temps de le fignoler après l'expo, mais là, toute la journée depuis plusieurs semaines, je commence à saturer!

Denys

Ça a déjà beaucoup d'allure comme ça. Le traitement de la voie M est bluffant. La prochaine fois, tu réalises un projet de vitrine pour réseau.

Oui, je suis étonné de la façon dont on arrive à la camoufler!
Le plus long et le plus pénible, c'est de cacher toutes les fiches qui sortent des éléments de télécommande!

Bon, c'est la première et la dernière fois que je ballaste de la voie déjà ballastée afin de cacher le ballast initial!

Denys

Il y a pire.
Un réseau allemand que j'avais vu dans je ne sais plus quelle revue et dont le proprio avait utilisé de la voie M mais en la modifiant (grands rayons).
Re-ballastage pour sans doute camoufler les entailles qu'il avait certainement dû faire mais l'article était muet sur sa technique.
Et puis, Pierre a bien ballasté de la C.
Mon réseau mosan en Z a été exposé la première fois sans aucun décor.

Sinon, un réseau hivernal ...

et j'ai une chouette affiche que je place là ou c'est pas encore tout à fait fini

Bonjour

Bon il sera présenté dans l'état d'avancement des travaux en fin de semaine!

Je viens de refaire du MAP fibreux pour boucher tous les petits trous un peu de partout et donner le relief sur la partie arrière : très compliqué puisqu'il y a quatre trappes amovibles!
La difficulté est de jointer le mieux possible entre les parties fixes et les parties amovibles, mais il faut les extraire avant que le mélange ne prenne et les laisser sécher à part!

Et nécessairement de recommencer l'opération une fois ou deux car dans ce cas, pas facile de charger d'un coup, mais il y a des différences de niveau parfois importantes qu'il m'aurait été compliqué de rattraper avec du polystyrène car il y a une pente importante avec une route qui monte depuis la gare, plus facile de créer le relief avec le MAP, encore que, il faut y aller par petites couches successives.

Et ensuite, il faudra arranger dans le détail toutes ces jointures afin qu'elles soient le moins visibles possible, mais ça, c'est pour après!

Je vais maintenant m'attaquer à la peinture noire très diluée pour les rochers de la falaise!

Denys

Bonsoir

J'ait peint les rochers de la falaise avec du noir acrylique très dilué dans de l'eau, et puis tant que j'y étais, j'ait fait plusieurs jus, avec du brun, des verts, de l'ocre, tous très dilués et j'ai passé tout le réseau avec, tout ce blanc me sortait par les yeux!





Les rochers plus sombres sont ceux faits en plâtre : ce dernier absorbe instantanément le jus, alors que le MAP boit infiniment moins, le jus roule dessus et il prend moins la teinte.



J'ai fait à chaque fois des mélanges différents en peignant en dégradé : j'avais l'impression de retourner à l'armée quand je camouflais mon char!

Denys