comment brancher un PN marklin 74929 sur un réseau Ho deux rails

Bonjour les amis
Je suis débutant et croyant bien faire j'ai acheté en ligne un PN Marklin pour réaliser que les voix c ( C,est différent) .Maintenant j'ai rcu la boite qui se compose d'une section central et deux demi rails é.Qui
faire pour les brancher sur le réseau.

Pourquoi ouvrir encore un fil à ce sujet? Tu en as déjà ouvert un. Autant continuer dans le même! (Sans compter le fil ouvert sur FT à propos du même sujet).

Le trois rails et le deux rails sont des mondes différents sur le plan électrique. Notamment les files de rails de la voie C Märklin ne sont pas isolées et le principe de contact qui transmet via les roues un signal d'un rail à l'autre est incompatible avec le deux rails.

Bonsoir à tous

@Pierre, j'ai demandé à Jean-Pierre de poser sa question dans cette rubrique, le précédent sujet ouvert étant dans la rubrique présentation non prévue pour la discussion de sujet technique.

@Jean-Pierre, Le PN utilise une propriété du système 3rails pour la commande, à savoir que les essieux ponte les deux fils de rails.
Le PN est alimenté en courant numérique (c'est à dire issue d'une centrale numérique) par les fils rouge et brun. Et il est commander en fermeture autant longtemps que le fil gris est ponté sur le brun (normalement par les essieux du train).

Les deux rails au ballaste noir possède une coupure de l'un des rails au niveau de la flèche bleu, cela délimite la zone de détection. Le rail gris est classique électriquement parlant, il connecte le rail isolé par les deux autres voies au contact transversal au dessous.

Pour l'utiliser en 2 rails il faut l'alimenter séparément sur ses fils rouge et brun (sortie centrale digitale, ou éclairage 16V AC).
Il faut avoir un contact de relais qui est fermé quand les barrières doivent être baissée. Ce contact sera branché entre le brun et le gris.
Si on veut utiliser les voies du PN, il faut ajouter un détecteur de consommation comme le Viessmann 5206. Mais il existe bien d'autre méthodes.
Et par précaution, il faut isoler les languettes latérale entre le rail gris et les plateaux de route par un bout de papier épais ou collant.

@ Franz Pourquoi?????? Sans réponse pertinente je quitte le forum. Parce que poster sa première question technique avec sa présentation est finalement une erreur assez courante.

Delias

Bonjour,

Bon j'avoue avoir été un peu rapide. je m'en excuse.
Utilisateur dès-banni.

J'ai déplacé son premier "message" dans Question-Réponse.

Avant de poser des questions, merci de se présenter, C'est bien plus conviviale...

Merci à Delias pour son appui
Jp