question 7051

autre chose j'ai ouvert le pupitre (chose que je n'avais pas fait) et voici l'intérieur!

on voit bien une trace de court circuit sur la 3ème languette qui correspond à l'aimant.


Est ce que c'est normal que certaines languettes soient courbées?

voir photos:

j'ai fais plusieurs essais pour le moment rien ne fume donc à voir dans la durée mais j'attends quand même vos avis!

je voudrai savoir si je peux utiliser un pupitre 7072 en remplacement du 7170 de la grue qui me parait pas top?

Bonjour Mathieu

La vis qui vient sur la crémaillère, à son extrémité inférieure est une vis très courte, brunie, elle sert uniquement de butée afin d'éviter que la crémaillère n'échappe.

La vis à l'arrière de la cabine n'est pas brunie sur la mienne, mais pas forcément d'origine, elle n'a pas besoin d'être longue puisqu'elle ne sert qu'à fixer la tôle de la cabine sur le châssis de la flêche.

Je ne comprends absolument pas comment ces vis peuvent occasionner des à-coups lors de la rotation de la flêche?

Ni du reste comment elles pourraient occasionner un court-circuit, étant situées à plusieurs centimètres de toute alimentation électrique?

Le maintien de la flêche se fait uniquement par la crémaillère dans la fente du châssis, sans passer par aucune vis quelconque, si la flêche ne tient pas, c'est que soit la crémaillère est usée, tordue ou la fente dans le châssis détériorée.

Ou alors je ne comprends rien à tes explications!



Denys

Au niveau de ton pupitre :

La trace que tu vois n'est pas forcément le signe d'un court-circuit, mais d'un arc électrique, dû simplement à la commutation d'une charge ohmique, en l'occurence ton électro-aimant.

C'est normal que des languettes soient cintrées, c'est pour faire un effet "ressort".

Non, tu ne peux pas utiliser un pupitre 7072 facilement, ton pupitre a l'air en bon état, ce qui est plutôt rare, sinon il te faut utiliser un montage avec deux inverseurs MOM-OFF-MOM et un interrupteur, ce que je vais utiliser pour la mienne dont le pupitre est HS, avec une alimentation en 12V DC, ce qui va me ralentir les mouvements et éviter à l'électro-aimant de ronfler.

L'intérêt pour toi d'utiliser un transfo Märklin, un transfo classique plutôt qu'un transfo accessoires, c'est que, outre leur prix dérisoire en occasion au vu de leur grande quantité disponible, c'est de te brancher sur la sortie courant traction, borne rouge plutôt que borne jaune et de régler la tension par le potentiomêtre, comme pour les passages à niveau, ce qui permet d'avoir des mouvements moins brusques.

Denys

merci Denys pour tes explications qui sont clairs!

ce sont les miennes qui ne sont pas clairs!

mais bon pour le moment elle fonctionne on verra dans le temps!

pour le transfo Marklin c'est une piste que je vais envisager fortement!

Le fait d'utiliser un transfo Märklin ne règlera pas le court-circuit, il évitera peut-être l'incendie de la grue!

A observer de près ce qui se passe dans la position précise où tu perçois des étincelles devrait te permettre d'avancer.

Denys

le problème c'est que le court circuit ce produit toujours dans la même partie mais pas toujours dans la même position de la cabine.

je la range et je n'y touche plus car là je sèche et c'est pas dans mes compétences!


je laisse tomber, de plus je suis en train de passer pour une buse!!!

Le problème, c'est qu'en ce moment je n'ai guère de temps!

Les travaux ont débuté en Provence et ici aussi!

Là, j'ai une grippe d'enfer depuis Samedi dernier donc je n'ai pas pu faire grand chose.

Denys

tu as le temps car pour le moment je vais attaque des formations et je ne veux pas me prendre la tête sur un sujet que je ne maitrise pas!

la seul chose dit moi quand tu descent pour que je te la passe avec la De6/6, tu les fera quand tu auras du temps car je ne suis pas du tout pressé, la santé et tes projets personnels passent avant moi et c'est logique et normal!

merci quand même pour le temps que tu passes pour repondre à mes bétises!

pour les transfo un marklin bleu en 220V irait il?
comme celui ci?

transfo

Pour le transfo, oui, sauf que ce modèle ne fait que 10 VA, il provient d'un coffret de départ, les modèles plus courants - et plus intéressants - font 16 VA et 32 VA.

Ta De 6/6, elle a pris la zinkpest?

Pour l'instant, hormis allers et retours éclairs sur chantier pour surveillance des travaux ou pose de huisseries avec le menuisier, pas de séjours dans le Vaucluse avant cet été pour faire le parquet!

Denys

salut Denys,

Non la De6/6 n'a pas la zinkpest mais quand elle roule elle ce met à faire du bruit et comme je n'se pas l'ouvrir!

j'ai lubrifier avec parcimonie les point dit par marklin mais rien n'y fait!

après même si c'est un passage éclair si tu passe dans le coin dis le moi.

je t'y passe et tu y fait quand t'as le temps, j'ai pas d'urgence!

Bonjour à tous,

ayant eu Denys par téléphone pour un soucis sur une de mes locos, on en est venu de parler de ma grue!

je lui ai parlé des marques de court circuit sur la rondelle de contact et du jeu des engrenage de la cabine.



le court circuit était du surement à cause de ce jeu qui faisait que la cabine n'était pas fixe sur sa tige!.

il m'a indiqué que ce jeu là n'est pas normal et que sur la sienne il n'y en a pas!

j'avais remonté la grue après sont premier court circuit comme elle était et je n'avais pas touché aux engrenages.

j'ai démonté puis remonté après réglage. la tige de rotation de la cabine n'a plus de jeu, il n'y a plus que celle du crochet qui à un peu de jeu en hauteur mais je pense que c'est normal.

la cabine elle ne sautera plus.

Je me souviens, à une époque, rue Saint-Denis, il y avait des grues partout.

j'ai remis la cabine en place mais en l'ayant trop enfoncé ,j'ai refait fondre les fils!

plus de jeux dans l'axe mais j'ai cet espace là que j'arrive pas à faire diminuer!

Rockandrail a écrit:

Je me souviens, à une époque, rue Saint-Denis, il y avait des grues partout.

C'est vrai, mais ce n'est sont pas la même espèce de grue qui réchauffe l'atmosphère chez Mathieu.

L.

LG a écrit:

Rockandrail a écrit:

Je me souviens, à une époque, rue Saint-Denis, il y avait des grues partout.

C'est vrai, mais ce n'est sont pas la même espèce de grue qui réchauffe l'atmosphère chez Mathieu.

L.

c'est pour ça que j'ai refait le câblage, testé et a ne fume pas mais je l'ai mise en carton car j'ai peur de la remettre sur le réseau pour le moment!

de plus, je ne suis pas satisfait de ce que j'ai fait et je ne sais pas quoi en penser!

quand je vois la grue et la br18!

finalement je vais laisser ça de coté et ne plus rien toucher.      car malgré tout mes efforts et ma bonne volonté, je suis sur d'aller vers un échec fumant.

et que ce n'est pas mon domaine de compétence!!!

je sors de ce post!!

Il y a des fois, comme ça, on a envie de tout bazarder. Il faut passer à autre chose et y revenir calmement plus tard.

Rockandrail a écrit:

Il y a des fois, comme ça, on a envie de tout bazarder. Il faut passer à autre chose et y revenir calmement plus tard.

c'est pas le tout c'est juste cette partie qui me désole!

mais bon tu as raison!!

Oui mais quand quelque chose te prend la tête trop longtemps, tant pis, tu bazardes, sinon ça retombe sur le reste.

Pour la BR 18, ce n'est pas bien grave, je remplace le décodeur, et hop, c'est reparti!

Denys

oli 11/01 a écrit:

Oui mais quand quelque chose te prend la tête trop longtemps, tant pis, tu bazardes, sinon ça retombe sur le reste.

le problème c'est que je ne bazarde pas si je pense qu'il y a une chance de le sauver!

aussi bien ce n'est pas grand chose mais trop pointu pour moi!!

le pont tournant j'ai réussi mais là!!!!!

Tortillard a écrit:

Pour la BR 18, ce n'est pas bien grave, je remplace le décodeur, et hop, c'est reparti!

Denys

c'est pas faux, mais tu m'en a fait beaucoup déjà!!

matelot2638 a écrit:

Tortillard a écrit:

Pour la BR 18, ce n'est pas bien grave, je remplace le décodeur, et hop, c'est reparti!

Denys

c'est pas faux, mais tu m'en a fait beaucoup déjà!!

Que veux-tu, il n'a que des filles, tu es son fils..........................petitrainesque. Il ne pense qu'à toi.

bonjour à tous!

ma femme m'a dit de ne pas penser à l'échec et de voir dans la durée!!!

j'ai fais des photos du câblage que j'ai fait:

le moteurs de la cabine est dans une gaine.

celui du crochet dans une autre.

le jaune est coté grue dans une gaine commune aux moteurs.

la masse, elle n'est pas dans une gaine!


voici les photos.

on verra bien tant que ça fume pas c'est que c'est bon!