question 7051

la roue dentée verticale.

roue dentée horizontale.

moteur 1, câbles du stator noirs.


les Balais, le rotor, et l'intérieur.

le moteur 2 câbles stator rouges.


le rotor, les balais l'intérieur.

l'intérieur des 2 moteurs dans la caisse et des photos globales de celle ci.

après toutes ces photos, j'attends vos réponses pour l'arbre vertical de la cabine et je n'ai trouvé aucunes rondelles Belleville sur ma grue.


faut il donc les 3 qu'il me manque, ou les voyez vous mieux que moi avant d'attaquer le remontage de ma grue?

Bonsoir Mathieu

Pour le câble jaune, il semble ne pas avoir de dégât.

Pour l'arbre vertical , la hauteur de la roue dentée est déterminée par la vis sans fin sur laquelle est engrène.

Pour les rondelles Belleville, tu en as une entre les mains, seul toi-même peut voir si il y en a qui sont restées collées dans leurs logements respectifs!

Par contre, l'intérieur des moteurs est bien sale, les collecteurs des rotors également et il est inutile de tout enduire de graisse ainsi!

Denys

La rondelle belleville est celle qui était dans le kit de pièces commandé.

Je n'en ai pas d'autre et pas vu d'autre.  

Pour les rotors comment les nettoyer, j'ai fait l'intérieur des moteurs au pétrole c'est beaucoup mieux!

les rotors je les laisse tremper dans le pétrole? combien de temps?

matelot2638 a écrit:

La rondelle belleville est celle qui était dans le kit de pièces commandé.

Ça, j'avais quand même bien compris que c'était celle qui était dans le lot de pièces que tu as reçu!

Par contre, celles qui vont sur les rotors et sur l'arbre horizontal, toi-seul peut voir si elles sont restées collées dans leur logement.

Les rotors, tu les mets dans le pétrole et nettoies avec un petit pinceau raide, ensuite tu les laisses bien sécher ou souffle gentiment, pas à 10 bars, tu nettoies les interstices entre les pistes des collecteurs avec un cure-dent si besoin et tu nettoies bien les collecteurs avec un tampon genre Scotch Brite sec et tu souffles avant de les remonter, laisser tremper les rotors ne sert à rien!

Denys

j'ai regardé, elles ne sont pas resté collées dans leurs logements.

pour les rotors c'est fait et ils y a du mieux!

il va donc falloir que je trouve ces fameuses rondelles!

Sont elles identiques en taille à celle que j'ai reçu?




j'ai envoyer un message au monsieur des grues pour les rondelles; à savoir si il en a de dispo et si elles sont sur toutes les 7051?

faut il aussi que je change les balais pour des neufs?

Les rondelles Belleville sont toutes identiques : tous les arbres ont le même diamètre!

Les balais ne sont pas usés, il faut juste les nettoyer un peu.

Denys

ok, merci pour la réponse pour les rondelles en espérant qu'il en ait, sinon il va falloir que je cherche.


les balais sont nettoyés!

j'ai eu la réponse du monsieur pour les rondelles Belleville, il n'en a pas a me fournir de plus elles sont souvent manquantes.

il va falloir que je cherche pour en trouver d'autres!!

Tortillard a écrit:

En étudiant cette grue, ce qui me vient à l'esprit, c'est qu'il manque un troisième mouvement électrique pour l'inclinaison de la flèche!

Le seul endroit pour loger un micro-moteur serait à l'arrière de la cabine, à l'extérieur ou au dessous, suffisamment déporté pour ne pas gêner la rotation de la flèche.

Il faudrait un moteur, ou un servo avec un mouvement lent qui actionnerait une tige remplaçant la crémaillère, ou une ficelle, ou un mix des deux.

Et adapter une couronne avec deux pistes, comme sur les premiers modèles afin de véhiculer le conducteur de commande de ce moteur, l'autre pôle à la masse.

Ensuite, en inversant les polarités entre le socle et la commande de ce moteur, on aurait les deux fonctions de montée et de descente.

Il suffit pour la commande d'un inverseur pour sélectionner la montée ou la descente et d'un poussoir pour commander le mouvement, et bien sûr d'alimenter la grue en courant continu, comme ici, l'inversion de polarité n'aurait aucun effet sur les autres moteurs.

Bon, pour mener ce projet à bien, il faut : une épave de grue et surtout un micro-moteur ou servo adéquat, le reste est facilement réalisable, y compris la couronne additionnelle!

Louis va bien me corriger ou trouver quelque chose pour avancer!  

Denys

Oui, la solution existe !

http://www.schigi.de/kran.htm

Louis

j'ai un magasin sur Saint Marcellin où je pense qu'il aura ce qu'il me faut ma femme y va cette après midi.

Croisons les doigts!

Merci Louis pour ces renseignements!

Il va maintenant falloir partir en chasse d'un tout petit moteur!

Le reste sera relativement facile à réaliser.

Denys

bon ce type de rondelle n'est pas facile à trouver!

il va falloir que je cherche ou sinon elle fonctionnera comme ça.


@ Louis, si tu me trouve un 7051 en bon état à un prix correct fait moi signe car ne parlant pas Allemand c'est pas évident, car la fouchette est large en terme de prix!

il n'y a pas d'urgence car je vais d'abord voir ce que ça donne avec celle la!

Mathieu

Où as-tu cherché ces rondelles ressort?

Dans cette dimension minuscule, ça ne doit pas se trouver chez le quincaillier du coin et encore moins en grande surface de bricolage!


Les as-tu mesuré avec précision : alésage, diamètre extérieur et épaisseur?

Avec ça, on en trouvera peut-être sur le Net.

Pour répondre à ta deuxième question, il vient de se vendre aujourd'hui sur Ebay un lot de deux grues 7051 pour environ 105 € et une pour un peu plus de 40 €.

Après, on n'est pas dedans, alors l'état, il est difficile d'en préjuger!

Denys

salut Denys,

c'est un magasin pour professionnel et particulier et il m'a déjà fourni pour de toutes petites pièces (rondelles, vis…)

pas une grande surface de bricolage qui eux ne trouvent rien!

pour les grues celles à 105€ je les avais vue, mais pas celle à 40€

j'ai mesuré diamètre de la rondelle: 6mm diamètre extérieur, alésage 4mm! épaisseur 0.5 mm

j'attends aussi une réponse du vendeur qui m'a vendu les pièce de savoir si il en avait en stock!


pour le moment je vais remonter la mienne sans ces 3 rondelles car le monsieur qui les restaures m'a dis que ça ne perturbait en rien le fonctionnement de celle ci car souvent elle ne sont pas présentes.

on verra bien!

Bonjour Mathieu

Tu as pris les cotes avec un bon pied à coulisse?

Elles me paraissent bizarre, quel est le diamètre des arbres?

La mienne est maintenant toute remontée et je n'avais pas pris les cotes de ces rondelles.

Denys

Voici un tableau dimensionnel chez un fournisseur :

Dimensions rondelles Belleville

Il est en Suisse, banlieue de Genêve, tu as même les prix pour commander!

Mais il te faudrait les mesurer avec précision, pas avec un mètre ruban!

Denys

j'ai pris les dimension au pied à coulisse de mon père qui est pas très précis et que l'on voit pas bien.

mais bon, j'attends la réponse du vendeur allemand.

Je reviens vers Louis concernant la motorisation de l'inclinaison de la flèche : sur la première version, il semble y avoir un treuil à manivelle à l'arrière de la cabine pour régler cette inclinaison, je n'arrive pas à trouver des photos de ce mécanisme sur le Net, pourrais-tu en faire sur la tienne?

Car il y a peut être la place d'installer un micro moto-réducteur à cet endroit?

Ce qui éviterait les renvois installés sur la modification que tu nous as montrée.

J'ai déjà trouvé de quoi faire la piste supplémentaire pour l'alimentation : des rondelles joint d'étanchéité de bouchons de vidange en cuivre, collée à l'Araldite, ça doit être impeccable!

Denys