Projet de réseau pour vitrine 1

Bonsoir Filipe,

Le strict minimum, c'est une scie sauteuse et une perceuse sans fil, et deux trétaux pliants, ça tient facilement en appartement, par contre il te faut un bon aspirateur!



Denys

Bonsoir à tous,

Des nouvelles du petit réseau, je me suis remis dessus, j'ai terminé les petits couples transversaux du coté gauche et confectionné le plateau gauche du grill des voies de gare :









Les voies de la boucle de retournement principale sont posées en provisoire :



Denys

c'est trés prometteur, çà avance, tranquillement !!! c'est bien , du courage !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonsoir Denys,

Et en plus tu utilise le matériel lourd pour tester la résistance du plan des voies ! Je ne peux qu'aimer !

Louis

Bonsoir Louis,

Oui, après passage d'une 3031, puis d'une 3021, une 150X 3046 , une E41 pantos baissés, ça passe de partout, et une F7 en unité triple, c'est juste pour voir les réactions dans les pentes et rampes particulièrement sévères de ce réseau!

La 150X, c'est vraiment une super loco, les BR 44 aussi, ce sont les mêmes!

La F7 en action:








Denys

Encore quelques photos:




L'aiguille que l'on voit sous la machine a été supprimée, depuis la suppression de la bretelle entre les deux boucles de retournement, elle ne servait plus à rien.






Denys

Bonsoir Denys

Joli, je dirais même plus ( en mode Tintin ) très joli travail

Quand je pense que je vais devoir passer par là un des ces 4

Ta triple F7 est splendide Ca, c'est du lourd.....

Il te reste encore beaucoup de travail à réaliser avant l'échéance finale ???

Cordialement

Lolo

Bonsoir Laurent,

Bah, je vais continuer la menuiserie, puis fixer les rails et faire l'électricité provisoire pour la marche automatique en vitrine, le décor sera sommaire et provisoire, sinon je n'aurais pas le temps cette année!

Il faut aussi monter le viaduc, faire des piliers, je n'ai pas le temps d'en chercher, scier les rails entre les deux modules à la Dremmel, et le décor sera fait à base de papier rocher enneigé à la bombe par dessus!

Ensuite, on verra bien pour le terminer plus tard, et surtout le jumeler à un autre afin de faire tourner mon vieux matos en analogique, avec le pont tournant, la grue, les passages à niveau, etc...., mais avec des pentes et rampes plus douces!

Denys

Tortillard a écrit:

Bonsoir Laurent,

Bah, je vais continuer la menuiserie, puis fixer les rails et faire l'électricité provisoire pour la marche automatique en vitrine, le décor sera sommaire et provisoire, sinon je n'aurais pas le temps cette année!

Il faut aussi monter le viaduc, faire des piliers, je n'ai pas le temps d'en chercher, scier les rails entre les deux modules à la Dremmel, et le décor sera fait à base de papier rocher enneigé à la bombe par dessus!

Ensuite, on verra bien pour le terminer plus tard, et surtout le jumeler à un autre afin de faire tourner mon vieux matos en analogique, avec le pont tournant, la grue, les passages à niveau, etc...., mais avec des pentes et rampes plus douces!

Denys

Oui, je me disais bien que ça allait être short pour terminer complètement ton projet dans les temps impartis

Avec les jours et les semaines qui défillent à la vitesse grand V ( Noël est dans un peu plus de 5 semaines ), il ne te reste pas beaucoup de temps .

Si j'ai bien compris, j'ai intérêt à commencer le mien en juin pour l'avoir fini à la Noël, c'est ça ?

Merci pour les photos détaillées

Bonne nuit

Lolo

A mon avis, un vrai réseau, de la taille de celui que tu projettes, tu peux compter beaucoup plus!

Surtout si tu travailles, au vu de ton age, ce doit être le cas!

Si en plus tu le fais en voie K, que tu la ballastes, et puis tout le décor, commence tout de suite!!!!



Denys

Super boulot
Il faudra que tu nous en dises plus sur la partie électrique ... quand tu y seras bien sûr ... Ça va être très intéressant pour les "ferrus" d'analogique comme moi.

Bonjour Denys,

Si tu veux vraiment tester sévèrement l'alignement des voies et la position des aiguillages, mettre devant une locomotive (qui sera en pousse) un ou deux wagons en tôle avec des "Stummeachsen" (avant 1955) est un excellent révélateur. Ces wagons sont à la fois légers, pas très bons rouleurs et avec des boudins très hauts, ce qui les rend sensibles sur les aiguillages.

Louis

Salut Louis,

Avec de la vieille voie M, je vais déjà avoir assez de mal à l'aligner pour du matériel plus moderne!



Denys

bonsoir Denys as tu fais l'essais avec d'autre machine , car déjà celle là sont superbe, ta 3031 a l'air en meilleur état que la mienne!

ton réseau est plein de bonne idées et quand tu passera j'aurai plein de renseignement et de conseil à te demander,mais il n'y a pas d'urgence .

Bonsoir

J'ai continué avec la partie droite du réseau, j'ai confectionné les couples transversaux:






Les deux couples ouverts seront fermés par le couple d'extrémité.

Denys

Ensuite, j'ai confectionné le support de voies qui va au dessus:







Denys

Ensuite j'ai confectionné le plateau support des voies de gare, partie gauche:




J'ai prévu de découper la partie où l'on voit les feuilles de papier, qui servira de support à la gare, de façon à ce qu'elle soit amovible afin de laisser plus d'accès au dessous.

Denys

Enfin quelques vues d'ensemble du réseau avec les voies posées "en volant", ce qui m'a permis de faire quelques tours du circuit avec la 3031:











Maintenant  (Demain,!   ), je redémonte toutes les voies (j'ai pris la pécaution de tracer les contours au crayon sur
les bandes de roulement), je peaufine les contours (rape, papier verre) et j'ajuste tous les plans de roulement du niveau 1, les pentes, les dévers afin de pouvoir les visser définitivement.

Je vais approvisionner aussi de la bande plastique rigide de 4 à 5 cm de haut et la visser sur les chants, afin de créer des pare-chutes pour les trains si d'avanture il se produisait quelques déraillements!

Puis je pourrais coller de la mousse à parquet, j'en ai trouvé de la blanche, ce sera parfait pour la neige et fixer les voies avec des traverses insonorisantes fournies par le  :*dundee: .

J'en ai retrouvé d'autres sur eBay.de, de même que des éléments de piliers de pont (pas donnés, ces bouts de plastique!).

Pour les vis à bois, j'ai trouvé des vis à tête fraisée fendue de 1,6mm x 16 mm, en laiton, chez l'Octant


L'Octant


Ils sont très sympa et ont des trucs intéressants.

Denys

Bonjour Denys,

Tu as trouvé des piliers de ponts en plastique pas déformés ? C'est particulièrement rare !

Moi, j'en avais achetés en Zamac, mais là aussi ce n'est pas donné. L'avantage est qu'ils ne se déforment pas avec le temps...

Louis

Effectivement, vu la chance que t'as, t'aurait dût participer avec nous,

Tu devrais nous faire une petite vidéo, se serait chouette, en avant premiére .......................

bonsoir

superbe ce réseau

amitiés philippe.

Bonsoir,

Je ne sais pas s'ils sont déformés, sur les photos ils sont bien, on verra!

Ce sont les nouveaux, les gris arrondis, les rouges en triangle sont plus rares, je n'avais plus le temps!

Denys

Tortillard a écrit:

Bonsoir,

Je ne sais pas s'ils sont déformés, sur les photos ils sont bien, on verra!

Ce sont les nouveaux, les gris arrondis, les rouges en triangle sont plus rares, je n'avais plus le temps!

Denys

Ouais, mais les gris sont pour les ponts en plastique, ce n'est pas la même accroche sous le pont...

Je vais voir ce que je peux faire, il te faut quelle hauteur pour tes piles ?

Louis

Re,

Vous m'avez mis le doute!

Je me suis planté!

Je pensais qu'ils convenaient aussi pour les ponts métalliques!

Quelqu'un sait si je vais pouvoir les adapter?

Denys

À priori, ce n'est malheureusement pas adaptable (pas du tout le même type de points de contact).
Il te faut quelles hauteurs ?

Louis