Digitalisation d'une Brawa BR 06 001 (0630) DC

Bonjour,

Je me suis lancé vaillant et plein d'ardeur dans la digitalisation de la plus grosse locomotive allemande...

Brawa est une oeuvre d'horloger, vis difficile d'accès, pour rajouter le patin de la marque il faut démonter tout le tender.

La transformation est facilitée car rien n'est soudé sur le PCB du tender, par contre quand je branche un NEM 652 impossible de le faire reconnaitre.

J'ai une piste car en DC il y a une prise de courant à l'avant de la loco sûrement, je vais voir la quantité de travail pour le déconnecter (5 vis pour défaire le tender, 15 en tout pour mettre le patin...).

Si quelqu'un a une expérience... je n'ai pas de plan de cablage sur la notice...

Bonsoir Emmanuel

Qu'appelles-tu "PCB du tender"?

Denys

Bonsoir Denys,

Printed Circuit Board, terme employé pour le circuit imprimé...et terme employé aussi par Brawa dans ses notices.

Emmanuel

Merci, je ne comprenais pas!

Même sans schéma, cela doit être facile de retracer le circuit électrique:

Une fois que tu as localisé l'arrivée du courant, la masse, les deux pôles du moteur, il ne te reste qu'à identifier les éclairages ou autres accessoires, et le circuit imprimé n'est pas forcément nécessaire!

Denys

ouiii... mais sans ouvrir le capot avant je ne sais pas comment faire...

le câblage de base est bon, je l'ai testé maintenant je dois trouver ce qui parasite...

trouvé ! 4 prises de courant dont deux dans la loco...

et là aussi le démontage... suppression des jupes avec vis sub micro, puis les 4 vis... le tout sous les roues...

pour être complet et la postérité, le frotteur est celui de chez Brawa.