Loco avec attelage Telex

Je ne connais guère le matériel Piko, mais je crains que ce soit ce fameux décodeur responsable de l'amalgame avec les décodeurs Uhlenbrock!

Denys

Donc, ce décodeur, c'est de la camelote qu'il me faut également remplacer si je veux équiper ma 1500 Piko  
Parce que les dételeurs intégrés à la voie ont un fonctionnement très décevant.
Je vais quand même finir par prendre une V60 déjà digitale et tester mes talents de peintre, moi...
Merci pour ton aide et pour ta patience, Denys.  

Pascal,

Il y a 4 zozos comme toi qui ont un jour commencé des ateliers décor en se disant, "jamais je ne vais pouvoir faire cela"
Tu les as rencontrés et tu as vu ce qu'ils peuvent maintenant faire.
Je suis persuadé que tu peux y arriver aussi et si tu n'oses pas commencer, tu ne le feras jamais.

Tu as tous les éléments et des experts autour de toi alors, vas-y !

Pour peindre, on peut trouver une solution dans l'antre de Franz lorsque je serai à nouveau disponible soit dés le 10 août.

Jeanmi.be

Salut, Salut,

L'antre vous est grand ouvert pour toutes expériences, même les plus folles.   

Bon, je crois que je vais tenter les deux solutions:
- acheter une v60 avec telex et jouer de l'aérographe (+/- 100€): j'ai déjà de la peinture jaune (au pire, si c'est vraiment raté, il me restera toujours un bon châssis (scrutons ebay). Je m'offrirai une deuxième CFL 1500 plus tard.
- acheter des telex pour ma CFL 1500 et changer de décodeur, ce qui m'inspire une nouvelle question: quel décodeur? Parce que j'ai un peu regardé mais je m'y perds: je pensais Lokpilot mais je vois qu'il en existe plein  
@Franz: merci, si j'en ai l'occasion (et que tu m'ouvres la porte), je tâcherai de monter à Wiltz pendant les vacances, histoire d'inspecter les travaux  
Pascal, qui aurait dû choisir "candide" comme pseudonyme: il faudrait presque ouvrir une section "questions de débutant" dédiée  

Bonjour Pascal

Choisis un ESU V4, pour la référence, tout dépend de la connectique à l'intérieur de ta Piko:

54610: broche NEM 8 pôles
54612: broche NEM 6 pôles
54614: interface 21 MTC

Si tu n'as pas de broche femelle ni d'interface sur ta Piko, ce qui m'étonnerait, choisis un 54610, le plus courant, et tu supprimes la prise mâle.

Pour la V60, si tu dois la repeindre, choisis une ancienne comme celle que je t'ai indiquée plutôt qu'une récente, ce sera très facile de la digitaliser, elle marchera mieux et te coûtera moins cher!

Si tu ne te sens pas capable de la modifier, je peux te le faire.

Denys

Aïe !

100 euros pour un bon aérographe, ce n'est pas assez car tu n'auras pas un bon à double action.
Et il ne faut pas oublier le compresseur. +/- 200 euros

On peut s'arranger et peindre ta caisse lors d'un atelier, j'apporterai mon aérographe.

Comme ça tu gardes tes 100 euros !

Jeanmi.be

Tortillard a écrit:

Bonjour Pascal

Choisis un ESU V4, pour la référence, tout dépend de la connectique à l'intérieur de ta Piko:

54610: broche NEM 8 pôles
54612: broche NEM 6 pôles
54614: interface 21 MTC

Si tu n'as pas de broche femelle ni d'interface sur ta Piko, ce qui m'étonnerait, choisis un 54610, le plus courant, et tu supprimes la prise mâle.

Pour la V60, si tu dois la repeindre, choisis une ancienne comme celle que je t'ai indiquée plutôt qu'une récente, ce sera très facile de la digitaliser, elle marchera mieux et te coûtera moins cher!

Si tu ne te sens pas capable de la modifier, je peux te le faire.

Denys

bonjour Pascal!

je confirme que Denys fait du super boulot, ainsi que Gilles29 qui a ressuscité le décodeur de ma br50 (37843) qui elle aussi a un télex!

Jeanmi.be a écrit:

Aïe !

100 euros pour un bon aérographe, ce n'est pas assez car tu n'auras pas un bon à double action.
Et il ne faut pas oublier le compresseur. +/- 200 euros

On peut s'arranger et peindre ta caisse lors d'un atelier, j'apporterai mon aérographe.

Comme ça tu gardes tes 100 euros !

Jeanmi.be

Salut. En fait, en disant +/100€, c'était pour le prix de la loco équipée sur ebay, pas de l'aérographe. J'ai déjà un aérographe (tout neuneu) que je pensais utiliser, et un compresseur : pour faire un aplat, ça me semble suffisant. Maintenant, pourquoi pas lors d'un atelier.
@ Denys, il semble y avoir des modèles autour de 80-90€ sur ebay, or si je compte 35€ pour un coucou + les 50€ d'équipement comme pour celle de Mathieu, c'est kif-kif. Je n'ai pas encore eu le temps de vérifier la connectique de ma Piko.

Bonsoir Pascal

C'est ce que j'avais compris, 100 € pour la loco, pas l'aérographe!

Par contre les V60 en série 37xxx, c'est au moins 130 à 170 €!

Denys

Denys

Citation :

Si tu n'as pas de broche femelle ni d'interface sur ta Piko, ce qui m'étonnerait, choisis un 54610, le plus courant, et tu supprimes la prise mâle.

J'ai lu que si les prises avaient été coupées Esu n'appliquerait plus la garantie sur les décodeurs, c'est très c.. mais cela mérite réflexion, maintenant ajouter une prise femelle avec sont faisceau n'est pas toujours aisé dans certaines machines voir impossible.

Bonsoir Patrice

Sur tous les décodeurs ESU que j'ai monté, j'ai supprimé la prise, je ne la coupe pas mais la dessoude:

Comment faire autrement pour digitaliser des anciennes Märklin, des HAG, des TAB, des VB qui n'ont pas de prise NEM?

D'autre part, je raccourci toujours les fils au plus juste: j'ai horreur du fouillis que l'on voit dans certaines machines.

La garantie pour un décodeur, je n'y crois pas du tout: sur la centaine que j'ai montés, je n'ai jamais eu de problème hormis parfois la necessité de faire une RAZ; je comprends bien que ESU ne va pas garantir un produit électronique qui risque davoir été mal câblé par le client, mais si on réfléchit objectivement, à 30€ le décodeur, avec les frais de retour, est-il vraiment raisonnable de penser à une hypothétique garantie?

Je ne savais même pas qu'ils étaient garantis!

Chez Uhlenbrock, ils sont livrés sans fiches et chez TAMS on peut même les avoir sans les fils!

Denys

Je sais que ça ne va pas impressionner grand monde ici, mais j'ai ouvert ma première loco aujourd'hui: voici donc les entrailles et le décodeur de ma CFL 1500 Piko.



C'est donc un 8 broches, et les indications du mode d'emploi sont ambitieuses puisqu'il comporte (en beige) une prise pour un module sound (il y a un emplacement prévu pour un HP sous la loco).
Par contre, si je veux un jour souder quelque chose là-dedans, je crois qu'il faudra que je change d'outil car mon fer me paraît un peu énorme...
Dans l'immédiat, je vais donc acheter une loco équipée pour en faire le locotracteur de l'usine, puis demander de l'aide (Jeanmi s'est gentiment proposé) pour la repeindre, et puis prendre des cours de soudure...

Salut Pascal,

Pour la soudure, fais signe, je peux passer !

Louis

Merci Louis! Je vais déjà me racheter un fer avec une panne plus fine chez micromodele, j'y passe la semaine prochaine.
Par ailleurs, quelqu'un sait-il si les attelages commandés roco (par exemple sur la roco 68825) sont compatibles avec les attelages courts Märklin?
Merci d'avance!
Pascal

Salut,

Pour les attelages Roco, le spécialiste est Gilles (atao) qui a fait le montage sur ses locomotives.

De mon côté, j'ai retrouvé une platine électronique pour commander les attelages (reste de la présérie) - je peux te la réserver.

Louis

Il me semblait bien que Pascal trouverait une bonne solution !

Jeanmi.be

LG a écrit:

Salut,

Pour les attelages Roco, le spécialiste est Gilles (atao) qui a fait le montage sur ses locomotives.

De mon côté, j'ai retrouvé une platine électronique pour commander les attelages (reste de la présérie) - je peux te la réserver.

Louis

Je veux bien, mais je ne suis pas sûr d'en avoir bien compris l'utilité: le décodeur comporte des slots pour les fils des telex, non?

@Jeanmi: tu parles du système Roco? Je ne suis pas sûr d'avoir bien saisi...

La platine forme une protection pour éviter de griller le Telex, qui ne supporte pas la pleine tension fournie par le décodeur.

Louis

C'est marrant, mais dit comme ça, je ne peux pas m'empêcher d'être d'accord.

Salut à tous!
J'ai réceptionné hier ma 1ère loco avec attelages digitaux. C'est une V100 Roco (68825) rouge sombre, dont la ligne est plus proche de ce que je cherchais, et qui sera repeinte en jaune pour devenir une série 3X0 CFL Cargo et me servie de loco de manoeuvre. J'ai joué avec pendant 2 bonnes heures hier après midi tellement c'est amusant
Je peux donc aussi confirmer que le système est parfaitement compatible avec les attelages courts de Märklin et, comme roco a vendu des kits avec décodeur et attelages, ça me paraît intéressant pour équiper ma 1508 CFL (je sais, je suis têtu).
Merci encore à tous pour vos conseils!

ma 37843 Br50 a un télex récent et bien beaucoup moins pratique que celui qui équipe la 3031  (surtout pour l'attelage des wagons!)

mais elle marche au top maintenant et c'est là l’essentiel!!!

Bonjour à tous,

je déterre un peu ce post

J'avais envie de faire l'aquisition d'une série 80 pour les manoeuvre avec attelage TELEX mais je vois que marklin propose des attelages TELEX à monter.


Je possède la 3459, et je me disais qu'en changeant le moteur et le décodeur ( ce que je comptais faire de toute façon ) je pouvais y adjoindre le TELEX.

J'ai besoin d'un décodeur spécial ou le 59620-59610 fait l'affaire ?

Merci et bon dimanche.

Les décodeurs ESU et Viessmann entre autres, les Lenz également sont prévus pour commander les Telex, mais attention à bien brancher ces Telex sur des sorties physiques et non logiques, sinon rajouter les transistors nécessaires ou opter pour des modèle 21MTC qui disposent de sorties suffisantes, les platines ESU 51957 étant déjà équipées de ces transistors.

Denys

Bonjour,

Attention aussi à l'alimentation de ces Telex modernes !

Ils ne supportent pas longtemps la pleine tension qui est délivrée par le décodeur et grillent assez rapidement.

Deux solutions :
- Programmer le décodeur pour diminuer la puissance à 10 - 20% de la puissance max (attention néanmoins à faire la programmation AVANT de brancher les telex) ;
- Mettre un bidule électronique entre le décodeur et le telex pour éviter qu'il ne crame. Il y a quelques années j'avais fait un montage avec des puces DRV103U de Texas instrument, qui mettaient la pleine puissance pendant un court instant puis réduisent cette puissance pour maintenir le Telex activé.

Faut que je retrouve ma BR 185 Mannesmann dans laquelle le montage avait été fait.

Louis