locomotive type 201 (serie 59)cockerill

https://www.youtube.com/watch?v=ro0ml1Npv_0&feature=related mettre le son !

encore une https://www.youtube.com/watch?v=9c8ShwfBrV4&feature=related

Bonjour Olivier

Elles sont caractéristiques, ces locomotives!

Quel est le type de moteur diesel, au bruit on dirait un moteur marin!

Un régime très lent, en tout cas, et un petit nombre de cylindres!

De quand datent ces vidéos, la seconde met en scène du matériel ancien, avec des voitures des années 50 et un gros nez, toutes dans un état de peinture et de propreté exceptionnel, un train musée?

Denys

bonjour superbe ces vidéo!!

et quel bruit!!!!

voici quelques info http://fr.wikipedia.org/wiki/S%C3%A9rie_59_(SNCB) oui ce sont des locomotives préservées http://www.pfttsp.be/

Merci Olivier!

Effectivement, un moteur 8 cylindres en ligne Baldwin, le bruit ne trompe pas!

Un peu le bruit des 060 DA de la SNCF.

Denys

Salut ,très belles vidéos

alors celle la c'est cadeau :

@ Denys :

Effectivement , moteur 8 cylindres Cockerill 608A de 1280 KW

Dans la première vidéo la rames est la rame historique de SNCB Holding , du matériel ancien préservé par la SNCB .La motrice est la 5910 (en livrée origine avec son étoile ) , les 4 voitures sont une M2 B , une M2 BD , une M2 A et une M2 B , en livrée époque III , la 5311 de TUC Rail ferme la marche (notez le "." devant le numéro 5311 qui indique que la chaudière n'est plus fonctionnelle ou a été déposée) .

Salut,

c'est vrai que la sonorisation des moteurs Cockerill est belle, mais le GM le surpasse en ligne en pleine charge

Pour ma petite contribution :





@+

Gilles

PS : perso, j'attends avec impatience les 51 de B Models

2704NK a écrit:

Salut,

c'est vrai que la sonorisation des moteurs Cockerill est belle, mais le GM le surpasse en ligne en plien charge

la seule chose qui surpasse un GM , c'est 2 GM qui gueulent tout ce qu'ils peuvent à pleine charge :

https://www.youtube.com/watch?v=sPhyN_vhBcw

Ps : pourquoiii j'étais pas la le 6 mai ????

Ps 2 : on m'a reporté la présence de 55 sur la ligne 27 en ce moment sur des trains de Ballast

Bonjour Olivier ,

c'est vrai que leurs bruit est assez caractéristique

Faudrait voir ce que rend la version sonorisée avec un décodeur ESU

Si c'est pareil alors c'est que du bonheur

Lolo

Pour reparler un peu de moteur Cockerill, la série 51 ( T200 ) est apparue après la série 59. Le moteur des 51 et 59 est le même, sauf que la 51 a un turbo développant 200 cv supplémentaires.

https://www.youtube.com/watch?v=ebgMWuWLukM

https://www.youtube.com/watch?v=wu9WKenZYo8&feature=related

@+

Gilles

Salut Gilles ,

avec la turbine on dirait vraiment que ce n'est pas le même moteur que la 59

Comme quoi...

Lolo

Softbyte68 a écrit:

Salut Gilles ,

avec la turbine on dirait vraiment que ce n'est pas le même moteur que la 59

Comme quoi...

Lolo

Salut Laurent,

et pourtant si : toutes les 2 ont des Cockerill 608A

Oui, j'ai vu.....

Je voulais dire que l'ajout d'une turbine change le bruit du tout au tout

C'est que le sifflement couvre le bruit originel du moteur

Dans ce cas-ci c'est dommageable

Lolo