Décodeur Uhlenbrock 76200 pour moteur universel CA

Bonjour,

Je viens de m'apercevoir fortuitement que le décodeur Uhlenbrock 76200, celui prévu pour les moteurs universels, ou courant alternatif, si certains préfèrent, a ses sorties protégées contre les court-circuits, fait suffisamment rare pour être noté, ce n'est en effet pas le cas des décodeurs Märklin, j'ai déja grillé des transistors de sortie d'éclairage sur ces derniers.

Les 76200 disjonctent simplement, il suffit de couper le courant et ils repartent, à condition de supprimer le court-circuit, bien entendu!

Je m'en suis aperçu en galérant une bonne partie de l'après-midi sur une automotrice HAG ancienne, une 150 avec les marquages en relief, ex BUCO, elle disjonctait donc assez régulièrement, en particulier sur les courbes de petit rayon (maudit R1! ), en fait, c'est la grande roue dentée d'entrainement qui arrive à toucher les languettes d'amenée du courant lorsque le boggie exécute un mouvement de rotation prononcé!

Un morceau de chatterton pour isoler les languettes et tout rentre dans l'ordre!

Sur les modèles plus récents, l'éclairage est modifié, les ampoules ayant migré sur le chassis.

Donc, eviter le R1, une fois de plus!

Denys

Bonjour Denys ,

C'est une bonne nouvelle que celà
Bizarre que marklin ne le fasse pas sur ses décodeurs

pour le R1, je dois bien finalement admettre que tu as raison

Hier, jai été avec Gilles et mon ami Pierre chez Olaerts pour me prendre le coffret "Van Beethoven" avec sa voiture supplémentaire pour mettre au crochet de ma 103.1.

Et bien, sur les R1, le tampon arrondi de la 103 vient cogner l'attelage de la voiture ce qui l'incline et la fait dérailler :*furax: :*furax: :*furax:

Donc, il faut absolument éviter les R1......

Lolo

Tout à fait, mon cher Lolo!



Les voitures de mes coffrets Helvetia et Rheingold pour ma 103 ne passent pas non plus, les attelages rigides conducteurs de courant les font dérailler!

Denys