Double traction Ae 6/6 et Ae 8/14

Bonsoir.

J'ai voulu, il y a quelques temps, créer une double traction des locos ci-dessus.

Mais la Ae 8/14 va soit trop lentement, soit un cran de plus et elle dépasse la 6/6.
Et impossible de régler les paramètres de vitesse min./max., la CS2 ne me l'autorise pas.

C'est étrange, c'est le dernier modèle sorti par Märklin.
Je devrais pouvoir changer ce réglage non?

Personne ne répond à ce post qui va mourir, Où sont les comiques associés, sûrement en train de se ""rustiner"" les chevilles tellement elles ont gonflé ...................

Bonsoir Filipe,

Dans un premier temps, je pense que tu devrais regarder aux CV de chaque machine, afin de les mettre au bon pas ( ou cran) de mise en route, et suivant le cas , les mettre toutes deux en paralléles et les faire avancer raisonnablement pour voir laquelle va plus vite, ensuite tu fais diminuer la puissance de vitesse d'une des deux, afin de conserver une marche constante
Mais, tu sais, aussi infime, il y aura toujours une qui ira plus vite, alors celle-ci ! Il te faudra la mettre en pousse, toujours

Voili_voilou ................

Et oui, je voulais bien et bel le faire, mais la 8/14 qui est celle qui va plus vite, ne peut être ''ralentie'' ou alors je ne sais pas comment, mais pour le moment, je laisse ça de côté ---> voir post Mittlestadt

Salut Filipe,

Je ne connais pas la CS2, mais il y a un problême de fond: la Ae 8/14 est déjà une double machine, avec deux moteurs, donc tu veux faire une triple traction!

De plus, je doute que dans la réalité, ce proto ait été associé à des Ae 6/6, peut-être à des crocos?

Quoi qu'il en soit, c'est une machine bien particulière et qui se suffit largement à elle-même; je pense que le principe de la double traction est intéressant pour accoupler deux Re 4/4, une Re 6/6 avec une Re 4/4, deux crocodiles (Non, pas :*dundee: !) ou deux Re 460, en tout cas des machines de conceptions similaires et avec des motorisations semblables.

Denys

Ben j'ai essayé avec ma Croco aussi, et toujours le même soucis.

Ca ne va peut-être pas te satisfaire, mais tu te lances dans un truc un peu hard!

Et puis, sur un réseau de 2,20 x 1,10, es-tu sur que ce soit intéressant de pouvoir le faire?

Je pense qu'une machine à deux moteurs n'est pas du tout prévue pour ce genre d'utilisation!

Denys

Tortillard a écrit:

De plus, je doute que dans la réalité, ce proto ait été associé à des Ae 6/6, peut-être à des crocos?

Denys

Filipe,

Denys est dans le vrai, de tout temps, il n'y a jamais de triplette avec une Ce 6/8, en tout état de cause, les seules définitions qu'il y a eut ont été une Ae 8/14 prise en remorque, une fois, par une Be il y a fort longtemps !! Dût à une rupture de boite de transfert !!!

Dans les cérémonies de Historic, on voit trés souvent une Ae 8/14 au crochet d'une crocodile, mais là !! C'est du folklore, sans plus !!! Cette machine est assez forte pour se sortir de multiples problémes de charges .

Mais pour le fun, je sais bien que c'est tentant !!!

Qu'est-ce que tu as comme décodeur dedans !???

Christian............

Ce sont ceux d'origine, mais je ne sais pas lesquels, je ferai des photos.

Je ne voudrais pas dire de bétise, mais il me semble que c'est justement du spécial, prévu pour deux moteurs!

Denys