News LS.Models

Ça bouge un peu :

SNCF : les BB 22200



le programme des CC6500



des wagons OCEM



des portes conteneurs



DB : le Metropolitan



une voiture restaurant



des coffrets de voitures CNL



Et pour finir, des projets de wagons-lits





@+

Gilles

Bonsoir Gilles

De bien belles CC 6500!

Je me laisserais bien tenter si ces modèles n'étaient pas si fragiles!

Denys

Ayé LS Models est sorti de l'hibernation.

Joli tout ca.
Perso j'attends avec impatience les Lorry-rail (Perpignan - Bettembourg)

franz a écrit:

Ayé LS Models est sorti de l'hibernation.

Joli tout ca.
Perso j'attends avec impatience les Lorry-rail (Perpignan - Bettembourg)

Les lorry rail sont sortis : D

1 Set est sorti, mais n'est pas dispo partout.....
MBS-L parle de la semaine prochaine
Lippe parle de mois.

Donc je ne sais pas.

Les voici arrivés.
LSM 30402 LorryRail Perpignan-Bettembourg

J'ai vu quelques photos en gros plan et le niveau de détails est ... bluffant

Des nouvelles des BR 120



@+

Gilles

Salut Gilles ,

elles ont l'air bien réalisées même si l'aspect fait fort plastique à mon goût

Les différences au niveau toiture sont vraiment bien rendues

Faudra voir les modèles finaux pour réellement se faire une opinion

@ +

Lolo

Mein Gott ces détails sous le châssis et cette toiture les allemands vont être dingues , en plus une vraie 120 réversible ;-)

Westwaggon a écrit:

Mein Gott ces détails sous le châssis et cette toiture les allemands vont être dingues , en plus une vraie 120 réversible ;-)

A quand une 181.2 chez eux alors ?

2704NK a écrit:

Westwaggon a écrit:

Mein Gott ces détails sous le châssis et cette toiture les allemands vont être dingues , en plus une vraie 120 réversible ;-)

A quand une 181.2 chez eux alors ?

A ce que j'ai entendu, c'est prévu : D faut juste voir si cela sortira encore ce siècle ;-)

des nouvelles infos mis en ligne par LS Models:

Les M6, ça fait déjà un bail qu'elles sont disponibles.

Par contre, tant mieux que les I2 arrivent, ainsi que les WR des NS

Elles sont pas mal les I2 , ce sont les versions Epoque IV ?

Westwaggon a écrit:

Elles sont pas mal les I2 , ce sont les versions Epoque IV ?

Non, des époques III justement. Donc idéal pour des trains toursitiques. Les IV, ce sont les premières qui sont sorties.

Un petit édit sur les CC 6500 seules ou avec sets





@+

Gilles

Prochaine sortie LSM:

Cliquez ICI

Voici la production pour Juillet :

Cliquez ICI

Nouveautés du 03.07

Jolies les allèges postales : D tous ceux qui veulent faire un express époque IV au cul d'une BB9200 se doivent d'en avoir au moins une : D

Westwaggon a écrit:

Jolies les allèges postales : D tous ceux qui veulent faire un express époque IV au cul d'une BB9200 se doivent d'en avoir au moins une : D

Salut,

Je suis un peu HS, mais tu aurais la composition de ce genre d'express (à la louche)

Genre : 9223 (Märklin 3038) + postale (SMCF) + 4 ou 5 A8 / A3B5 inox (SMCF), c'est pas immonde ?

Dans le même ordre d'idées, la postale en vert, ca a existé ?

Louis

Non , les postales en vert n'ont pas existé (a ma connaissance ) en tous cas pas à la SNCF , elles étaient brunes puis plus tard jaunes avec le logo de la poste .

Ah...

Parce que en SMCF, elles ont existé en vert, j'en ai eu un modèle entre les pattes, et il y en aurait au moins un autre connu. Ceci dit, c'est extrêmement rare, alors que les bordeaux sont plutôt courantes.

Louis

Bonsoir

Les modèles présentés, à part la réf 40415, sont tous en époque II ou III!

En époque III, c'est bien devant une rame de voitures OCEM, mais plutôt au crochet d'une 2D2 9100 que d'une BB 9200, et en époque IV aussi, mais avec un mix d'OCEM et d'USI.

C'était bien la compo des trains de nuit entre Paris et Lyon, avec parfois une ou deux voitures-lits CIWL, parfois aussi remorqués par une CC 7100, mais les 2D2 étaient les reines de ce trafic de la fin de l'époque III au début de l'époque IV.

Je pense qu'auparavant, c'était le domaine des 241P et Pacific ex PLM, tout du moins sur le Sud Est.

Denys