Exposition club Omnibus à Bourgoin-Jallieu les 27 et 28 Janvier 2024

Bonjour, tout est dans le titre!




C'est une petite exposition de club, sans prétention, mais qui permet de faire connaître le club.

Il y aura des réseaux H0, bien sûr, un réseau N, un réseau d'apprentissage à la conduite pour les enfants, en H0, un grand réseau Tin Plate en 0 et des locomotives à vapeur vive en grande échelle.

Pour ma part, étant seul cette année, mon compère Louis n'étant pas disponible à cette date, je vais concocter un réseau simple en 0e avec du Minex!

J'espère voir quelques habitués de passage dans la région!

Denys

Bonsoir

J'ai pas mal travaillé sur le matériel roulant : j'ai remis en état tout un lot de Märklin Minex acheté il y a peu, locomotives, voitures et wagons, pas mal de travail!

J'ai digitalisé deux locomotives à vapeur et un Diesel, ensuite j'ai concocté une double traction en accouplant deux Diesels que j'ai ensuite digitalisés.

Je suis en train de monter la structure, je vous montre le plan du circuit en attendant de poster quelques photos.




Tout est en voie M, comme à l'époque, mais la conduite en digital simplifie le câblage : pas besoin de coupure nulle part, on conduit à vue chaque train.

Le décor va être réduit à sa plus simple expression : des accessoires anciens en 0, des Dinky Toys, c'est un réseau "moquette", monté pour l'expo et démonté ensuite, les voies ne sont pas fixées .

Je vais commander les aiguilles en digital, je devrais pouvoir alterner deux ou trois circulations avec une machine en réserve, mais étant tout seul, il va falloir être prudent!


La digitalisation des machines m'a aussi permis de baisser considérablement la vitesse des locomotives qui roulaient à des vitesses dignes d'un TGV!


Un petit truc sans prétention pour faire connaître ces trains de Märklin, à peu près inconnus en France, déjà que le trois rails est marginal, cette échelle exotique est tombée dans l'oubli!

Denys

J'ai volontairement essayé de dessiner une voie tortueuse, hormis en gare, afin d'évoquer les tortillards des voies étroites.

Tout est en R2, hormis l'aiguille courbe, mais ça va passer, comme les courbes et contre-courbes qui se succèdent, il n'y a pas de tampons et la vitesse est très faible.

Je vais simplement habiller les planches avec une moquette verte très fine.

Denys

Super
Le Minex, ça roule super bien dans toutes les configurations !!
Nostalgie .. la photo du catalogue ..

J'ai travaillé ce week-end à confectionner la structure, tout en essayant de réutiliser nombre d'éléments des expos précédentes : on recycle!

J'ai du racheter un plateau de 100 x 155 en contreplaqué de 19mm, il n'y en avait plus, le gars m'a mis du 22 mm à la place, et arrivé à la maison, je me suis aperçu qu'il s'était trompé et avait coupé à 100 x 150!
Tant pis, j'ai fait avec!





Comme d'habitude, je squatte la cuisine annexe de Patricia!

Avec une paire de pieds, rallongés pour la circonstance (on recycle!):



Je pars de ce pas trouver un peu de moquette verte pour habiller tout ça avant de continuer!

Denys

Bonjour

Ce plateau coupé trop court m'agaçait, je l'ai donc rallongé de chaque coté en coupant dans une planche de sapin :



Cela fait tout de même plus sérieux!

Denys

Ensuite découpe de la moquette :



Enfin pose des voies M, j'ai recyclé la petite gare maison en 0, un passage à niveau en 0 qui s'adapte sous la voie M moyennant quelques cales pour la surélever et un sémaphore Märklin en 0 :



Denys

Et donc, premiers tours de roues en analogique avec une petite vapeur restée en analogique :



Avec un bon gros transfo HAG, un peu de vitesse pour décrasser les voies inutilisées de puis des années : pas oxydées, mais toujours un peu grasses!

Et puis on attelle quelques wagons :



Denys

Et voici un train de marchandises en action, ça roule bien trop vite, mais on nettoie la voie!




J'ai commencé à ranger les fils!




Denys

Il manque les trous dans les angles. Sinon, beau snooker.

J'ai mis des gardes tout le tour, un gros plan sur le passage à niveau :



Après réglage et confection des bonnes cales :



Il me reste maintenant à tout câbler, les aiguilles en digital, le passage à niveau, sa guérite est éclairée et il y a un feu rouge lorsque les barrières sont baissées.

Denys

Pour le décor, il y a un membre du club qui doit se charger de rajouter des Dinky Toys, des bâtiments, on verra!

J'ai envie de rajouter deux grands lampadaires en 0, il me faut les re-câbler, on verra si j'ai le temps!



Je me demande même si je ne vais pas poser un morceau de voie droite, parallèle à la voie de garage de la gare et y stationner la Pacific BR 01 Märklin en 0, avec deux voitures, afin de montrer un train à voie normale à la même échelle.

Denys

Excellente idée, la voie normale

Ce sera en statique, mais ça meuble, surtout une HR Märklin!

Denys

C'est ce que nous avions prévu avec Jeanmi, si nous avions continué le réseau Minex ! un bout de voie en zéro, avec un wagon voie normale ...
On devait le continuer ... hélas ...

Ha, les petits trains électriques comme je les aime

Je n'avais pas l'intention de participer tout seul cette année, devant opérer avec les copains du zéro Tin Plate, mais il y a eu des défections et on m'a demandé de présenter quelque chose, ne voulant pas présenter de nouveau le réseau "vitrine" cette année, j'ai pensé à présenter du Minex, totalement inconnu chez nous.

Le manque de temps m'a poussé à recycler les tables existantes et concocter un réseau "moquette" dans le plus pur esprit "Tin Plate"!

Denys

On trouve encore un peu de Minex en vente sur ebay. Ça a été produit combien de temps? Trois ans?

A peine trois ans, 1970 et 1971 et encore au catalogue 1972 sans aucune nouveauté.

Par contre, les prix sont de plus en plus soutenus.

Denys

Bonsoir

J'ai fait pas mal d'essais de roulage et j'ai bien modifié le plan!

En effet, j'avais un peu abusé de courbes et contre-courbes pour donner l'effet train secondaire à voie étroite, mais j'avais abusé un peu, ce n'était pas crédible et les refoulements restaient hasardeux.

De même, j'ai remplacé l'aiguille à double-courbe enroulée par une aiguille en R2 : ça passe sur du R1, mais ça reste aléatoire, on est tout de même en zéro!

Donc tout est à présent en R2 et les voies de garage du haut sont groupées de façon plus orthodoxe dans ce qui pourrait évoquer une gare ou un embranchement particulier.







Denys

Voici le plan définitif, ça roule bien mieux!



J'ai prévu la voie normale pour la mise en expo de la Pacific :



Je n'avais que ces trois coupons sous la main, je vais en mettre un quatrième ainsi qu'un heurtoir coté gare.
A propos de heurtoirs, j'ai mis ceux de la voie M, mais les véhicules à voie étroite n'ayant pas de tampons, ils sont totalement inappropriés!

Il me faudra confectionner autre chose le jour où je monte mon réseau!

Denys

Et une petite vidéo :



En digital, la marche sera plus souple : la démultiplication de ces machines n'est pas assez importante, en analogique on est contraint d'appliquer une tension trop faible pour obtenir une marche régulière.

Denys

Bonjour

J'ai terminé, enfin presque : il me reste à attacher plus ou moins, ou canaliser les fils sous la table.
Toujours problématique pour un réseau éphémère d'exposition : il ne faut pas trop les voir, mais le démontage puis le remontage doivent être extrêmement rapides et tout doit être pensé pour éviter les erreurs de câblage, donc le passage des fils est souvent un peu brouillon, pas très orthodoxe!

Je vais visser quelques crochets qui supporteront tant bien que mal tous ces fils, car j'ai opté pour une commande digitale des aiguilles et il a fallu placer deux décodeurs K83.

J'ai installé la HR Märklin et deux voitures :











Cela meuble bien, mais Louis me dit que c'est peut-être trop imposant, voir pour mettre une machine et des voitures plus petites, qu'en pensez-vous?

En attendant, on a une idée de la production Märklin à l'échelle 0, du moins la plus récente tant pour la voie normale que la voie étroite avec le Minex!

Denys

J'ai pu faire rouler en digital :



Deux petites vidéos :



La vapeur a été passée en continu avec un aimant Hamo pour moteur LFCM et digitalisée avec un ESU V5 multiprotocoles.

Le fonctionnement est beaucoup plus fluide et on obtient une marche très lente sans à-coups.




Là, c'est "Goliath", j'ai accouplé deux locotracteurs, je leur ai installé à chacun un kit moteur 60944 et j'ai installé dans l'un un décodeur ESU V4 multiprotocoles; les deux machines sont reliées par leurs attelages et un petit connecteur trois broches et sont donc séparables.
La machine munie du décodeur et du frotteur est utilisable seule, l'autre ne peut servir qu'en unité motrice de renfort.

J'ai digitalisé un troisième locotracteur avec un aimant Hamo pour moteur LFCM et un décodeur ESU V4 Multiprotocoles, il fonctionne très bien mais la puissance de traction est très faible, il patine très vite car ces locotracteurs n'ont qu'un seul essieu moteur, contrairement aux vapeurs qui ont leurs trois essieux moteurs.

Enfin j'ai digitalisé une seconde vapeur en lui conservant son moteur universel LFCM et en installant un décodeur Uhlenbrock 76200, ,elle marche très bien elle aussi.

Denys

Et voici deux autres vidéos un peu plus longues :







Denys

PS : les bruits sourds que vous pouvez entendre ne sont pas dus aux trains, c'est moi qui me cogne les pieds contre des jarres en grès de mon épouse!