Caisse de motrice SNCV type S Jocadis sur Châssis moteur Ferivan Récent

Comme il n'y a pas de rubrique dédiée au matériel moteur, je poste ici.

J'ai depuis pas mal d'années déjà une caisse de motrice Type S de la SNCV de fabrication Jocadis. Le châssis moteur d'origine, sur une plaque de métal blanc mou d'un mm d'épaisseur n'ayant jamais pu être mis en service, j'ai vite acquis un châssis Ferivan à l'adaptation duquel j'ai dû sacrifier pas mal d'aménagements intérieurs de la caisse.

Très rapidement, ce châssis en plastique gris a cassé comme du verre. J'ai donc entrepris de construire un châssis en plasticard exactement adapté à la structure de la caisse Jocadis. Le moteur a été digitalisé avec un ESU Lokpilot V4 micro et la machine a ainsi un peu tourné sur Bruxelbourg et un peu plus en expo sur le réseau Saroulmapoul. Le tout plutôt mal avec un bruit de crécelle.

J'en ai déduit que, sans doute, ma construction en plasticard n'était pas au top du top.

Tout récemment, j'ai donc dépensé 150 euros pour un châssis Ferivan neuf vendu comme étant adapté à la caisse de Type S. Je viens de passer la journée à tenter de l'y adapter non sans mal et pas content du tout.

Le châssis est sans doute adapté à la caisse de type S....Ferivan. Mais pas à celle de Jocadis. Il est un poil trop long et plie lorsqu'on l'insère dans la caisse. Il est aussi un poil trop large et ne passe pas au niveau des portes. Il m'a fallu entamer les vitrages d'origine pour dégager l'insertion.

Et, non pas cerise sur le gâteau, mais plutôt mouche sur le caca, ça roule encore moins bien que ma fabrication personnelle. Ça broute, ça coince, ça tressaute. On sent qu'il y a des points durs dans les transmissions de cardans des bogies. Impossible d'avoir un ralenti ou une temporisation de freinage. Ça coince. Je précise que j'ai fait des essais à vide, avant de monter la caisse, et que ce n'est pas mieux.

Même sur un coupon neuf de voie Peco posé au sol. (Car je dois reconnaître que la voie Luna Tram installée sur le réseau est une catastrophe). Il reste une dernière option: que le décodeur soit défectueux. Cela ne fonctionne pas mieux en DCC avec la MS2 qu'en MM avec la CS1.

Voilà où j'en suis. Je pense que je vais arrêter les frais et que le tram SNCV restera statique devant la gare.

Mais l'angoisse demeure car j'ai aussi acheté au même prix un châssis pour la motrice STIB 5001 de chez Atlas avec la même promesse d'adaptation. Je ne sais pas ce qu'il va en être lorsque je m'y attaquerai (Je n'ai pas de décodeur en ce moment).

Le châssis pour le 5001 demande aussi un peu de charcutage, mais très léger.
Par contre, je te l'ai déjà dit, j'ai dû refaire à l'aide d'un clou et de points de soudures élancés aux extrémités, de nouveaux cardans qui sont tombés en miettes.
Le bruit de crécerelle y est encore, mais il est équipé d'un Lenz Silver et ça marche plutôt bien. ( seul décodeur DCC à l'époque avec système ABC)
Depuis, les Esu en sont équipés.

https://www.beneluxmodels.net/t2403p350-mon-nouveau-reseau-oli

Tu l'as essayé sans le décodeur, en analogique?

C'est encore pire que Piko/Uhlenbrock!

Denys

oli 11/01 a écrit:

Le châssis pour le 5001 demande aussi un peu de charcutage, mais très léger.
Par contre, je te l'ai déjà dit, j'ai dû refaire à l'aide d'un clou et de points de soudures élancés aux extrémités, de nouveaux cardans qui sont tombés en miettes.
Le bruit de crécerelle y est encore, mais il est équipé d'un Lenz Silver et ça marche plutôt bien. ( seul décodeur DCC à l'époque avec système ABC)
Depuis, les Esu en sont équipés.

https://www.beneluxmodels.net/t2403p350-mon-nouveau-reseau-oli

J'ai tout pareil. Le même bruit de crécelle et il faut fonctionner à fond la caisse. J'accusais - à tort - mon châssis en plasticard. C'est en fait la motorisation Ferivan et son jeu de cardans qui font le boucan.

Oserais-je dire que je suis repris d'un gros coup de mou? J'ai dépensé 150 euros, j'ai sacrifié l'aménagement intérieur avec les voyageurs que j'avais entièrement conçu sur mesure et j'obtiens exactement le même résultat qu'auparavant. Vive les consoles de jeux et les cartes Pokemon!

oli 11/01 a écrit:

Le châssis pour le 5001 demande aussi un peu de charcutage, mais très léger.
Par contre, je te l'ai déjà dit, j'ai dû refaire à l'aide d'un clou et de points de soudures élancés aux extrémités, de nouveaux cardans qui sont tombés en miettes.
Le bruit de crécerelle y est encore, mais il est équipé d'un Lenz Silver et ça marche plutôt bien. ( seul décodeur DCC à l'époque avec système ABC)
Depuis, les Esu en sont équipés.

https://www.beneluxmodels.net/t2403p350-mon-nouveau-reseau-oli

C'est quoi, le système ABC?

oli 11/01 a écrit:

Le châssis pour le 5001 demande aussi un peu de charcutage, mais très léger.
Par contre, je te l'ai déjà dit, j'ai dû refaire à l'aide d'un clou et de points de soudures élancés aux extrémités, de nouveaux cardans qui sont tombés en miettes.
Le bruit de crécerelle y est encore, mais il est équipé d'un Lenz Silver et ça marche plutôt bien. ( seul décodeur DCC à l'époque avec système ABC)
Depuis, les Esu en sont équipés.

https://www.beneluxmodels.net/t2403p350-mon-nouveau-reseau-oli

Oli, si tu sais comment séparer la caisse du châssis de la 5001 sans tout arracher, ça m'intéresse. Ça fait une heure que je suis dessus sans rien trouver. J'ai juste pu enlever les bogies.

Je pense avoir tout enlevé



Je vais voir à la cave, il m'en reste 1 intact.
J'avais acheté en Chine avec Ali, ils vidaient le surplus de prod. Après 4 semaines, toujours rien. J'avertis les chinetoks

Le premier arrive une semaine plus tard ( celui perdu ???) et le nouveau a suivi. 2 pour 20 € envoi compris de Chine.

Voilà

Il faut faire banane avec le châssis vers l'extérieur.
Ca fonctionne mais si le plastique de la caisse est cuit => risque.
Moi, ça vient de tenir

Une fois ouvert je comprends ce qui coince







La caisse est maintenue au châssis par les feux ( blanc et beige )
Si le blanc est juste en relief, le brun peut-être enlevé et désolidarise ainsi les deux éléments.
Une fois qu'un côté part, l'autre vient.

Si tu as un STÛÛÛT, pas de panique, j'ai celui qui roule et encore 2 non ouverts sauf celui que je viens de faire.
Aukazou, tu peux en avoir 1

Ah! Le truc beige à l'arrière. Ce n'est pas le feu. C'est l'enrouleur du câble de la flèche (is af). Je n'ai rien cassé car j'ai arrêté de triturer. Le plastique de la caisse est bien souple.

M'en vais essayer ça. Grand merci en tout cas.

Dans la Type S, j'avais mis un Lokpilot micro. Peut-il avoir fatigué? J'ai fait un reset (valeur 8 dans la CV8) et depuis, sur la MS2, il ne détecte plus que le mode DCC. Si j'impose le MM2, il ne voit rien. Mais il tourne en MM2 sur le réseau avec la CS1.

Ahhh, c'est Jeff

Bon. Ça ne vient pas (l'enrouleur) en tirant dessus. Ça doit être collé ou forcé dans le trou. Je verrai demain.

Et je viens donc de retrouver le châssis Halling qui va avec.

Le mode ABC, c'est comme un mode navette sur ta CS
Ici, on met deux ponts de diodes aux endroits à partir desquels on veut que le décodeur décélère, stoppe, attende et redémarre. C'est Lenz qui a inventé le procédé. Dans les décodeurs Lenz Silver et Gold, 3 CV régulent la temporisation et l'arrêt, le temps d'attente avant redémarrage et la remise en marche dans le sens opposé.
Mais c'est en DCC 2Rails. Voilà pourquoi ma voie de tram est en K Flex et alimentée en 2R DCC avec une seconde MS2.

Oui, c'est un peu collé. J'ai pris une paire de ciseaux légèrement ouverts, venir coincer le bitoniau avec les lames et faire un peu levier.

Sinon, je te jure, tu insères un tournevis au centre, tu bananes un max et ça sort.

Et ben, vous n'êtes pas rendus, avec ces trucs!

Comme on dit chez nous : vous n'avez pas encore le cul sorti des ronces!

Et vous critiquez le matériel Märklin : comme HAG ou TAB, une ou plusieurs vis sous la caisse, et hop, c'est ouvert!


J'ai réparé une fois une 241P Jouef et je me suis promis de ne plus jamais toucher à ce genre de choses!

Denys

C'est du Hachette statique. C'est pour le fun. C'est vrai, le châssis motorisé + le décodeur, ça fait cher le jouet

J'avais acheté un châssis Ferivan pour ma PCC Atlas, on l'a monté sans problèmes, et Saroulmapoul depuis !