Type 97 moins chère que Piko

Olivier a repris du poil de la bête, énergie retrouvée, si j'ose dire.

On ne voit pas sur la dernière tof, tu auras la cheminée typique ?
Oui sûrement !
La peinture c'est à l'aérographe ?

Tu me diras ce qui cloche sur la mienne

« S'il ne pleut ou ne neige pour Saint-Blaise, en mars le froid en prendra à son aise. »

oui, cheminée adaptée, dremel, lime, papier de verre.
Et non, pas d'aérographe, la cacaille que j'avais achetée crachait plus que ne peignait.
Elle sera donc complètement artisanale, même les rechampis sont peints à la main.

Après, tu regardes quatre 97 sur Gogol, il n'y a pas deux les mêmes. La Jocadis à la soute noire, la boîte à cylindre peut être verte ou noire,.......
Je ne l'ai jamais vue de mes yeux, donc elle me conviendra comme elle sera, " approchant " la 97
Elle a quand même vécu 58 ans la bèbète , il y a du avoir des variantes.

Finalement, en comptant mes heures, j'aurais du prendre la Piko.

Mais il y a le plaisir de l'avoir fait soi-même et d'être allé au bout. Et le résultat est plutôt encourageant. J'admire la régularité de la peinture au pinceau. Je n'étais pas arrivé à un tel résultat avec mon kit de type 1.

Bravo pour les cercles et le reste !!
Il n'y a pas de peinture SNCB vapeur en bombe ???
Pour les aérographe, j'en avais acheté un de marque Aztek (pas un couteau!)



Je ne m'en suis jamais servi ! mon filleul, qui est carrossier, l'a vu et m'a supplié de lui vendre ! bon, je lui ai donné, et puis, je suis passé aux bombes

Perso, j'ai acheté celui-ci depuis une quinzaine d'années, c'est parfait mais il est vrai que je ne m'en sers pas souvent!



C'est un Iwata et il permet l'usage de peinture solvantée, à l'origine destiné à la carrosserie.

Denys

Il y a des plombes que je me dis que je vais faire les frais d'un bon.
Si je commence à les faire en série ( les 97 ), je passerai à la caisse ou demanderai à Pascal, tout en surveillant, il serait capable de la " crasser "

Bonjour,

Decapod produit un vert vapeur SNCB tout fait correct. Je l'utilise pour des retouches ou en complément/ correction de patines.
En général, les peintures Decapod sont d'une texture et d'une tenue de très grande qualité.
Je suis disponible pour peindre, et bien sûr, donner une légère touche de vieux à ta 97.

Bravo pour la qualité de la peinture au pinceau, il faut le faire et tu le fais très bien. Si tu as de la terre à décor, de la gris clair, tu peux tapoter sur les reliefs et caresser, juste caresser de la pointe du poil, les zones lisses. Ta loco aura un air de sortie de révision.

Ce sont toutes des acryliques à solvant. Inutilisables sans aérographe. J'ai un jour essayé du crème SNCV de ce type au pinceau et ça a formé une sorte de pâte à chewing-gum. C'était pour ma motrice type S. J'ai dû tout reponcer et j'ai peint à la Humbrol glycero. La seule qui soit réellement facile à utiliser.

Rockandrail a écrit:

Ce sont toutes des acryliques à solvant. Inutilisables sans aérographe. J'ai un jour essayé du crème SNCV de ce type au pinceau et ça a formé une sorte de pâte à chewing-gum.

Elles sont utilisables au pinceau sans problème, mais il faut bien sûr les diluer fortement, minimum 50/50. Decapod produit également une gamme acrylique à l'eau utilisable au pinceau. Et c'est très bon aussi.

J'ai la Decapod, mais elle est immettable au pinceau. en plus c'était bien stipulé sur leur notice. Donc je me suis rabattu sur l'Enamel Humbrol.
La couleur passe très bien à côté de la 29 Olaerts. Märklin a sa couleur vapeur, Fleischmann la sienne, Liliput aussi. Elles sont proches mais pas identiques.
La 97 ayant été radiée en 1965, qui a la couleur exacte, et encore, avant ou après dégradation aux UV ????

Je ne suis pas faussaire en oeuvre d'art, déjà le fait d'avoir relevé le défi et arriver à son terme me contente. ( pas exigeant Oli )

Pierre est passé par là et corrobore mes dires sur la peinture
Pascal est repassé et n'est pas du même avis.

J'ai testé, pour des grands " placards ", ça va pas au pinceau.

J'ai trouvé une bombe "vert sapin" qui ressemble furieusement à du "vert wagon"
Du coup, j'ai décrété que c'était le vert parfait pour peindre ce qui est vert sur les véhicules ferroviaires !
Pour mon autorail au 1/22, en voie métrique (IIm) j'avais trouvé une bombe de rouge et une bombe de beige dans les couleurs "auto" qui me plaisaient, j'ai bombé mon autorail ... et en expo, un gugusse m'a dit que ce n'était pas les bonnes couleurs  ...
- par rapport à quoi  ??
- ben par rapport aux vraies couleurs
- Cher meusieur, ce que vous ne savez pas, c'est que cet autorail a été prêté à la SNCV en Belgique, et qu'il a été repeint dans les couleurs SNCV  ...
- excusez moi, je ne le savais pas  ...



Le vert "sapin"

Quand on voit la Croco verte devenue bleue chez Märklin Olaerts, la couleur
Bienheureux les daltoniens.

Un homme sur dix est daltonien. Ajoutons à cela la cataracte et les contrastes de lumière ambiante. Donc les débats sur les couleurs, la seule approche sérieuse est d'en rire.

Pour revenir aux peintures, pour moi, les acryliques à solvant c'est non. Les acryliques à l'eau, je m'en sers mais uniquement sur des surfaces absorbantes - papier et carton. Tout le reste - métaux et plastiques, c'est de la glycéro Humbrol.

La peinture glycero, ce sont des pigments qui s'insèrent dans la surface peinte. Ça tient. La peinture acrylique, c'est un film plastique qui polymérise à l'air et emballe la surface peinte. Si cette surface est lisse, l'emballage ne se fixe pas. Ça part d'un trait d'ongle.

C'est bien ce qui est appliqué, Humbrol Enamel ( Glycero ). C'est vrai, ça tient.

Après beaucoup d'hésitations, le vainqueur est



Tu ne parviens pas à lire !!!!



Pourquoi. Parce que ratage au centrage des décals de derrière. Commencé par le 0, puis partir à gauche et quand je suis arrivé au dernier chiffre à droite, il fallait mettre un 1 pour que ce soit +/- symétrique.

Le charbon remplit la soute



Le chaudronnier est passé par là.






Si j'ai encore du courage, poser les décals latérales dans le cercle noir et la plaque du dépôt. La 97021, c'est Bruxelles-midi, quelque fois qu'elle irait faire un tour du côté de Bruxelbourg 2

Attendre 24 h pour la pose du vernis mat, et puis remontage, feux, décodeur et ...ça va rouler.

Maintenant que tu est rodé, si tu peux me faire une type 5 et une type 10.

Je suis bluffé.

Bravo Olivier!

Pour en revenir à la peinture, Pierre parle de peinture acrylique à l'eau : OK, mais de peinture acrylique solvantée?

Pour moi, je ne connais pas, j'étais persuadé que l'acrylique était toujours en base aqueuse.

Quand je parle de peinture solvantée, j'utilise presque toujours de la peinture polyuréthane, d'origine carrosserie généralement, plus rarement de la peinture cellulosique d'origine modéliste ou glycéro plutôt d'origine bâtiment, mais qui se passe très bien au pistolet ou à l'aérographe et qui tout compte fait conviendrait probablement au modélisme car très facile à mettre en œuvre et ne nécessitant pas de durcisseur, mais séchant très lentement.

Denys

C'est du beau boulot.

Par contre si je peux donner un conseil concernant les décales. Pour éviter que le film transparent de la décale soit visible, il y a une méthode très simple:

1) Avant de placer la décale => mettre un spray de Vernis Brillant. Pas besoin d'en mettre beaucoup, vraiment légèrement (il y a plein de marque différente, perso j'utilise celui de Mr Hobby)
2) Placer décale

Attendre 48h que les décales soient bien sec

3) Mettre un spray de vernis brillant. idem une fine couche.
4) Terminer par un vernis Semi-brillant ou mat.

De cette manière, il sera impossible de remarquer que vous avez placer une décale.

Superbe

J'aimerais transformer une machine en zéro, mais ... il n'y a que des machines avec les roues rouges, et là, ça doit être plus galère

Bravo Olivier : tu es un artiste modéliste complet, du digital à la création du petit train.

Merci Franz pour la méthode " décals ".
J'avais lu, et comme ce n'est qu'un prototype, j'ai pas fait.
J'en ai 500 à faire en sous-traitance pour Piko

Comme j'en suis à la pose de decals, j'ai refait ma 96 ( Märklin 3101 ) avec les decals AMF, bien mieux que l'impression sur du papier tatouage ( à l'époque, j'avais rien d'autre )



Ici, peinture acrylique à l'eau, au pinceau, c'est moins " net " que le Humbrol Enamel.( à l'époque, rien d'autre non plus )

C'est minuscule ces bazars, pas évident à mettre.

A mon avis, ça fait plus réel peint comme ça
Pour les décalques, si ça va plus, il faut passer à une échelle supérieure  

Bonjour Olivier,

Comme le dit André, le rendu est plutôt réaliste. Tu peux parachever en appliquant un lavis de brun sale (3 gouttes de brun, une goutte de noir, beaucoup d'eau) au pinceau large, de haut en bas, laisser reposer quelques minutes et essuyer de haut en bas au coton tige (interdit) ou au papier essuie-tout. Le même mélange avec peu d'eau sur les roues, les embiellages et les plats, toujours rapidement estompés. Le mélange en proportion inversée en brossage à sec sur le haut de la chaudière, et en appuyant plus sur le toit. Un plotch de noir sur les tampons. Et pour finir, une caresse à sec de blanc de gris au pinceau large sur l'ensemble... Et tu me diras des nouvelles du résultat.
Au vu de ce que tu sais faire, tu ne cours aucun risque, sauf de rendre ta loco plus réaliste mais infréquentable à Brusselsburg.

Je te laisserai faire Pascal. Chacun ses compétences.