pont viaduc démontable / amovible

hello

j'avais vu ce post de Patrice sur une autre site à propos d'un pont amovible :
je cite

"si des rails doivent être sciés : le faire en oblique dans les deux sens
une fois que c’est scié : rattraper le jeux en mettant contre les faces sciées
étant donné que c’est oblique : rien ne bloque pour la manœuvre "

https://media.3rails.fr/original/3X/4/3/43cb6c67513db6f7e428193ebd8d8e5074176d2b.jpeg?_ga=2.141488817.2014503898.1606049105-1484357958.1601038841

trouvé l'idée super
juste pas compris "rattraper le jeu en mettant contre les faces sciées"?

bon dimanche

Ben oui. Tu scies, en oblique ou pas. De ce fait, tu enlève un millimètre de rail. Donc, pour combler cet espace, tu rapproches les deux parties sciées.

Mettre contre = rapprocher. Nous autres à Bruxelbourg, on sait mettre là contre.

Si il y a un petit jeu, ça fera un tac-tac en plus, pas grave. Faire jointif  ????? C'est la théorie.

Tu vas faire rentrer ton trapèze dans l'autre pour l'ajustement et ton alignement ne sera plus bon !!

Tu fais ton projet en voies M. Pour être amovible ( par le haut en soulevant ), il faut que tes rails du viaduc débordent sur la partie fixe de +/- 1 cm
Alors, tu fais ton tracé sans t'occuper de l'amovibilité du viaduc, mais tu t'arranges pour qu'au niveau de la jonction tu sois +/- à mi-rail et que sur ton viaduc , un élément de voie 5109 soit inséré.
Quand tout est fixé, juste avant le viaduc et sur celui-ci, tu tronçonnes bien droit ou de travers ou en cercle.
Quand tout est fait, des deux côtés, tu enlèves les fixations des voies sur viaduc, tu retires l'élément de voie 5109 et tu le remplaces par un 5108

Il est 1 cm plus long, c'est l'épaisseur de 2 traits ( 1 de chaque côté ) de Dremel......

Fastoche, en théorie, sauf quand on a 2 mains gauches .........

oli 11/01 a écrit:

Fastoche, en théorie, sauf quand on a 2 mains gauches .........

ça doit être pour cela que j'ai le cerveau plutôt à droite
en tout cas merci pour les explications et la façon de faire , astucieux et simple j'aime

je connaissais pas l'expression , on en apprend tous les jours

oli 11/01 a écrit:

Si il y a un petit jeu, ça fera un tac-tac en plus, pas grave. Faire jointif  ????? C'est la théorie.

Tu vas faire rentrer ton trapèze dans l'autre pour l'ajustement et ton alignement ne sera plus bon !!

Tu fais ton projet en voies M. Pour être amovible ( par le haut en soulevant ), il faut que tes rails du viaduc débordent sur la partie fixe de +/- 1 cm
Alors, tu fais ton tracé sans t'occuper de l'amovibilité du viaduc, mais tu t'arranges pour qu'au niveau de la jonction tu sois +/- à mi-rail et que sur ton viaduc , un élément de voie 5109 soit inséré.
Quand tout est fixé, juste avant le viaduc et sur celui-ci, tu tronçonnes bien droit ou de travers ou en cercle.
Quand tout est fait, des deux côtés, tu enlèves les fixations des voies sur viaduc, tu retires l'élément de voie 5109 et tu le remplaces par un 5108

Il est 1 cm plus long, c'est l'épaisseur de 2 traits ( 1 de chaque côté ) de Dremel......

Fastoche, en théorie, sauf quand on a 2 mains gauches .........

Procédé intéressant. Merci pour le conseil.
J'ai deux, voire trois mains gauches.
1 cm d'épaisseur pour deux traits : c'est pour une grosse Dremel ?

Pascal a écrit:

c'est pour une grosse Dremel ?

Bonsoir Pascal

Oui, mais non...... Cela te permet de rectifier un poil si besoin. Un trait un peu Parkinsonnien , un coup de lime, on arrive vite à 5 mm.
Je n'ai jamais testé, l'idée me vient ainsi et je commencerais par tester cette méthode si je devais le faire. Techniquement, ça se tient.