Nouveaux décodeurs ESU Lokpilot V5

Bonjour

Je viens de découvrir que ESU a sorti une nouvelle gamme de décodeurs "V5", appelée à remplacer la gamme V4 actuelle.

Je n'ai pas trouvé le mode d'emploi sur le site ESU, j'ai seulement vu que ces décodeurs proposaient maintenant 10 sorties de fonctions auxiliaires et une nouvelle régulation moteur de cinquième génération.
Je suppose que pour utiliser ces sorties, des fils sont à souder directement sur le décodeur?

Quelqu'un en sait-il plus?

Quelqu'un en a-t-il déjà monté un?

J'en commanderai un à l'occasion pour tester!

Denys

Salut Denys,

ils font d'office le M4 (MFX) sur les multiprotocoles .

http://www.tsdbvba.be/handleidingen/DECO2020-FR.pdf

Bonsoir Mathieu

Il y a toujours un Lokpilot V5 uniquement DCC :

http://www.esu.eu/en/products/lokpilot/lokpilot-5-dcc/

Gros avantage : il ne fait pas le M4, gros souci en moins et de plus il est moins cher que les autres!

Ce que je voudrais savoir, c'est plutôt des précisions sur ces 10 sorties ainsi que cette nouvelle régulation moteur.

J'ai l'impression que la base du décodeur était déjà sortie sur les Loksound, à confirmer.

Denys

Bonjour Denys et Mathieu,

Il n'y a pas la doc du LokPilot mais il y a celle du LokSound, on peut supposer qu'ils ont la même base :
http://www.esu.eu/en/downloads/instruction-manuals/digital-decoders/

Jean-Paul

Bonjour Jean-Paul

C'est un peu ce que je me suis dit, mais....

A ma prochaine commande, j'en prends un pour voir!

Denys

Hello

Pas facile de poster + avec mon téléphone

Voir sur un photo où il y a 11 slots pour y souder les fils des 10 fonctipn plus le +

Il est dans sa version multiprotocol en M4 automatiquement

Grosse différence il supporte des moteurs de 1.5 A

Infos que je détiens de Sylvain (Delias)

Bonsoir Patrice

C'est ce que j'ai cru voir sur les photos.

Je crois qu'il faut en faire venir un pour l'essayer!

Denys

Attention, il y a aussi sur ce modèle une mauvaise série et c'est toujours le même composant qui claque.



Les petits chinois vont se faire taper sur les doigts. Selon le Forum d'où vient la photo, ESU remplace sans broncher

Mince alors, moi, celui qui a claqué sur la machine de Mathieu, c'est un qu'ils m'avaient envoyé en garantie!

Du coup je n'ai rien fait, je vais essayer pour voir!

Je viens d'en recommander un, mais un V4 21 MTC, je crois qu'il va falloir trouver autre chose!

Denys

On dirait bien la même chose!

Je vais le renvoyer avec le bon de retour en garantie qu'ils m'avaient fait!

La honte, tout de même!

Denys

Ils ont gagné 0,5 Cents en achetant des composants sous dimensionnés. C'est classique. Les maths sont bonnes mais dans la réalité, il y a toujours une surconsommation ici où là. Donc ça chauffe et ça lâche.

J'ai eu ça aussi avec mon ampli hybride. Il y a un pont de diodes sous-dimensionné qui claque régulièrement car il surchauffe. J'ai mis deux euros plus cher et ça ne claque plus. Sur un produit à 1000 euros.

Bon, sur le coup, les machines de Mathieu n'étaient pas au mieux de leur forme et avec deux moteurs, ça n'a pas fait un pli!

Je viens de retrouver le bon d'expédition de ESU, le décodeur et la notice avec le bon de retour, j'ai juste jeté la boîte la semaine dernière!

Demain retour à l'expéditeur à Ulm!

Ils vont pouvoir m'ouvrir un compte!

Denys

Ma pauvre loco, innocente, accusée à tors.

Hé ben...voilà qu' ISU n'est plus ISU...tout fout le quand ma bonne dame...
J'avais acheté 3 V5 en décembre...test en urgence obligatoire

mathieu a écrit:

Ma pauvre loco, innocente, accusée à tors.

Pas si innocente que ça : il y a déjà eu un Uhlenbrock 76200 qui avait claqué, et pourtant ils sont plus que costauds!
Un des châssis est complètement mort : inutile de vouloir s'acharner sur ces vieilles locos trop usagées qui coûteraient bien trop cher à remettre en état!

Par contre, le V5 a claqué presque instantanément!

On va bien voir s'ils me le remplacent de nouveau!

Denys

Piko aurait racheté ESU?

Futabarex a écrit:

Hé ben...voilà qu' ISU n'est plus ISU...tout fout le quand ma bonne dame...
J'avais acheté 3 V5 en décembre...test en urgence obligatoire

Et bien si justement : ESU m'a déjà remplacé sept décodeurs V4 sous garantie, ce V5 qui a fumé m'avait été renvoyé sous garantie justement en remplacement d'un V4 qui avait fumé, ça fait donc le huitième chez moi!

https://www.beneluxmodels.net/t2865-decodeur-grille

Denys

Denys,

je sais bien c'était une boutade!


par contre c'est inquiétant ces décodeur qui claquent sans raison!

mes locos qui en sont équipé pour le moment ne roulent pas mais je crains la remise en route!

Bonjour Mathieu

Oui, c'est inquiétant, d'autant plus que j'en ai 47 de montés!
Certains ont claqué à la remise en route, après une longue immobilisation et certaines machines ont juste été essayées après digitalisation, mais c'est le lot commun de tout ce qui est électronique, ce n'est pas forcément prévu pour durer dans le temps : ma Märklin 39415 qui fonctionnait très bien a brusquement fumé son décodeur pour probablement un défaut sur la platine électronique, et le décodeur ne doit pas être un ESU.

C'est aussi pour ça que toutes les anciennes machines de ma collection, les séries 3000 et 800 restent en analogique : certaines ont 70 ans et fonctionnent comme au premier jour et il y a toujours des solutions pour les réparer au cas où!

Et en 0 Tin Plate, certaines ont maintenant 85 ans!

Et moi bientôt 68, mais je commence à fatiguer!

Denys

c'est pour ça que après celles ci, je vais me débrouiller!

Tortillard a écrit:

Bonjour Mathieu

Oui, c'est inquiétant, d'autant plus que j'en ai 47 de montés!
Certains ont claqué à la remise en route, après une longue immobilisation et certaines machines ont juste été essayées après digitalisation, mais c'est le lot commun de tout ce qui est électronique, ce n'est pas forcément prévu pour durer dans le temps : ma Märklin 39415 qui fonctionnait très bien a brusquement fumé son décodeur pour probablement un défaut sur la platine électronique, et le décodeur ne doit pas être un ESU.

C'est aussi pour ça que toutes les anciennes machines de ma collection, les séries 3000 et 800 restent en analogique : certaines ont 70 ans et fonctionnent comme au premier jour et il y a toujours des solutions pour les réparer au cas où!

Et en 0 Tin Plate, certaines ont maintenant 85 ans!

Et moi bientôt 68, mais je commence à fatiguer!

Denys

Donc tu vas rester analogique?

Salut Pierre,

Je vais acheter le nécessaire.

En Tin Plate, que ce soit en 0 ou en H0, bien sur que oui!

Le reste, il faut bien vivre avec son temps : je remplacerai au fur et à mesure, il faut bien s'occuper!

J'ai déjà remplacé tous les Delta, les C80, les TAMS et LENZ sans compensation de charge, il me reste encore des trucs bizarres comme un Digitrax 501, un Uhlenbrock préhistorique et j'ai commencé à remplacer les C90 sans la reconnaissance du sens absolu, mais ces ESU qui claquent sans crier gare, c'est rageant parce que par ailleurs ils ont des performances excellentes en terme de régulation.

Denys

Non, je parlais de toi. Pas des trains!

Je ne sais pas : Mathieu a dit qu'il allait acheter le nécessaire????



Denys