Tortiland-am-See (Suite réseau Vitrine)

plus qu'à attendre demain pour voir en vrai ce que ça donne!

Moi je pense que c'est réussi comme disent d'autres membres!

Courage Denys c'est la dernière ligne droite!

Ps: tu fais un support pour l'IB, il y aura des locos digitales ainsi que des analogiques qui vont circuler?

Salut Mathieu

Tu sais bien que l'on ne peux pas mélanger les deux!

C'est donc tout digital, l'exploitation en analogique posant plus de problèmes car on ne peut régler la vitesse que par portion de voie et les locos ont des différences de vitesse très importantes de l'une à l'autre alors qu'en digital on règle l'allure machine par machine.

Denys

Salut Denys.

Oui je sais bien. Mais pour moi réseau tine plate = locos analogiques.

A la lumière de l'expérience acquise en expo, j'ai décidé de modifier la coulisse, en la passant en voie C et en supprimant les aiguilles triples :



En laissant l'aiguille de dédoublement toujours positionnée en direction du haut et en talonnant les aiguilles de sortie, il n'y aurait besoin de motoriser que les quatre aiguilles commandant l'accès aux deux faisceaux, sachant que la circulation se ferait toujours dans le même sens, rentrée par le haut et sortie par le bas.

Cela pousserait la capacité du réseau à sept trains, en laissant toujours deux voies de circulation libres sur la coulisse.

Denys

Par contre, je n'ai pas la largeur nécessaire dans le local où le réseau sera hébergé, mais la longueur voulue pour cette variante :




Moins agréable, mais les capacités restent les mêmes!

Denys

Pour la circulation simultanée en analogique et en digital, il parait que c'est possible.
Je ne retrouve plus ce que j'ai lu à propos de français qui avaient créé un boitier permettant le mélange.
Et ils ont un site que je ne retrouve pas non plus. Pourtant, c'est relativement récent.

C'est le cas depuis 1960 sur tous les réseaux Jouef. C'est analogique mais ça ne roule qu'avec les doigts.

Mékisonkon !

Je sais qu'a la fin des années 80, mon père mélangeait les deux : pour ne pas modifier son infrastructure très orientée analogique, il avait un bout de voie en digital, et en un train qui en sortait pour aller direct sur une portion alimentée en pleine tension analogique gardait son allure et sa fonction (feux allumés ou non). Mais c'était alors du digital Motorola 1 et les C80 étaient alors à l'hyper pointe du progrès !

bonsoir

je ne vois pas l'intérêt de l'analogique ( hormis certes le cout de digitalisation des locos )

Sachant qu'une IB ou un Ecos a deux potentiomètres (c'est le bon mot?) et qu'on peut y adjoindre au moins 2 mobile station donc l'équivalent de 4 transfos en analogique

d'autant que le TCO de Denys est à l'ancienne

hors sujet mais quand même : "Tortiland am See" c'est pas très joli et surtout pas très allemand pour un réseau DB

je propose Tortenland am See

Denys, le souci de ton plan est qu'il ne sera pas facile à automatiser du fait des deux fois trois voies.

Par contre, l'utilisation de la voie C permettra une détection par isolation, et ça c'est top !

Louis

pourquoi pas en voie K pour se faire la main?

Bonsoir

Analogique ou digital?

Pour moi, ce n'est pas un problème, le réseau est prévu pour les deux, mais pas simultanément!
L'analogique, ce n'est pas par souci d'économiser des décodeurs, c'est simplement pour faire tourner mon parc de matériel ancien, que je ne veux en aucun cas digitaliser!
Et ce réseau convient très bien pour ça, simplement, il faut conduire les locos à l'ancienne, en jouant des régulateurs et ne pas chercher à avoir une circulation automatique, il faut toujours corriger, à moins d'utiliser des locos avec des caractéristiques de marche voisines.
Probablement que lorsque le réseau DRG sera construit, ce réseau sera utilisé principalement en analogique, car le réseau DRG ne sera pas prévu pour de l'analogique, lui!

La grosse différence entre les deux systèmes sur ce réseau, c'est qu'en digital on règle la vitesse loco par loco, individuellement et avec la compensation de charge, ça fonctionne impeccablement bien alors qu'en analogique, on règle la tension par portion de voie, quelle que soit la circulation qui est dessus, d'où les cinq potentiomètres correspondant chacun à une section de voie bien précise.
En particulier pour les manœuvres, il faut parfois jongler entre quatre potentiomètres!  


Tortiland-am-See, c'est parti de Tortiland proposé par Olivier, un peu germanisé pour l'occasion, avec la proximité du lac...


Louis, qu'est-ce qui va compliquer les automatismes?
Car je peux modifier le plan!

Denys

francis1954 a écrit:

pourquoi pas en voie K pour se faire la main?

Tout simplement parce que la voie C est plus facile à monter et démonter, la voie K devrait impérativement être fixée : c'est une coulisse, ça ne sera ni décoré ni ballasté!
Voire caché si expo!

Denys

Bonsoir Denys

compris , tu as raison...comme souvent en matière de petits trains

Quand tu plies de la voie M, tu obtiens de la voie KC.

Voici le plan de la coulisse modifié, version pour chez moi :
 


Au départ, j'avais mis deux aiguilles supplémentaires raccordant la voie de retour (ou d'entrée, selon le sens de circulation choisi) à la cinquième voie de garage, mais cela ne sert à rien.
Plus qu'à implanter les pédales nécessaires aux automatismes.

Seulement quatre des neuf aiguilles ont besoin d'être motorisées, les sorties se faisant en talonnant les aiguilles.

Denys

hello

c chouette

pour la partie nouvelle à gauche , on pourrait même mettre un séparateur scénique haut ( pour cacher les voies de garage / triage ) juste derrière la première voie tout en bas
en prolongation du décor et du réseau de droite

et présenter l'ensemble comme cela , à condition d'avoir la place en longueur .....

La coulisse modèle "Expo" va suivre : je dessine ça tout à l'heure!

Denys

Et voici la coulisse "Expo" :

Le pupitre prendra logiquement place dans le bon sens à droite du réseau, en retrait et dans l'axe de la boucle de retournement de la coulisse, à voir.



On va commencer par finir toute la déco, il faut déjà remonter le réseau à sa place, et ensuite on va voir avec Louis pour la gestion de la coulisse!

On ne va pas s'ennuyer!

Denys

En faisant l'inventaire, je viens de me rendre compte d'un truc ennuyeux : dans une version, toutes les aiguilles sont à gauche et dans l'autre toutes sont à droite!

Pas bien possible de modifier la version Expo, mais pour modifier la version en long, il faut rentrer de l'autre coté de la coulisse, ce qui va la faire dépasser par trop devant, sauf à rajouter un morceau pour le décalage, mais ça va encore augmenter la longueur!  


Bon, il faut que j'essaye d'inverser la coulisse droite voir ce que ça donne!

Denys

Et ta coupure de module en plein milieu de ton aiguille pour arriver à la boucle !!!!!!

je dois avoir des aiguilles
lesquelles as tu besoin?

oli 11/01 a écrit:

Et ta coupure de module en plein milieu de ton aiguille pour arriver à la boucle  !!!!!!

Bonjour Olivier

Ce n'est pas un problème : c'est une coulisse, pas de décor et un minimum de voies fixées, c'est pour cela que ce sera en voie C aussi et les aiguilles de sortie ne seront pas motorisées, donc pas de câbles!

Il faudrait que j'arrive à la même disposition pour les deux cas de figure au moins pour la boucle et le plus possible pour la grande coulisse, je vais y travailler!

Francis, c'est gentil, mais c'est en voie C!

Denys