Expo à Bourgoin-Jallieu les 25 et 26 Janvier 2020

Bon, tous en chœur: drei Leiter, drei Leiter, drei Leiter….

Fous saffé tout gompris , Herr Francis, et ça corrobore bien les dires de Denys et Pierre, s'ils avaient des éléments de voie à la hauteur, LR Forum n'existerait pas.

L'année prochaine, Francis apporte ses locos........, et Denys son nouveau réseau picoté.

Wechselstrom Ja Ja Ja
Gleichstrom Nein Nein Nein

Si tu n'as pas souffert du AJAS, tu ne peux pas comprendre LR.

Mais qu'est ce que c'est que tout ce charabia?

Le réseau picoté, il ne va pas être prévu pour être transporté!
L'expo, c'est tous les deux ans seulement, en alternance avec une expo de jouets anciens.

Denys

francis1954 a écrit:

en résumé les différentes locos ont tourné sans interruption ou presque pendant deux jours sur le réseau principal en automatique ou semi automatique sans aucun souci que ce soit moteur , prise de courant sur les rails , pédales de contact , déraillement , perte de ouagon ou ouature etc....

nada , nichts , none , ouallou ,c'est ce que j'appelle "deutsche qualität" gefällt mir gut !

Oui mais les automatismes et le câblage ont été réalisés à l'aide de matériel industriel (relais, connectique) avec une précision Suisse!

Cela fait maintenant huit ans que cela tourne sans faille!




Il n'y a que la petite T3 réf 37140 dont on n'a pas pu réveiller le décodeur mfx : pas encore eu le temps de me pencher dessus!

Denys

Suisse allemande ?

Tortillard a écrit:

Mais qu'est ce que c'est que tout ce charabia?

Denys

AJAS: Acquired Jouef Acute Syndrom. A ce jour, il n'y a pas de remède.

Pire que le Coronavirus?

Denys

Tortillard a écrit:

Pire que le Coronavirus?

Denys

Oui. C'est une souche très ancienne qui résiste à tout. Une fois infecté, toutes les boîtes virent au rouge et les locos ne roulent plus.

allez une petite dernière , et Zwei Leiter , on est pas sectaire

NB : les prochaines vidéos seront je pense à faire en prise "paysage"
pas top en "portrait" je trouve .

Tortillard a écrit:

Il n'y a que la petite T3 réf 37140 dont on n'a pas pu réveiller le décodeur mfx : pas encore eu le temps de me pencher dessus!

Denys

Salut Denys,

je me souvient que celle que j'ai eu avais un comportement capricieux et fonctionnais mal!

je l'ai vendu pour ça!

Tiens? J'en ai une aussi (37140) et elle fonctionne très bien. En mfx. Je ne l'ai jamais testée autrement.

Bonsoir Denys,

Pour les casiers Decapod, il y deux largeurs dans leur catalogue : j'utilise la plus grande largeur pour les 150 Märklin, par exemple ou pour les locomotives Olaerts.

Je n'utilise pas leurs cales (pas encore pris le temps de les assembler - je les ai depuis 2 ans ), ni rien d'autres pour bloquer le matériel. Et ça me satisfait... C'est tout de même un outil pratique pour transporter avec un encombrement rationnel le matériel roulant pour les expos. Rapide à mettre en oeuvre (mes trains sont formés dans les casiers) et rapide à ranger aussi en fin d'expo.

Le public aime voir les trains, donc ils doivent circuler sur le réseau : c'est la raison pour laquelle le mien est bouclé : je peux ainsi parler à l'aise avec le public. J'ai un petit va et vient automatique sur le devant du réseau où il y toujours du mouvement toutes les trente secondes (la 53 avec le wagon très sale, une fantaisie de ma part pour le premier plan ).

D'accord avec toi sur le fait qu'il faut prendre le minimum de voitures et de wagons. En expos j'ai 8 trains, et 10 locomotives pour assurer en cas de panne. Mais ce n'est jamais arrivé jusqu'à présent. Les 150 Märklin sont inépuisables.

matelot2638 a écrit:

Tortillard a écrit:

Il n'y a que la petite T3 réf 37140 dont on n'a pas pu réveiller le décodeur mfx : pas encore eu le temps de me pencher dessus!

Denys

Salut Denys,

je me souvient que celle que j'ai eu avais un comportement capricieux et fonctionnais mal!

je l'ai vendu pour ça!

Je me suis repenché dessus, au calme!

Et bien elle fonctionne très bien!

C'est moi qui ne connais pas encore bien l'emploi de l'Intellibox II : elle fonctionnait en mfx sur ma MS1, en Motorola sur ma 6021 et maintenant aussi avec l'Intellibox, mais il faut rentrer dans le bon menu et sur ce point, cette centrale qui au demeurant fonctionne très bien n'est pas des plus intuitives!

Sur la CS1 de mon collègue, elle ne fonctionnait pas non plus, mais je pense que dans le stress de l'expo, il n'a pas non plus opéré les bonnes manœuvres!

Dommage, j'aurais bien aimé la faire rouler!

Denys

hubep a écrit:

Bonsoir Denys,

Pour les casiers Decapod, il y deux largeurs dans leur catalogue : j'utilise la plus grande largeur pour les 150 Märklin, par exemple ou pour les locomotives Olaerts.

Je n'utilise pas leurs cales (pas encore pris le temps de les assembler - je les ai depuis 2 ans ), ni rien d'autres pour bloquer le matériel. Et ça me satisfait... C'est tout de même un outil pratique pour transporter avec un encombrement rationnel le matériel roulant pour les expos. Rapide à mettre en oeuvre (mes trains sont formés dans les casiers) et rapide à ranger aussi en fin d'expo.

Le public aime voir les trains, donc ils doivent circuler sur le réseau : c'est la raison pour laquelle le mien est bouclé : je peux ainsi parler à l'aise avec le public. J'ai un petit va et vient automatique sur le devant du réseau où il y toujours du mouvement toutes les trente secondes (la 53 avec le wagon très sale, une fantaisie de ma part pour le premier plan   ).

D'accord avec toi sur le fait qu'il faut prendre le minimum de voitures et de wagons. En expos j'ai 8 trains, et 10 locomotives pour assurer en cas de panne. Mais ce n'est jamais arrivé jusqu'à présent. Les 150 Märklin sont inépuisables.

Bonjour Pascal

Je n'avais pas pris garde à leurs casiers "XL"!
Je vais en commander un pour la prochaine fois, car effectivement, aucune vapeur ne rentre dans les standards au niveau des cylindres et certains wagons aux marchepieds un peu larges ne rentrent pas non plus.

Je cale pour éviter que tout ne roule durant le transport, mais je vais tailler des cales en polystyrène extrudé de 20 mm, si elles sont coupées un peu fortes, ça devrait aller.

C'est vrai que le concept est très pratique, une fois que l'on en connait toutes les subtilités!

Denys

Bonsoir

J'ai coupé des petites cales en polystyrène extrudé pour les boites Décapod, impec!

J'ai remis en place le marchepied baladeur de la V160 Brawa, j'en ai profité pour y mettre une goutte de colle Faller, ainsi qu'à celui de l'autre coté : c'est curieux, sur les Märklin, il n'y a pas de marchepieds, donc pas de possibilité de les perdre!

La S3/6 Belge marche impec, c'était le bissel arrière qui n'était pas à sa place, quant'à la petite T3, je l'ai ouverte pour voir la mécanique car elle est bruyante au démarrage sur quelques centimètres : ce n'est clairement pas de la grande mécanique Märklin!
Et le démontage, même s'il y a une vis, n'est pas du tout facile, on a peur de tout casser!

Un petit moteur, à cinq pôles tout de même, entraîne la transmission via une vis sans fin, mais il n'est pas fixé, juste plus ou moins coincé, ce qui fait qu'il bouge sous l'effet du couple au démarrage, ça sent la mécanique des nouvelles BR 24, de la BR 92, etc...
De plus, il est clairement indiqué dans la notice qu'elle n'est pas conçue pour rouler sur de la voie M et que son fonctionnement dessus est donc aléatoire, en particulier au franchissement des appareils de voie!
On est loin des mécaniques à cinq essieux entraînés par pignon des BR 50 et 44!
Pascal, tu as raison, celles-la, elles sont quasiment indestructibles!

Denys

Bonsoir

pour les casiers decapod il y a deux hauteurs : 75 ou 120 mm ou deux longueurs 300 mm ou 600 mm
mais pas vu deux largeurs toujours 400 mm sauf si j'ai mal cherché

ta reco Pascal est pour lequel?
merci

en prime une autre vidéo du réseau vitrine
bonne soirée à tous
Francis

Bonsoir,

J'utilise les petits bacs Decapod en plastique et pour les casiers qui vont bien avec, je prends la dimension standard pour les wagons et certaines voitures et la dimension plus large pour les voitures avec marchepied (L Olaerts par exemple) ainsi que pour pour certaines locos vapeurs comme les 150 Märklin ou toutes mes Olaerts.

J'ai évalué mes besoins avant de commander tel ou tel type de casiers : j'ai 8 trains à composer pour faire fonctionner le trafic des Robertmonts en expo et j'utilise 7 bacs + un comme boite à brol de dépannage (pinces, vis, colle, voitures, personnages, brucelles etc...)

merci j'avais mal lu / confondu les termes utilisés par le catalogue decapod...
bac c'est le contenant , casier c'est l'intérieur composé de séparations qui sont de 37mm de large ou de 40 mm pour les XL

pour la taille des bacs les 75 mm de hauteur ( ceux de Denys vus à Bourgoin) doivent suffire sauf à avoir des locos ou des voitures ou des wagons de plus de 58 mm de hauteur ( perte de 17mm de hauteur avec le couvercle)

voila voila

Bonsoir

Les bacs de 75 mm suffisent amplement en H0!

Par contre, il est nécessaire de prendre des casiers XL pour les vapeurs et pas mal de locos dont les marchepieds sont proéminents : V160 Brawa, V140 Märklin ainsi que pour nombre de wagons ou voitures.

J'ai tout pris en 600 x 400.

Denys

Denys, je vois que tu pratiques aussi bien le digital conventionnel que le digital à la française !
Zébu, taquin.

Sympa, les rangements Decapod, mais j'utilise déjà des petites valises trouvées chez brico machin à pas cher



46 x 33 cm, 25 € et il suffit de diviser avec de la mousse

Tu en fais des choses avec des valises !!!!!!!!!!!!!!

Bonjour

Ces valises, j'en ai une pour les outils de petits trains, absolument identique à celle qu'André nous montre : à l'usage, les séparations ne tiennent pas et tout se retrouve en vrac!

Denys

D'ou la mousse
Ici, je viens d'en prendre une pour stocker mon éclairage (commun à plusieurs réseaux) quand on range après l'expo, ça devient un spaghetti inextricable
J'ai même pu caser des couques de Dinant