REE modèles CC 7100

Bonjour à tous,
Quelqu'un d'entre vous a-t-il déjà acheté du matériel de la société REE basée à Nangis ?

http://www.ree-modeles.com/catalogue/catalogue-ho/machines-h0


La sortie (Avril 2016) des modèles CC 7100 version 3 rails avec pantos fonctionnels me paraît pas mal mais vu le prix (400 Euros env.)
J'aimerais bien un retour d'expérience.

Cordialement

Bonjour,
lors de mon dernier achat de 2 wagons REE, mon revendeur m'a dit qu'il arrêt de vendre cette marque, car il y aurait beaucoup de clients mécontents. Et que REE ne remplacerait pas facilement.

Bon c'est que l'avis de mon revendeur, mais bon, les wagons que j'ai de REE sont très fin, très plastique, c'est plutôt du matos de vitrine.

Bonjour Franz,
C'est aussi l'impression que me donne cette société :
J'ai cherché en vain d'obtenir de leur part un renseignement sur ces locos
de la série CC 7100 mais sans succès.

Par contre les revues spécialisées du type "Le Train" ou bien d'autres sont très dithyrambiques
sur la qualité de leur matériel.

"Wait and see" d'ici les fêtes de Noël pour voir chez mon marchand attitré tout cela de plus près.

J'ai du matériel tracté de la marque: DEV AO courtes en marquages d'époque IIIb et UIC en marquage de première mise en circulation. Plus quelques wagons. C'est très fin, très bien décoré, notamment les aménagements intérieurs des compartiments où il y a même les petits miroirs. Et cela roule très très bien avec attelages à boudins joints.

Le plastique est très fin et les pièces rapportées sont en effet fragiles. Parfois, un tampon se décolle. Mais tout cela se refixe sans difficulté.

Je n'ai pas, par contre, de matériel roulant car ils ne font pas (ou quasiment pas) de versions "3 rails". (J'ai espéré voir les 231 K 8 "Nord" sortir en 3 rails mais finalement non. Ils n'ont sorti que les versions PLM).

Pour des conseils, je recommanderais bien mon ami Rodolphe qui distribue la marque via sa société "Boutique Train". Questionnez-le de ma part sans hésiter.

@ Franz: Si la référence à Rodolphe pose problème, tu peux la supprimer

Rock

moi, j'ai un wagon marchandise de cette marque.

il roule très bien sur la voie c s

il est par contre très fin et détaillé mais je n'ai pas de soucis avec et est très beau!!

Bonjour à vous tous,
En fait c'est la première fois que REE se lance dans le 3 rails et ce depuis
avril de cette année.
Le premier lot de CC 7100 est totalement épuisé et la presse spécialisée
parle d'un franc succès .
Je veux bien mais j'attendrai quand même la seconde mouture prévue cet automne
pour voir tout cela d'un peu plus près chez mon vendeur.

Bonjour

Non, REE a déjà sorti du 3 rails avec la Pacific PLM.
Je comptais bien en acheter une, Sud Est pour le coup, mais au vu des commentaires lus de partout au sujet des machines 3 rails qui ne semblent pas être en mesure de franchir les aiguilles Märklin, je me suis abstenu, dommage car cette machine métallique est très belle, resterait l'option de la ModelBex à rechercher en occasion, mais c'est beaucoup plus cher (+/- 850 €) et il n'est pas certain qu'elle roule mieux.

Pour la CC 7100, je ne l'ai jamais vue mais je crains qu'elle soit en matière plastique, comme la BB 67000, donc dans l'attente, je m'en tiens à ma CC 7107 Roxy que je n'ai toujours pas transformé en 3 rails mais qui a une caisse métallique.

Denys

Merci Denys pour l'info,
Effectivement, si en plus du prix,
la CC7100 rencontre des problèmes surtout sur mes aiguillages Märklin,
autant tester tout cela sur le réseau de mon revendeur avant l'achat.
Alain

Bonjour Alain,

Les problèmes, c'était avec la Pacific PLM, pour la CC 7100 on ne sait pas vraiment encore!

Denys

J'ai essayé de parcourir un peu le net à ce sujet : peu ou pas encore de retours d'infos concernant ce modèle en version 3 rails, par contre déjà des centaines de pages, comme d'habitude concernant les modèles en deux rails, ce qui fait que l'on y perd très vite son latin entre les différentes constatations invraisemblables des compteurs de rivets de tous poils!

Sur les photos, elle semble effectivement très belle : elle fait partie de ces nouvelles générations de machines hyper détaillées, rien ne semble manquer mais elle est sûrement très fragile en contrepartie, rien de plus normal, d'autant plus qu'elle n'est pas métallique mais avec une caisse en matière plastique.

J'avoue ne pas avoir eu le courage de lire toutes les pages de discussion où les intervenants s'écharpent sur la forme de la toiture, un raccord de moulage, la hauteur des ressorts sur les flancs de bogies, etc...

Mais on ne sait pas grand chose sur le fonctionnement, si ce n'est qu'elle ne semble pas apprécier les rayons en dessous de 500mm et que ses capacités de traction sembleraient limitées : encore une fois méfiance, attendre le retour d'infos des utilisateurs en 3 rails, la géométrie des voies Märklin étant parfois rédhibitoire pour certaines machines trop "fine scale" étudiées principalement pour le deux rails.

Donc, prudence : il est urgent d'attendre!

Denys

Bonjour Denys,
C'est ce que je vais effectivement faire càd attendre .
Je ne manquerai pas de revenir vers toi dès que le modèle en question
sera en vente d'ici 2 à 3 mois d'après le constructeur.
et bien entendu, je te livrerai mes premières impresssions ...

Sans vouloir faire une trop grande digression mais c'est un peu dans le même esprit :
Bemo a sorti depuis peu des anciens-nouveaux modèles régionaux allemand en 3 rails (Ce qui est rare)
car la firme allemande est plutôt spécialisée dans le HOm et HOe.
Je suppose que les décodeurs ESU intégrés se programment de la même manière que les Märklin mais en Motorola ou/et en DCC ?
Mystère ?
As-tu quelque expérience en la matière ?
Bemo est-elle une firme fiable ?
On trouve ce matériel sur leur site
"Bemo modellbahn" sous le vocable "Regioshuttle"

Cordialement
Alain

Pour les décodeurs ESU, pas de problème de programmation, ils se programment très bien, voire mieux que les Märklin, en tous cas les infos disponibles sont bien plus nombreuses.

Pour ce qui est de Bemo, bien sûr, je connais!

J'ai même une dizaine de machines en H0m (Rhb et FO) et une petite cinquantaine de voitures et wagons.


Je pense que c'est très fiable, c'est très beau, le seul gros problème, c'est le prix exorbitant de tout le matériel!

C'est ce qui me freine le plus, j'en achète au compte-goutte au gré des opportunités, généralement d'occasion!
De plus les prix semblent grimper de façon exponentielle en ce moment!

J'aurais bien aimé une vapeur, mais c'est au bas mot 850 €!
Très cher du Kg, comparé à du Märklin ou du Brawa, et c'est même plus cher que du HAG!

Par contre, si je connais leur production confidentielle en H0, voire même en N, je n'en ai jamais eu entre les mains.

J'attends avec beaucoup d'intérêt tes remarques sur la CC 7100 REE!

Denys

Bonjour Denys
et merci pour les infos.
En ce qui concerne la régio shuttle de chez Bemo en HO
je l'achète  : 250 Euros c'est encore dans mes possibilités financières.
En ce qui concerne la CC7100 de chez REE à  415 Euros chez un vendeur parisien, je te donnerai mon avis
sur ce modèle dès sa sortie en automne confirmée par le service commercial de REE.
Bon week end
Alain