Un Bonjour du Luxembourg

Bonjour à tous

Je m'appelle Fritz, j'ai 35 ans et j'habite au Sud du Luxembourg.

Comme la plupart de vous, j'ai aussi reçu un petit train quand j'etais petit (à l'age de 3 ans). Ca fait maitenant déja 32 ans, que je suis passionné des trains, soit en échelle réelle ou en échelle réduite.

Au début, j'ai commencé avec le "Faller E-Train" (produit par Faller même pendant les années 1978 - 1983/84? )

C'était un petit train éléctrique à l'échelle 0 (écartement 32 mm) qui m'a fait beaucoup de plaisir pendant plusieures années.

A l'âge de 13 ans puis, j'ai reçu le premier matériel de LGB, qui jusqu'à aujourd'hui, est un élément pilier dans ma collection de trains miniatures.

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Mais je collectionne aussi du Märklin (mon père avait commencé avec Märklin dans les années 50), d'abord plutôt du matériel DB et CFL, mais maintenant je me suis spécialisé au matériel CFL, soit des locos à vapeurs, diesel et électriques, époques III à V.

En ce qui concerne mes premiers pas dans la construction des réseaux fixe, j'ai commencé il y a 4 ans, avec un réseau LGB dans mon appartement. Mais dû au fait que celui prends beaucoup de place (et j'en ai pas trop), j' ai abandonné ce réseau et j'avais commencé avec l'échelle H0, il ya 2 ans.

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A côté du modélisme ferroviaire, je suis aussi passioné des trains réels, plus précisemment les locomotives à vapeur (comme la Big Boy par exemple) .

En outre, je suis membre actif au Train 1900 (Fond-de-Gras, L) depuis 15 ans.


Voilà, c'était un petit résumé de la dernière trentaine de ma passion de modélisme.


Je vous remercie de votre accueil.

Fritz

Bonjour Fritz

C'est sûr que dans un appartement, le H0 semble plus adapté!

Tu n'as pas peur de sortir ton matériel dans la neige?

Denys

Salut Fritz,

Comme le Luxembourg n'est pas grand j'ai déjà eu le plaisir de côtoyer Fritz aux Expo/Bourse, également au Club de Roeser et comme stipulé dans sa présentation au Train 1900. Il y a pas mal de reportage photo sur le Train 1900 ici sur le forum.

Toujours un plaisir de parler avec toi Fritz.
On attendra avec impatience les Gros Nez NMJ,,,,,,,,

Bienvenue sur le forum!

@ Denis:

Oui, ca c'est vrai, en particulier en ce qui concerne les possibilités de l'aménagement du paysage


Non, pas du tout  

Le LGB, c'est construit pour rouler en  dehors, soit en pluie, neige ou plein soleil.  Les rails peuvent rester dehors, seulement on ne doit pas laisser les locomotives en dehors pendant la nuit, sinon on devrait les mettre au-dessus d'un feu pour les dégeler .

Tout le materiel du LGB est très robuste, c'est du vrai


@ Franz:

Oui, t'as raison, on y attend déjà trop longtemps pour les voir sortir finalement


@ Marty:

Merci

Bonjour Fritz,



@+

Gilles

Bonjour Fritz,

bienvenu sur le forum!!

tu as l'air d'avoir du beau matériel!!!

Bonjour Fritz

sur ce forum

Joli ton matériel

Bonne soirée

Lolo

Bonsoir Fritz

Alors, il ne faut pas trop de ferraille dans le matos LGB!

Ou alors en inox!  

Avec le 0 Tin Plate, comme on aime bien avec Louis, ce ne serait pas conseillé!  

Denys

bonjour

magnifique réseau

Bonsoir Fritz et

Bonjour Fritz!


" petit résumé "???

C'est pas petit, c'est trés grand!!!


Joe