nouvelle politique de Marklin envers ses fournisseurs

je vous le laisse dans sa forme originale

> THIS IS THE E-MAIL SENT TO DEALERS:
> The Märklin factory in Germany has announced a new spare parts concept,
> which will be effective June 1, 2011. The factory has stated it will take
> approximately a year to implement the entire new spare parts concept. Here
> is their announcement:
>
>
>
> New Spare Parts Concept
>
>
>
> Providing spare parts has always been an important theme in our company
> strategy and one that we
>
> have also always presented in the marketplace as a manufacturer of system
> products. Also, providing
>
> spare parts is a special service that you as a dealer offer to your
> customers.
>
>
>
> Since the beginning of the year we have begun to overhaul our entire spare
> parts assortment for this
>
> reason and in the process have used the following criteria as a basis for
> the process:
>
>
>
> - The assortment is being pared down. This will allow you and us to manage
> this service more
>
> efficiently.
>
>
>
> - In the future we will basically concentrate on providing spare parts
> that
> are necessary for the
>
> functioning of our models.
>
>
>
> - Entire assemblies will be collected into function groups and will no
> longer have to be ordered
>
> individually.
>
>
>
> - Plug-in parts such as piping or other parts on a locomotive that are
> painted will be available in the
>
> future only as raw, unpainted parts. This means that they can thus be
> painted for a specific
>
> locomotive.
>
>
>
> - Parts that cannot be installed by consumers will no longer be offered.
> In
> the future our technicians
>
> in the service department will be doing more to take care of repairing
> defective models requiring
>
> such parts. If you should need special parts in the future that are no
> longer available in the standard
>
> spare parts assortment, please contact Jeff Stimson at Märklin, Inc. Jeff
> will contact the factory
>
> to get information on availability and also coordinate order entry for the
> special parts with Walthers.
>
>
>
> - To help you quickly provide parts to end users of our products,
> new packaging will be introduced for service parts that wear out with
> normal
> use (e.g.: springs, pickup shoes, etc.). Currently, Walthers repackages
> many
> parts in 2-packs, 4-packs, etc. Beginning June 1st, the factory will be
> doing the packaging for common parts. In most cases, the per-pack
> quantities
> will change. This new packaging will be designated by placing the letter
> "E"
> in front of the original 6- or 8-digit part numbers. Walthers still has a
> variety of service parts available in the current packaging system, and
> will
> continue to ship them while supplies last. Your Walthers sales
> representative can provide an in-stock list for service parts (Walthers
> manu# 442-) on request. A list of the new package quantities and pricing
> for
> the parts with the "E" prefix will be sent to dealers in mid-May.
>
>
>
> In the coming months, as the Marklin factory institutes the new "E-prefix"
> numbering system, Walthers will be discontinuing the corresponding current
> part numbers. As this happens, backorders for the discontinued items will
> be
> cancelled. Dealers will be notified of these cancellations through special
> messages that will appear on their packing lists. Dealers will then need
> to
> re-order these parts under the new part number.
>
> William Bartomeu
> Micro Macro Mundo Inc.
> 7564 S.W. 117th. Ave.
> Miami Florida 33183 U.S.A.
>
> http://www.rocousa.com

Märklin qui fait les vide-greniers.

Je ne vois pas trop ou veut en venir märklin avec cette "nouvelle stratégie" ?!? => nouvelle boite, nouvelle référence,,,

Merci Pierre pour cette info.

Franz

...... Si vous êtes calés en Anglais, je vous en felicite, mais ayez la bonne fortune d'y adjoindre une traduction, s'il vous plait ................ A moins que que vous

voulez que cela devienne un forum international, de langue ...............................


...... Et je ne plaisante pas ......... La Modération ............

Bonjour,

En gros, Märklin explique que les pièces détachées ne seront plus disponibles de la même manière :

- Seules les pièces pour des réparations faisables par nos petites mains seront disponibles ;
- Les pièces spécifiques à un modèle mais qui sont déclinées dans beaucoup de couleurs différentes ne seront fournies plus que sous la forme brute (non peinte)

Par contre, il me semble bien que ça ne concerne que Walthers, je ne sais pas dans quelle mesure nous serons affectés par ça.

Je vois quelques questions :

Qu'est-ce qu'une réparation que nous ne pouvons pas faire nous-mêmes ?

Comment saurons-nous quelle couleur utiliser pour peindre les pièces à peindre ?

Louis

@ Louis, c'est simple, märklin le fera, tu payeras......
je pense qu'ils souhaitent obliger les clients à passer par le revendeur.....enfin c'est qu'une supposition.

Bonjour,



>> il n'y a aucune réparation que l'on sache opérée !
>> Toute garantie deviendra obsoléte !
>> la numérologie des piéces actuelles se verra cataloguée sous code binaire non-avenue aux particuliers !
>> cela sent l'expatriation radicale !!!

Ils nous feront le coup habituelle, d'une fameuse nouvelle norme européenne, , et tout le monde plongera, dans !? Devinez !!





ps : Franz, le sujet, sera transmis sur la rubrique "Hebdo &"...............

Bonjour,

Petite question à Pierre: d'où tiens-tu cette info?

Perso, je ne commande plus via les détaillants que celà a l'air d'ennuyer beaucoup, mais directement chez Märklin en groupant au maximum.

Je sens que je vais devoir anticiper ma prochaine commande de pièces en attente...

Denys

Hello Denis,

Cela vient d'un forum, LCTM, Walthers est un détaillant, pas un revendeur agrée Marklin puisqu'il n'est pas dans la liste officielle.

Personnellement j'achète aussi chez un détaillant allemand qui achète à son tour à Marklin ou Piko ou Roco, il absorbe ou répartit les coûts, par contre j'ai un seul colis à l'arrivée ;-)

Emmanuel

Bonjour les amis,

Je viens de passer chez mon revendeur, et je l'ai questionné sur le sujet :

Les pièces détachées seront effectivement traitées différemment, les paquetages seront rationalisés : Par exemple, les vis ne seront plus disponibles à l'unité, mais par sachet de 20... (si j'ai bien compris, même référence avec un E devant)

Enfin, il est assez sceptique sur la possibilité qu'a Märklin de ne vendre des pièces que pour des "réparations courantes" : les revendeurs auront bien besoin de ces pièces pour faire leurs réparations, comment est-il envisageable de vendre des pièces pour les réparations par les revendeurs et pas par les particuliers...

Il est aussi effectivement question de ne plus vendre les pièces dans les couleurs spécifiques : par exemple, les réservoirs de carburant des F7 (pièce en dessous de la machine, tenue par la vis de carrosserie) ne seront pas dispo dans toutes les couleurs qui ont existé, mais uniquement en brut, à charge pour nous de la repeindre.

Mon avis : que les vis soient vendues par 1 ou par 20, ça change pas des masses : il faudra juste qu'on range un peu mieux nos tiroirs à pièces détachées.

Les pièces pour "réparations non courantes", bah on verra bien. J'ai un peu peur pour les Telex.

Pour la peinture, ça me fait un peu plus chier. Denys ?

Louis

Bonsoir,

Pour la peinture, ça se comprend, d'ailleurs certaines pièces n'étaient déja pas référencées en couleur, par exemple, j'ai besoin de rétroviseurs pour des Re 4/4 IV, entre autres le modèle "Alno", ils n'existent en pièces détachées qu'en rouge, donc, à moi de les peindre!

Les vis par 10 ou 20, ça se comprend aussi, celà peut aussi influer sur le prix de vente.

Par contre, je préfère commander directement chez Märklin, cela a l'air de prodigieusement em.... mon détaillant de s'en occuper, au moins je connais la dispo tout de suite et je les ai sous une semaine.

Denys

En effet, ce n'est pas ni choquant ni illogique comme démarche. D'autant plus que j'avais déjà l'habitude de commander les pièces de rechange par lots... pour en avoir d'avance quand j'en ai besoin !

Ce qui est plus chiant, c'est que pour l'instant, les commandes sont fortement ralenties, le temps de mettre tout ça en place.

Les rétros de Re 4/4... gros problème récurrent...

Louis

>> Attention certaines références sont toujours référencées sous catalogue Blanc professionnelle, non répertorié au sein des particuliers !!!!!

>> Ton exemple, pour la Alno, comme pour la Mecano, sont toujours de ligne !!!! Des "gro-gro", comme Villasévil, se permettent de les avoirs , ce n'est pas le cas

du poulpman ................

Indice-man-krok........

Salut le Krok,

Si tu peux me les trouver, ce serait super!

Merci