Projet de réseau pour vitrine 1

Bonjour,

Je me permet une petite intrusion historique sur les automatismes en analogique en présentant le système Märklin de la grande époque.

La base des relais bistables était alors le relais 7045 : sous la même forme que le socle des signaux de l'époque (70xx), il comportait en fait deux interrupteurs commandés par des impulsions.





C'est ici un relativement vieux exemplaire, je sais qu'en 1960 les boîtes étaient déjà imprimées, il date donc d'entre 1957 (arrivée des numéros à 4 chiffres) et 1960.



Quand on ouvre le capot, on voit très bien les deux bobines et la pièce en nylon mobile (qui comporte un morceau de fer à l'intérieur des bobines). Une bobine attire le morceau de fer quand elle est alimentée, ce qui déplace la pièce en nylon...



... et ouvre ou ferme le contact au niveau de ces languettes.

Le contact se fait donc entre le fil rouge et les deux fiches femelles à l'arrière du boîtier (en alternance).

Avec ces machins, on arrive à faire assez facilement des gares cachées, des changements de vitesses (en particulier pour gérer une rampe : on accélère pour la montée et on ralentit pour la descente), des éclairages automatiques de gares et autres...

Leur fiabilité est correcte, sans plus. En tout cas clairement pas au niveau de ce qui est demandé pour un réseau de vitrine devant tourner en autarcie complète ! Mais ça permettait déjà de faire des trucs sympas.

Louis

Bonsoir

C'est pour cette raison que l'on a remplacé ces relais Märklin par des petits relais industriels modernes, en 12V DC.

Louis m'a donc gentiment cablé tout çà, ce qui m'a fait gagner énormément de temps!

La fiabilité devrait être assurée!

Dans le même ordre d'idée, les sémaphores visibles sur le réseau ne sont que décoratifs, ils sont doublés par ces petits relais sur les cartes!

Le seul point critique reste les pédales de commande, je n'avais pas pensé à les remplacer par des éléments de contact avec un rail isolé!

Si celà n'est pas fiable, je les remplacerai!

Denys

J'ai bien reçu aujourd'hui le matériel confectionné par Louis.

Outre les deux cartes d'automatismes, il m'a préparé 10 petits modules d'interface pour des connecteurs débrochables, avec contacts à ressorts:



Voici à quoi celà ressemble, quelques heures plus tard  



Sur le dessus viendront s'enficher les connecteurs des cables qui rejoignent la "Centrale" de commande analogique.

Denys

Voici ces borniers vus de face:




Et un bornier répartiteur à bon marché:



La partie de droite nous amène le 12V continu, qui servira aux éclairages divers.

Comme le 0V de l'alimentation à découpage est reliée à la masse du transfo Titan, on a 12V DC entre 0 et +12V.

Denys

Joli !

On voit le professionnel habitué au câblage des armoires électriques !

La suiiiiite !

En fait, il n'y a là que la moitié du réseau de cablée!

L'autre moitié m'attend demain:





La partie A est un peu plus rapide à cabler, celà sera fini dans la journée.

Denys

Bonsoir Denys ,

on reconnait bien toute la rigueur germanique de Louis dans la conception de ces modules

C'est fait pour durer et ce, sans problèmes

Le câblage est très bien fait aussi

Bon travail pour demain

Lolo

Softbyte68 a écrit:

Bonsoir Denys ,

on reconnait bien toute la rigueur germanique de Louis dans la conception de ces modules

C'est fait pour durer et ce, sans problèmes

Le câblage est très bien fait aussi

Bon travail pour demain

Lolo

bonjour lolo ,
je suis d'accors avec toi , ce son 2 pro du cablage et des branchements
mais ça va etre fiable et efficace !

Bonsoir,

Bon, la 2° partie est cablée, je croyais que celà irait plus vite, mais non, des tas de choses étaient beaucoup moins accessibles, et j'ai galéré pour rallonger des fils d'aiguillages, la soudure à l'étain ne prenait pas, Märklin utilise depuis je ne sais quand du fil en aluminium au lieu du cuivre anciennement, c'est généralement oxydé et c'est coton à étamer, même parfois en les raccourcissant beaucoup!

J'avais remplacé tous les fils sur les voies et fabriqué des éléments de prise de courant en soudant directement des fils neufs en 0,5mm², en cuivre, bien sur, la prochaine fois, je change tous les fils des aiguilles et des signaux!

Demain je peux terminer la partie avant avec le viaduc, et ensuite confectionner la "centrale" d'alimentation et les rallonges pour la mise à feu!

Denys

Bonsoir,

J'ai terminé le viaduc, le réglage des hauteurs et l'arrimage des piliers, et ça m'a pris pas mal de temps:



J'ai du confectionner deux piles de tête de pont, j'ai fait solide!





Mes trains pourront passer sans que celà ne s'écroule!


Les piliers sont vissés par l'intérieur.

Denys

Deux vues du réseau terminé avant la partie déco, qui sera sommaire et provisoire!





Demain, je pose les cotés extérieurs et mes filles vont attaquer la déco!

Il faut encore que je fasse la boite de commande et les rallonges!

Denys

Bonsoir Denys ,

génial

la dernière ligne droite est bien entamée et on apperçois au loin la ligne d'arrivée

Courage Denys..... Ta fille peut être fière de toi

Lolo

Bonsoir Denys,

Il n'y a rien à dire, ça en jette vraiment sur ce coup-là

@+

Gilles

Bon alors mon truc ça marche ou pas ?

Je sais, je suis trop impatient, mais quand même !

Louis

Bonsoir Louis,

Pas encore pu essayer!

Ca va venir, demain ou Dimanche, au plus tard Lundi.

Je suis confiant!

Denys

Chapeau bas, encore une fois. Je dis "Monsieur" !

Bonsoir Michel,

Attends, ce n'est pas encore fini!

Il y a encore du boulot!

Denys

Z'allez voir que le bidule il va faire un de ces bonds en avant ce WE !

michel57 a écrit:

Chapeau bas, encore une fois. Je dis "Monsieur" !

bonjour, je suis d'accord avec toi ,vivement de voir une petite video!
mathieu

bonjour,

effectivement en arriver là en si peu de temps c'est vraiment bien !

vivement que tu ai fait les essais de roulement avec les automatisme pour être plus rassuré...

bon train

Bonjour Denys,

Quel travail depuis ton mail du 18 mai ! En tant que spectateur novice je suis admiratif devant cette
réalisation superbe.

A présent, je suis impatient de découvrir ce réseau décoré même si le décor doit être sommaire et
provisoire. Je suis certain que la vitrine de ta fille remportera un vif succès auprès de sa clientèle et
des passants. Tous ces gens qui n'ont pas vu un train miniature depuis des dizaines d'années, sans
parler de ceux qui en ignorent presque l'existence. Peut-être ton réseau sera-t-il l'origine de nouvelles
vocations !

Bravo et merci de nous faire partager cette belle création.

En te souhaitant un bon mois de décembre et de bonnes fêtes.

Cordialement.
Gérald

Bonsoir,

Aujourd'hui, comme l'avait annoncé Louis, ça a bien avancé!

J'ai tout d'abord confectionné et posé tous les cadres extérieurs:








En prenant soin de ménager des ouvertures sur la gare cachée!















Denys

Ensuite, mes filles, le copain de l'une et mon épouse ont été réquisitionnés pour le décor:







Technique classique du grillage agrafé et papier mâché!

Denys

Joli

Pour avoir avancé autant aujourd'hui, il pleuvait dans le sud-est

Là, ça a vraiment de la "gueule"

Allez, maintenant le décor et on n'en parle plus

Lolo

Pendant ce temps, je me suis attelé au cablage de la "Centrale" analogique de commande:



Denys