Photos Ligne 10

Hello dodo,

Merci pour toutes ces photos autant bien réalisées qu'instructives sur la modernisation des technologies employées aujourd'hui.

pour mémoire:

je vient de trouver une video de ce train de pose de voies

sur la video il remplace aussi les rails et traverses

sur le chantier a Schieren la voie avait ete demonté préalablement et le train travail dans l'autre sens de marche

ne posant que les traverses neuves et rails neuf

ce qui explique que le wagon dont j'ignorais l'usage soit a l'arriere de la rame puisque non utilisé a Schieren vu le sens

de travail et l'usage légèrement different de ce train

les wagons que l'on vois suivre le train sur la video se retrouve en tete sur le chantier de Schieren ou il sont non utilisé

mais toujours present dans la rame du train

dodo6600 a écrit:

je vient de trouver une video de ce train de pose de voies

texte & vidéo en-dessous:

Merci dodo

voici cette fois quelques photos prise a Basbellain hiere en fin de journée ( section de la ligne 10 située entre Troisvierges et Gouvy )

voici quelques IC ( 1 toute les deux heures dans chaques sens)

et les deux rames Dosto de l'après midi qui se rendent a Gouvy ( avec retour presque immédiatement a vide vers Troisvierges ) uniquement du lundi au vendredi

un premier IC



un autre IC dans l'autre sens






la 1er rame Dosto de l'après midi





a son retour de Gouvy ( avec l'afficheur qui indique : ne pas embarqué ) ... retour a vide de la rame jusqu'à Troisvierges ( sur l'indicateur de la 4018 )





un autre IC ( 6 voitures celui ci )





arrivée et passage de la deuxiemme et derniere rame Dosto de l'après midi a destination de Gouvy



 

ce dimanche en fin d'après midi a Troisvièrges

de gauche a droite la 3010 , la Z2016 , la Z2005 et la regaleuse 791



présente aussi la draisine Robel 761 et une voiture I10B de la SNCB



une vue sous un autre angle qui montre bien que la voiture SNCB est décrochée devant la remise

mais que fait elle la  



voici en image la réponce a ce mystère



Avarie : boite chaude roue n°7

finalement il y a toujours des histoires spéciales quand tu vas faire des photos

C'est quand même étrange.

Sans déconner, jolie les photos

aujourd'hui a eu lieux le rapatriement de la voiture I10 SNCB avariée qui était garée a Troisvierges

cela a nécessité le déplacement important de matériel SNCB :

1 voiture



2 camions





et la 1348 SNCB ( une 13 SNCB a Troisvièrges voila qui n'est pas courant )  

le tout dans le but de placer le boogie avarié sur des lorries de dépannage et le remorquage de la voiture

arrivée de la 1348 SNCB pendant les opérations de pose des lorries de dépannage



la 1348 a quais voie 3 attendant de pouvoirs prendre en charge la I10



la voiture soulevée a une extremitée



l'équipe de la SNCB qui place les lorries de dépannage sous les essieux de la voiture



le boggie posé sur les lorries



accouplement de la 1348 a la voiture devant la remises de Troisvièrges



manœuvre de remise en tete de la 1348 SNCB au coté de la 4009 des CFL





passage a Basbellain du convois spécial ( a maximum 40 Km/h )





et une vue de l'arrière du train ou l'on peux apercevoir les lorries de dépannage

Étonnant de voir une Série 13 à Troisvierges.
Très beau reportage et surtout complet.

40kmh c'est quand même rapide non !?

petite après midi photo le long de la ligne du nord

Goebelsmuhle 14h54



croisement a Kautenbach a 15h30







Wilwerwiltz 15h54



et a 16h05 dans l'autre sens ( avec une série 13 SNCB en tete )

Jolie la photo de la Série 13 SNCB à Wilwerwiltz (Luxembourg)

Il y aurait 2 Série 13 que les CFL aurait loué au Belge pour le temps d'installer ETCS.

cet après midi par une temperature entre 0° et 2° dans une nature toujours givrée par les températures négative de la nuit

Kautenbach

vers 15h30 la Z 2010 en provenance de Wiltz



Wilwerwiltz

vers 15h54 la 3015 qui arrive avec l'IC de Liège



et vers 16h05 la 1355 de la SNCB avec l'IC en provenance de Luxembourg



la 1353 l'autre jours et la 1355 aujourd'hui ca fait donc au moins deux 13 SNCB qui ont été affectées a la remorque de l'IC sur la ligne du nord

mais il me semble qu'il y en a au moins une troisième ... yapluska

cet après midi petite balade et photo hivernale ( temperatures du jours de -3° a -4° )

a Kautenbach :

après les 1353 et 1355 SNCB deja vue sur ce train voici maintenant la 1349 de la SNCB en tete de l'IC sur la ligne du nord



dans l'autre sens la 3002 CFL



a Wilwerwiltz

la Z 2220 en direction de Troisvierges



dans l'autre sens la 4014 en pousse d'une rame dosto



et a Wiltz départ de l'automotrice Z 2014 en direction de Kautenbach au coté de la Z 2021qui vient d'arrivé de Kautenbach

Ha superbe les photos hivernale.

donc la sncb n'a pas 2 Série 13 dédiées pour faire le IR Liège Luxembourg. Comme c'était prévu au début.

Très jolies, les photos!
Les trains roulent à droite, au Grand-Duché?

Bonjour,
Aujourd'hui alors que j'étais en cours de maths, j'ai vu une composition très originale quee je n'ai malheuerusement pas pu photographier...
C'était:
4011 (panto levé) +3008+3018(les deux avec pantos baissés)dosto voiture pilote+4 voitures intermédiaires+3002 (panto baissé).
Le train est passé vers 11:30 à Mersche et est arrivé vers midi moins 5 à Luxembourg au dépôt. Vu que la ligne entre Troisvierges et Gouvy est barrée, je suppose que les locos devant la voiture pilote ont été attelées au train Re Luxembourg Troisvierges composé de 5 Dosto avec une 3000???
Quelqu'un à-t-il des photos ou des informations pouvant m'éclaircir?
Merci d'avance,
Cordialement,
Thomas

Bonjour Tom,

Une 4000 allait dans l'Eislëck pour un rapatriement mais je ne connais pas la raison. Quand la ligne du Nord est en travaux, coupé en deux, les CFL doivent mettre des loco des 2 cotés des travaux. A part cela je ne saurais t'expliquer.

Salut,

Le train caténaire à Wiltz - Robel 721 + 781 + le wagon dérouleur + Robel 732

IMG_4740 by Lux Trains, sur Flickr

Le Train de mesure de la DB à Wiltz

DSC_0010

Et à Paradiso

DSC_0006 by Lux Trains, sur Flickr

Bonjour à tous,
Je viens compléter le Post de Fränz avec 3 photos, car même à l'école j'ai eu l'occasion de le voir (même si la qualité de mes images laisse à désirer)
Les voici






_______________________
Cordialement,
Thomas

encore un complement

Wilwerwiltz





Drauffelt

cet après midi a Kautenbach passage de la Z2301 assurant un train régulier

ce type d'automotrice ne vient habituellement pas sur la ligne du Nord ( jusqu'à présent )





et a son trajet de retour vers Luxembourg prise a hauteur de Wilwerwiltz

Merci Dominique, je pensais que le Forum était mort !!!!!!!!!

Comme souvent. Très belle photo.

Étonnant de voir cette automotrice sur cette ligne. A voir si cela sera plus régulier

Salut,
Effectivement c'est assez rare de voir ces machines sur la Ligne du Nord (heureusement ) mais bientôt elles y rouleront plus souvent avec les 5 nouveaux Kisses qui doivent commencer leur service encore ce mois ci.
Et pourtant, je l'ai déja croisée sur la Ligne 10 à destination de Diekirch.

Ici vue de l'intérieur au moment du départ en gare de Luxembourg ville (22/04/2016)

Ici en Gare de Mersch (22/04/2016)
Cordialement,
Thomas
______________

P.S.: Les trains de citernes ne roulent plus sur la Ligne du Nord, maintenant ce sont des trains de ferrailles avec une 3000 et quelques (pas beaucoup) de wagons ouverts. --> Avis aux amateurs Photographes

Bonjour à tous,
Aujourd'hui on en a vu de toutes les couleurs sur la ligne du Nord.
1. Le train RB 3537 partant à 12:21 de Diekirch à destination de Luxembourg était assuré par la rame 2306.
2. Le train RE 3815 partant à 15:45 de Luxembourg à destination de Troisvierges était assuré par une 3000 en traction, 1 dosto intermédiaire de 1^ère classe et un dosto intermédiaire de 2^ème classe: donc rame non réversible ce qui est extrèmement rare
3. Le train RB 3541 partant à 16:21 de Diekirch à destination de Luxembourg était assuré par la rame 2301.
Conclusion,
J'ai la furieuse impression que les Kiss vont incarner quelques trains voyageurs (principalement pour Diekirch) sur la ligne 10.
Et la 3000 avec les voitures dostos intermédiaires non réversibles, j'espère qu'on la reverra bientôt sur la ligne 10 afin de la photographier.
Ben oui, malheureusement jen'ai aucune photo des trains, car j'étais soit à l'école (2306), sinon entre des arbres pendant le passage des dostos(je n'avais donc pas le temps de sortir mon téléphone) Ou sinon pour le Kiss 2301 j'avais le doigt sur l'objectif... (quel con je peux être... )

____________________
Cordialement,
Thomas