Photos Ligne 70

Bonjour, voici quelques photos prises le vendredi dernier à Dippach/Reckange

D'abord les 1317 et 1313 avecle train de sable en direction du triage à Luxembourg.


Puis est arrivée la 1818 hlp pour venir chercher des wagons citernes à Dippach.


La 1818 devant les 3 premiers wagons


Et encore 2 photos avec la 1818 avec les 6 wagons citernes

Salut Charly , merci pour les photos , de belles vues de la 1818 à Dippach .J'épingle le post ;- )

Salut Charly, ca fait bien longtemps que je n'avais plus revu une photo du train de sable. Cela fait plaisir!

Très bonne idée d'avoir ouvert un sujet sur la ligne 70.

A très bientôt

Question a propos du train de sable , il ne va toujours pas directement chez Luxguard ?

Westwaggon a écrit:

Question a propos du train de sable , il ne va toujours pas directement chez Luxguard ?

Non, une desserte directe n'est pas possible vu que le raccordement de Bascharage n'est pas électrifié.
Le sable arrive en 13 depuis Anvers(anciennement Balen) à Luxembourg parce que le site Luxguard de Bettembourg bénéficie actuellement d'investissements majeurs.

Puis, il est repris par un Diesel CFL Cargo et conduit au raccordement à Bascharage. Cette desserte a lieu 3 fois par semaine.

Depuis janvier, il est arrivé plusieures fois qu'une locomotive série 1800 ait pris en charge ce train.

Une autre photo du train de sable avec une 1800. Cette fois-ci c'était la 1817 qui l'assurait

Merci pour cette précision Yves , et merci aussi pour la photo qui rapelle les heures de gloie de ce train lorsqu'il passait encore par la L42 (47777 si je ne me trompe pas ) .

Le train de sable du samedi matin avec la 1506 à Hollerich.

Un train de charbon (numéro inconnu ), probablement en provenance de Zandvliet et à destination de Bettembourg, passe à Hollerich par un beau temps hivernal :

On commence par le 44865 Anvers - Woippy photographié à Schouweiler le 18 février 2014.Il était tracté par les  1327 & 1320 de B Logistics :

De passage à Schouweiler pour faire une photo du train de sable (passé trop en avance ) , j'en ai profité pour photographier la 1334 de B logistics sur un convoi de wagons plats vides en provenance d'Anvers :



8 mars 2014

Joli comme coin. Le train de sable ne doit pas t'aimer. Depuis le temps que tu le chasses

franz a écrit:

Joli comme coin. Le train de sable ne doit pas t'aimer. Depuis le temps que tu le chasses

Ben je l'ai déjà eu mais par contre c'est vrai qu'a chaque fois que je décide de le faire, y'a un truc qui se passe de travers.

La 1818 sur le train de sable vide 77361 entre Schouweiler et Dippach.11 mars 2014.

Haaa j'avoue avoir triché, j'ai déjà vu la photo hier.

C'est une de tes chefs-d’œuvre

Salut,

voici deux petites photos faites sur la ligne 70.


En 2013, le dépôt de réserver Q8 de Dippach avait été déservi à plusieures reprises, ce qui nous valait quelques convois de citernes en 1800 sur la ligne 70 et photographiable en ligne.(Le dépôt de Leudelange étant souvent désservi vers minuit avec un maximum de 5 citernes.)



CFL Cargo 1818 vers 21h00 à Schleiwenhaff entre Hollerich et Leudelange.




Et depuis quelque temps, des trains internationaux de l'axe Italie-Belgique, nottamment les "Ambrogio",  sont présent sur cette ligne aussi. V


SNCB 1314 sur un Gallarate-Muizen près de Bettange entre Dippach et Schouweiler.

Très jolies ces deux photos. Celle faite au Schleiwenhaff est magnifique.C'est vraiment un coin photo sympa ;-)

La 1815 (très en retard ) en charge du train de sable vide Bascharage - Bettembourg passe entre Schouweiler et Dippach le 20 mars 2014:



Pour tuer le temps , j'ai également photographié des 2200 :

La 1818 sur le train de sable à Hollerich le 01/04/2014 :

Une 2000 , en remplacement d'une 2200 sur la ligne 70 suite à la fermeture pour travaux du tronçon Rodange - Longwy. Dippach, le 17.04.2014

Transfert de la Diesel Série 800 CFL au PFT (Belgique)

Le PFT "Patrimoine Ferroviaire et Tourisme" Belge a racheté la 802 CFL .. Il s'agit ici d'éviter à la 802 d'être ferraillé!! Le PFT est déjà propriétaire de la 806 CFL. Malheureusement ils rencontrent des ennuies technique avec la 806, espérons qu'ils puissent résoudre les problèmes avec l'arrivée de la 802.

Voici quelques photos des manœuvres à Pétange (L)

IMG_0303 by Lux Trains, sur Flickr

IMG_0306 by Lux Trains, sur Flickr

IMG_0324 by Lux Trains, sur Flickr

Bonsoir Franz ,

voilà une bien chouette initiative

Jolies tes photos



@+

Lolo

Bonjour,

voila donc l'achat de la 802 officiel! la 806 ne sera pas réparée, et Pierre compte bien la vendre, mais de préférence pas a un opérateur. (avis aux amateurs ) ce sera donc la 802 qui sera la loco préservée par le PFT de la série 800 CFL!

bonne soirée a tous

aujourd'hui petite balade a Pétange pour faire quelques photos... de trains biensure

on commence avec le locotracteur 102 qui assure les manœuvres de l'atelier de Pétange



le croisement de deux trains l'un tracté par la 3006 et l'autre poussé par la 4020



un train en direction de Rodange avec en tete la voiture pilote 014



et a l'autre extremitée la 4013 en pousse



après déjà un long moment a Pétange je me rend a Rodange histoire de changer de lieux et la c'est la surprise

en montant l'escalier du quais centrale j'apperçois l'autorail de mesure de la DB



un peux de patience et après le départ du train voici enfin l'occasion de faire une belle photo de cet engin



tandis que sur les voie devant le batiment de la gare stationne les Z 2205 et Z 2221



après etre partis en direction de la frontière revoici l'autorail de la DB au passage a niveau de Rodange



le voici dans le gril d'entré de la gare



ensuite je retourne vite a Pétange dans le but de photographier l'autorail de la DB

un premier train passe



un second



et enfin le voici a l'entrée de Pétange



et au passage devant la gare



ensuite je décide de resté un peux pour photographier d'autres trains

et j'ai la chance de pouvoirs photographier la 1510 CFL Cargo en tete d'un marchandise



ensuite autre grosse surprise revoici l'autorail de la DB



de loins le vois effectué une manœuvre ... je patiente un moment et le voici qui repasse devant moi pour la derniere fois

SUPERBE reportage,

Trains réguliers et les marchandises qui m'intéresse beaucoup. Aurais tu des photos des wagons marchandises que l'on aperçoit dur la 2ième dernière photo?