Greiseldange usines, 2013-2017 à la croisée des chemins.

Ca donne bien dit donc Route abîmée par les camions sortant de l'usine ?

Faudra que mes ouvriers communaux viennent réparer cela dit hein,,,,,,

Ou as tu déniché une voiture CFL ?   Intéressant   

pascal67 a écrit:

Salut!
Tu fais bien de me rappeler à l'ordre, il y a en effet eu quelques évolutions que je vous présente sur ce nouveau schéma (...)

Merci, cela nous permet de mieux saisir le cours de tes pensées.   

pascal67 a écrit:

Salut!
(...) (il reste encore des endroits pour lesquels je cherche des idées, par ex un poste d'aiguillage?)

Carsid (ex Thy-Marcinelle-Monceau) à Charleroi pourrait te donner des idées de déco :

Pour la clôture le long du site (bord de ton diorama)
ici

Voir le beau travail de Franz page 20 (Module - Franz - Gare de Wiltz - CFL - Luxembourg   Lun 26 Mai 2014 - 15:51)

Un petit bâtiment de portier à l"entrée du site
Entrée 1 - ici

Entré 2 - ici

pascal67 a écrit:

Par ailleurs, j'ai travaillé le revêtement de sol du pont: ponçage (ça, c'était une bonne idée à mon avis), lavis, grattage... et je vous montre ce que ça donne:
Il y a encore du boulot, un peu de vert, un peu de brun, un peu de mousse dans les coins, etc...

   

Carinox à Chatelet :

Toujours un bâtiment de gardien ici Il faut penser à faire un zoom (et tu verras des locotracteurs)

ou le côté du site : ici

Ajout : pour décorer le séparateur : Carinox à Chatelet

et une grande vue d'ensemble ici

Je vais essayer de trouver un p'tit poste d'aiguillage à la sortie d'un site industriel.

A+

 

Dis-donc, tu es un pro de Google! Bravo pour la grille, par contre, le portail ne sera pas sur le réseau mais le bâtiment du gardien est très sympa. Je suis attentivement le travail de Franz moi aussi.
Merci pour ton aide!

@Franz, la polo, je l'ai trouvée par hasard sur ebay, en même temps que mes véhicules de police et gendarmerie. Je ne peux donc pas t'aider.

pascal67 a écrit:

Dis-donc, tu es un pro de Google! Bravo pour la grille, par contre, le portail ne sera pas sur le réseau mais le bâtiment du gardien est très sympa. Je suis attentivement le travail de Franz moi aussi.
Merci pour ton aide!
(...)

   

 

pascal67 a écrit:

Salut!
(...) (il reste encore des endroits pour lesquels je cherche des idées, par ex un poste d'aiguillage?)
(...)

J'ai réfléchi à ton   , et je pense que sur un raccordement industriel ou tout simple dans le le coeur de l'usine, il y a un manoeuvre qui bouge les aiguilles au fur et à mesure du déplacement du convoi.

Un petit local d'un garde excentrique, par exemple, pourrait être envisagé, mais les mécanismes s'encrasseraient trop vite dans ce genre de configuration, donc, j'imagine que le poste d'aiguillage est superflu pour ton projet.   

 

 C'est encore moi   

Une   pour meubler le centre du diorama :

  issu de ce beau site : Siderurgie-Luxembourg

Pour le fond du décor :
http://www.lameuse.be/sites/default/files/imagecache/pagallery_450x300/2013/05/29/1906366045_B97520113Z.1_20130529071153_000_GDFR5S6C.1-0.jpg

http://indices.usinenouvelle.com/mediatheque/1/8/2/000006281_5.jpg

  Et un bel article pour un prochain projet    : Mémoires de la mine

En sus, n'aurait-il pas été mieux de percer le séparateur scénique pour allonger le coupon de rail du hall profilés   



 

Salut. Le château d'eau, j'y ai déjà pensé: à Dudelange, il y en a un magnifique mais très ( trop) haut. Continuer la voie de la halle profilés n'est pas utile car la voie en tiroir qui sert à manoeuvrer les wagons ne peut être rallongée.
Merci pour l'attention que tu portes à mon projet.

pascal67 a écrit:

Salut. (...)
Merci pour l'attention que tu portes à mon projet.

C'est avec plaisir que je suis ta réalisation, car tu réalises une "atmosphère" que j'aurais aimé reproduire.   

pascal67 a écrit:

(...) Continuer la voie de la halle profilés n'est pas utile car la voie en tiroir qui sert à manoeuvrer les wagons ne peut être rallongée.
(...)

  Là, par rapport aux photos que tu présentes, je ne comprends pas trop   


Quand au château d'eau de Dudelange, ici, c'est vrai qu'il est haut  

 

La réponse est un peu tardive, mais je n'étais pas chez moi: les sections entourées en orange et qui servent à la manoeuvre ont grosso modo la même longueur, il est donc inutile de rallonger la voie dans la halle.

Concernant le château d'eau, je pense utiliser une photo de celui de Dudelange pour le fond de décor côté aciérie.
A +

pascal67 a écrit:

La réponse est un peu tardive, mais je n'étais pas chez moi:

Bonjour Pascal, pas de soucis   

pascal67 a écrit:

les sections entourées en orange et qui servent à la manoeuvre ont grosso modo la même longueur, il est donc inutile de rallonger la voie dans la halle.

Oui, j'avais bien compris la chose, mais je pense que tu ne pourras pas rentrer un wagon en entier dans la halle ! Dès lors, cela va faire un peu "bizarre".   

  Tu remarques que côté aciérie, cela va dans la coulisse, et que cela est plus logique.

pascal67 a écrit:

Concernant le château d'eau, je pense utiliser une photo de celui de Dudelange pour le fond de décor côté aciérie.
A +

C'est vrai, qu'il est grand, mais cela devrait t'aider pour le travail de perspective.   

  Yapuka.   

 

sncb_nmbs a écrit:

Oui, j'avais bien compris la chose, mais je pense que tu ne pourras pas rentrer un wagon en entier dans la halle ! Dès lors, cela va faire un peu "bizarre".    

T'inquiète, les wagons rentrent jusqu'au bout de la verrière environ, par exemple 2 wagons à charge lourde ou 3 avec des coils. La loco reste à l'entrée. Je ferai des photos, car j'ai sans doute dû bricoler un peu les coupons de rail par rapport au plan.

pascal67 a écrit:

sncb_nmbs a écrit:

(...) 

(...) Je ferai des photos, car j'ai sans doute dû bricoler un peu les coupons de rail par rapport au plan.

   

 

Salut Pascal,

Sur un autre de tes topics, j'ai remarqué que tu avais résolu le problème de la cabine d'aiguillage.



C'est en effet le genre de travail dévolu aux manœuvres de triage.

Cool, ton nouvel avatar !

Ça me fait bizarre de revoir cette façade: elle a bien changé depuis!
Ce qui a également changé, c'est le revêtement du pont. Sur le conseil du bourgmestre de Wiltz, l'asphalte a été refait à neuf (ou presque).



Pour ce faire, j'ai utilisé une méthode conseillée il y a un certain temps par le coach et que j'ai enfin (je crois) réussi à mettre en oeuvre correctement: papier émeri à l'eau très fin (couleur anthracite, ça tombait bien...). Les travaux n'ayant pas duré trop longtemps, la circulation a déjà repris.



Sous le pont, les infâmes tagueurs ont sévi, sans respect pour l'expression syndicale (un peu ancienne, c'est vrai).



La police grand-ducale est sur une piste!



Mais elle aimerait bien une image plus nette...


Plus sérieusement, j'ai changé de méthode et utilisé des pastels pour patiner le béton. Après un coup de vernis, le rendu me paraît correct.

pascal67 a écrit:

(...)
Ce qui a également changé, c'est le revêtement du pont. Sur le conseil du bourgmestre de Wiltz, l'asphalte a été refait à neuf (ou presque).

(...) utilisé des pastels pour patiner le béton. Après un coup de vernis, le rendu me paraît correct.

La dernière photo, rend très bien.

Eh oui, le vieux truc du papier de verre waterproof pour l'asphalte.

Ola Pascal,

Le bourgmestre de Wiltz est très content de voir une belle route dans le sud du pays.
Ca donne bien ainsi. C'est du bon boulot.

Ca avance bien et tu es de plus en plus professionnel dans tes réalisations. Chapeau

Il écoute il cherche bien et il ose essayer.
C'est la base de la réussite.

Jeanmi.be

Eh oui, en fait je copie tout chez les autres (et j'achète les HS Loco Revue), il y en a plein qui sont assez gentils pour expliquer leurs trucs.
Ce qui m'aide à oser, c'est que j'utilise pour l'essentiel des matériaux relativement peu coûteux pour le décor :la structure du pont est faite avec le reste de contreplaqué de "Rabbeldange" et des bouts de tasseau de même provenance; les graffiti sont faits sur la feuille de décals déjà utilisée pour la loco, les pastels secs sortent d'une boîte "rentrée des classes" à 2€30 (je commence juste à explorer cette technique mais j'aime bien sa facilité).
Et puis, je ne montre pas (tous) les ratés

Si tu penses que je n'ai jamais rien raté....



Jeanmi.be

Un jour, le célèbre photographe Robert Doisneau a dit : "Vous savez, j'ai attendu patiemment le bon moment pour faire une photo, et des photos j'en a fait des milliers, avec souvent des déchets. Mais, on retiendra de mon oeuvre : 20 ou 30 prises de vues exceptionnelles qui feront ensemble : 30 secondes de ma carrière. C'est peu et beaucoup à la fois."

Bon courage, car la critique d'une oeuvre est plus facile que de la réaliser. C'est en forgeant que l'on devient forgeron, etc....

Bonsoir à tous. Mon petit réseau continue d'avancer, tout doucement, même si ce n'est pas toujours très spectaculaire: j'ai surtout glissé de nouveaux fils au-travers des modules, installé des connecteurs, fait un peu de soudure...
Ce soir, enfin, j'ai pu constater le résultat de mes efforts depuis quelques semaines.
Tout d'abord, le signal de fonctionnement du pont roulant:

Ce sont des led clignotantes oranges, mais évidemment sur la photo, elles sont fixes.

L'intérieur de la halle 1


Enfin, quelques vues de la totalité de l'éclairage des deux bâtiments du laminoir achevés ainsi que les lampadaires en façade:






J'ai l'intention de disposer encore un lampadaire en façade du bâtiment en briques qui fermera le fond du module et un lampadaire sur pied à l'angle de la halle 1. Il n'y aura pas d'éclairage sur le pont ou en bordure de module pour éviter les accidents.

Bonsoir Pascal ,

CLAP! CLAP! et encore CLAP!



C'est vraiment très joli comme ça

@+

Lolo

Bel effet de lumière d'usine c'est ni trops ni trops peux tu as une bonne repartition de ton éclairage

ca donne vraiment bien la difference de types d'éclairage que tu as mis l'interieurs et a l'exterieurs de tes batiments

magnifique et très réaliste

dodo6600 a écrit:

Bel effet de lumière d'usine c'est ni trops ni trops peux tu as une bonne repartition de ton éclairage

ca donne vraiment bien la difference de types d'éclairage que tu as mis l'interieurs et a l'exterieurs de tes batiments

magnifique et très réaliste

+ le reste !!