Les photos du jour SNCF CFL et DB

Changement de coins et de cibles ce mercredi pour me concentrer sur le matériel SNCF , le reste étant bonus :

On commence par une petite séquence à Berchem avec cet Exp 91 renforcé et 3 livrée différentes au crochet de la BB 26161 :



La BB26165 se rend haut le pied à Luxembourg :



La BB 26152R avec son TER 296 en provenance de Bâle :



La rame TGV R n° 509 qui assure les TGV 2864 et 2865 vers Paris Est :



Les autres trucs sympas du jour :

La 4017 avec le RE 69141 pour Rodange



La 3013 avec son RB 6860



Et ... un Robel



Bon on change de coin dans le but de faire du diésel , petit passage par Noertzange , la 1817 arrive 5 min plus tard :



Puis de nouveau on rechange de coin avec un petit passage par Luxembourg.La Z24500 n°626 attend son départ pour Metz :



Direction Manternach maintenant ... passage à contre voie pour la 628 506 des CFL :



Un bon gros fret tiré par la 1586 de CFL Cargo :



Et pour finir passage de la 628 489 de DB Regio :

Joli joli tout ca.

On voit que le soleil est de retour, les stores baissés dans chaque cabine.

La 1581 est vraiment belle, cette livrée lui va très bien.

Quel est la raison pour que la 628506 passe à contre voie ?

Merci l'Artiste

franz a écrit:

Joli joli tout ca.

On voit que le soleil est de retour, les stores baissés dans chaque cabine.

La 1581 est vraiment belle, cette livrée lui va très bien.

Quel est la raison pour que la 628506 passe à contre voie ?

Merci l'Artiste

Oui sauf que c'est la 1586 ^^ avec logo MRCE en plus.

Pour la 628 506 , c'était dans le but de dépasser un train de marchandise tiré par une 4000 , pas de photo car le train suivait à une minute mais je l'ai filmé .

Le 91 est très bien, surtout avec les 2 Apm dans l'ancienne livrée

Merci , pour la petite histoire , le Robel a été planté pour une raison inconnue (mais je soupçonne fort un déclenchement Memor II + ) juste avant le carré de sortie de Berchem.Il y est resté 10 minutes provoquant quelques retards ^^ j'ai filmé la scène c'est pas piqué des vers.

Westwaggon a écrit:

Merci , pour la petite histoire , le Robel a été planté pour une raison inconnue (mais je soupçonne fort un déclenchement Memor II + ) juste avant le carré de sortie de Berchem.Il y est resté 10 minutes provoquant quelques retards ^^ j'ai filmé la scène c'est pas piqué des vers.

Salut,

c'est bien difficile, vu que les Robel ne sont pas équipés Memor II+. Ils circulent avec ETCS comme seul système de sécurité.

Ok , je pensais que le système était également installé dessus.Alors peut être une prise en charge de l'Etcs , je mettrai la vidéo en ligne et on regardera , le Robel roulait à allure normale puis il y a eu ce qui me parait être un freinage d'urgence suivi d'une immobilisation en pleine ligne de 6 min exactement

Une faite vite fait hier :

Mmmmmmh Bertrange, avec ses citernes venant de Feluy Zoning

j'adore, très belle photo, 1800 avec citernes, La Rame que je souhaite reproduire

Ben tu vas être content , vla une autre série avec la 1815 sortie de révision : D







Et en bonus , la 1354 sur l'IC 2108

superbes photos de Bertrange

ho ben ca ... une 13 propre

Hahaha, la geule du logo B

dodo6600 a écrit:

superbes photos de Bertrange

ho ben ca ... une 13 propre

Effectivement , et le logo B original est même parti avec la crasse ^^

2704NK a écrit:

Hahaha, la geule du logo B

Oui , j'avais remarqué , je pensais a une surbrillance sur la photo mais non , le logo est bien blanc et tout petit ^^ et surtout sans l'oval autour

oui idem je n'avais même pas remarqué le logo

Quel affaire,,,,,,

Belles photos l'artiste!!

Westwaggon a écrit:

Oui , j'avais remarqué , je pensais a une surbrillance sur la photo mais non , le logo est bien blanc et tout petit ^^ et surtout sans l'oval autour

Tiens, et quelle est la tête du logo sur le long pan ?

2704NK a écrit:

Westwaggon a écrit:

Oui , j'avais remarqué , je pensais a une surbrillance sur la photo mais non , le logo est bien blanc et tout petit ^^ et surtout sans l'oval autour

Tiens, et quelle est la tête du logo sur le long pan ?

Le logo? quel logo ^^ Aaaa mais y'en avais pas mon cher ami , voici une capture d'écran de la vidéo :




Donc une machine de Blog qui avait perdu des logos SNCB et on en a repeint un en blanc vite fait : D

A la base, ce n'est pas une machine de B Logistics, mais connaissant les supers ingénieurs d'Anvers Nord, elle a du compenser quelques pertes, et au passage perdre ses logos B

A propos de SNCB , je ferai une petite vidéo dans les prochains jour pour monter les joies du bloc de signalisation foireux et de la marche a vue pour nos amis belges ^^ Y'en a qui ont du pêter un cable cet aprem

Westwaggon a écrit:

A propos de SNCB , je ferai une petite vidéo dans les prochains jour pour monter les joies du bloc de signalisation foireux et de la marche a vue pour nos amis belges ^^ Y'en a qui ont du pêter un cable cet aprem

C'est quoi comme genre ? Parce que les MAV dans chaque pays ça diffère

Le genre c'est :

Reçu sur carré fermé , attendre , quand ça ne se débloque pas , téléphoner et demander l'autorisation de marche à vue , parfois manifestement faut la demander plusieurs fois c'est ça qui est marrant puis se taper du 30 km/h , maintenant , je ne sais pas si c'est jusqu'au prochain signal au si le train peut continuer son parcours jusque Luxembourg dans le cas présent.J'aurais tendance à dire oui pour avoir déjà fait Kleinbettingen Hollerich en marche à vue , les signaux s'étant tous mis en position de protection

Séquence 1 : "Nondidjû , il va cracher sa valda celui la ? "



Séquence 2 : "Allô et alors qué novelle? "

Quelques tofs dans la neige sur un petit spot sympa :

Tapis blanc de neige avec un beau ciel bleu.

Superbe.

Dis, tu aimes me faire baver avec la 1583. Tu fais exprès hein

franz a écrit:

Tapis blanc de neige avec un beau ciel bleu.

Superbe.

Dis, tu aimes me faire baver avec la 1583. Tu fais exprès hein

Oui et il faisait super bon dehors : D

Et oui , j'aime bien la 1583 hehehehe : D , allez , demain et après demain promis je change de coin ;-)