Boîtes pour locos

Hello Denys,
Je pensais que c'était moins cher, car il m'avait semblé lire que ton prix de revient moyen était de 10 €!
En ce qui concerne les différents formats de boîtes, on peut éventuellement compenser avec la protection intérieure adaptée à chaque loco!
Maintenant, évidemment, tu les as construites et elles sont personnalisées en taille, mais bon, pour ceux qui ne se sentiraient pas le courage pour une telle entreprise, les boîtes pour bouteilles de vin me semblaient assez sympas!


PS: pour les photos, tu vas les plastifier et les coller sur le couvercles?

Bonsoir Philip

Non, pour les photos, je les imprime sur des planches d'étiquettes autocollantes que je vais coller sur chaque petit coté, en bout, avec la marque et la référence.

10 €, c'est vraiment un maxi, j'ai réutilisé beaucoup de chutes de contreplaqué!

Denys

Bonsoir

Hier après-midi, j'ai poncé toutes les boîtes et imprimé les étiquettes après avoir pris les dernières locs en photo, j'ai placé les étiquettes:



Un aperçu des étiquettes:



Plus qu'à tout ranger dedans!

Et en plus, il est arrivé deux nouvelles locos sans boîtes!

 

Denys

Salut Denys!

Ah tu dois être content, enfin terminé, mais quel boulot,....   

Par contre la grande du dessus m'intrigue, même si j'ai ma petite idée!

Bonsoir Philip

Les deux grandes du dessus sont l'une pour une DL 800 qui reste à restaurer et la plus longue pour une F7 New Haven triple (A unit + B unit + A unit), transformée avec deux moteurs, digitalisée et à attelages fixes, donc qui ne rentre plus dans ses boîtes d'origine!

Denys

Re  ,

Moi, je pensais que les grandes c'était en fait pour planquer des bouteilles de vin hors de la vue de ton épouse

   

Sinon, pas mal du tout le rendu final    

Lolo  

Bonjour Denys,

Petit up de ton fil pour te féliciter pour le travail (qui est très bien pensé et réalisé)

Mais aussi pour donner d'autres idées avec ce fil présenté dans un autre estamiNET de la rue de la gare {ici} avec cet exemple :



Vraiment le lire en entier pour bien comprendre l'idée pour stocker les convois et/ou les voitures voyageurs.

j'ai parcouru et c'est bien réfléchi!!

mais comme dis sur le forum que tu mets, si celle que l'on stock à la verticale tombe!!

c'est top quand même!!

matelot2638 a écrit:

j'ai parcouru et c'est bien réfléchi!!
mais comme dis sur le forum que tu mets, si celle que l'on stock à la verticale tombe!!
c'est top quand même!!

Merci matelot pour ta pensée

J'aime bien, c'est l'idée de composition des rames/convois directement dans les contenants dédiés

Comme cela, quelqu'un comme Louis par exemple, prend le casier désiré et dispose son train sur son linéaire.

Pas besoin de déballer chaque boîte pour composer rapidement un convoi.

Bonjour Bernard

Mes boîtes correspondent à un autre besoin: le rangement et le transport éventuel de locos qui n'ont pas de boîtes d'origine, soit parce qu'elles proviennent de coffrets de démarrage, soit que les boîtes d'origine ont disparu avec le temps et que je les ai acheté sans ces boîtes.

Ce que tu nous montres correspond à un autre usage, celui de composer des rames et de les stocker facilement tout en conservant les boîtes d'origine ailleurs.

C'est bien, mais le problême est celui de stocker alors en plus les boîtes d'origine, ce qui ne fait que doubler le volume nécessaire!

Je pense que cela peut-être intéressant d'en avoir quelques unes pour varier les rames dans le cas d'un réseau qui ne comporte pas sufisamment de voies de garage cachées pour stocker tout le matériel roulant amené à y circuler, ensuite il y a aussi les vitrines, etc...

Denys

Bonjour Denys,

En effet, chacun voit ses besoins, mais comme dit plus haut, cela peut servir pour d'autres.

Quelles magnifiques boites en bois ! Bravo ...

Bonjour,

Le collage à la colle chaude bois n'est-il pas plus rapide et aussi solide que l'assemblage par vissage (inesthétique et fastidieux) ?

Tiens, comme ce fil à propos des boîtes est remonté suite à une question récente, j'en profite pour vous poser une question:

Rangez-vous vos locomotives en boîte debout ou couchées sur le flanc? Car lorsqu'on les couche, j'ai souvent constaté qu'à la longue se formait un dépôt d'huile au fond de la boîte, l'huile de la rangée d'essieux d'en haut coulant naturellement vers le bas en imbibant le châssis. De ce fait, je les range debout, roues en bas.

Mais dans le même temps, je possède quelques locos "haut de gamme" dont les boîtes d'origine sont en bois et manifestement conçues pour être posées sur le flanc, le couvercle à charnières d'un côté et l'attache de l'autre faisant que mises debout, elles brinqueballent.

Du coup, je me tâte (mais je dirai pas où).

toujours debout, et en vitrine, pas sur des rails, essieux à sec sur le fond. Mais ça pisse quand même un peu.

oli 11/01 a écrit:

toujours debout, et en vitrine, pas sur des rails, essieux à sec sur le fond. Mais ça pisse quand même un peu.

Comme Olivier,

en vitrine sur les roues!

N'ayant pas de vitrine, je les range dans leurs BO, boîtes debout dans une armoire. Les quelques locos sans boîtes que je possède sont rangées dans un tiroir debout sur leurs roues comme Oli et toi l'indiquez.

En Z, c'est plus facile !

Sans aucun doute! Un étui à lunettes suffit pour toute une collection.

Vous et vos boiteZ

Dans les deux sens!

Une partie en vitrine debout sur les roues sans rails, une partie en boites bois couchées, une partie en boites d'origine, les anciennes, bleues, couchées dans des cartons et une partie dans des boites d'origine récentes debout sur des étagères, mais en fait comme je peux!

Denys

Comme Denys ... pour les échelles supérieures, en I ou en IIm, debout, vu le poids des machines

Pendant que les ateliers LG tournent à plein pour la production de machines en 0 Tin Plate, il faut leur construire des boîtes :





Denys

Bravo la mise en boîte

Il faut dire que les boites d'origine pour le 0 Tin Plate, que ce soit chez Märklin, JEP ou Hornby, n'étaient que de vulgaires boîtes en carton fort, généralement totalement défraichies et inutilisables, quand elles existent encore aujourd'hui, ce qui est très rare, quant 'aux constructions personnelles de Louis, il faut les créer!

Et vu le poids souvent respectable de ces locomotives, des boîtes en bois sur mesures sont plus appropriées pour leur rangement et leur transport!



Denys