démonter un frotteur

bonjour à tous ,

je voudrai démonter le ski de mon Picasso et celui d'un vieux frotteur 7164 pour avoir un frotteur court sur le Picasso mistral!

comment faire sans les abîmer ?

le vieux 7164 je m'en fiche mais pas celui du Picasso!!

Bonsoir Mathieu

Mets nous une photo du frotteur de ton Picasso!

Il est trop long?

Denys

Bonsoir Mathieu,

Pour l'avoir déjà fait (et même plusieurs fois), je te déconseille très fortement d'essayer de faire un frotteur combiné avec un demi-frotteur Märklin et un demi-frotteur Mistral :

- Il faut être capable d'ouvrir la boucle aux extrémités du ski ;
- Il faut pouvoir ne surtout pas déformer la partie en cuivre (plus rouge) qui forme l'élastique (si il est tordu, c'est foutu) ;

La seule chose qu'il me semble raisonnable d'essayer, c'est de remplacer le frotteur complet par un frotteur Märklin... mais un beaucoup plus long qu'un simple 7164, qui ne tiendra pas sous le bogie et le soulèvera sur les aiguillages.

Pour Denys :



Louis

merci pour la photo Louis,

le truc c'est que ce frotteur est trop long et sur certaine aiguilles et tjd ,il fait disjoncter ma centrale !

c'est pour ça que je pensais en bricoler un plus court!

matelot2638 a écrit:

merci pour la photo Louis,

le truc c'est que ce frotteur est trop long et sur certaine aiguilles et tjd ,il fait disjoncter ma centrale !

c'est pour ça que je pensais en bricoler un plus court!

Ouais, mais si tu en met un plus court, il ne passera pas sous le bogie...

C'est un peu le serpent qui se mord la queue, ça.

Louis

exact , c'est chiant!!!

Bonsoir Mathieu,

En tout état de cause, ne démonte pas un frotteur, c'est rarement bien réussi. Éventuellement, tu peux limer le bout de bakélite (marron) sur les frotteurs Märklin pour que ça rentre mieux à certains endroits, mais c'est bien une des seules choses qui peuvent être tentées.

Je l'ai mené à bien sur une ou deux machines, pas vraiment plus. Et je ne l'ai fait vraiment que parce que je n'avais pas d'autre solution. (machines anciennes équipées de plots de prise de courant)

Louis

ok ,

je vais suivre ton conseil !!de plus je ne suis pas assez bricoleur pour faire une opération risquée!!!

Bonsoir Mathieu

Je confirme ce qu'a dit Louis, c'est délicat de démonter des frotteurs Märklin, et je l'ai déjà fait plusieurs fois pour en réparer!

La seule solution est d'essayer d'autres types de frotteur, comme les HAG par exemple, et tu en as un sur ta Re 4/4 Swiss Express, mais ne cherches pas à marier les pièces constitutives de frotteurs de marques différentes, c'est perdu d'avance!

Denys

PS: encore une raison de plus de choisir des aiguilles Peco et les modifier!
De toutes façons, les TJD, c'est à éviter!