Encore quelque clichés : D

Bonsoir Loïc

Merci pour toutes ces précisions.

Effectivement, 400cv pour un autorail à deux caisses, ce n'est pas très puissant!

C'est de l'ordre des premières caravelles, qui avec leurs 425cv se sont vues très vite expédiées dans l'Est, avec des profils de ligne plus faciles!

Même les versions suivantes avec leurs 450cv étaient déjà à la peine sur Lyon Grenoble!

Denys

Tortillard a écrit:

Bonsoir Loïc

Merci pour toutes ces précisions.

Effectivement, 400cv pour un autorail à deux caisses, ce n'est pas très puissant!

C'est de l'ordre des premières caravelles, qui avec leurs 425cv se sont vues très vite expédiées dans l'Est, avec des profils de ligne plus faciles!

Même les versions suivantes avec leurs 450cv étaient déjà à la peine sur Lyon Grenoble!

Denys

Effectivement on est assez proche d'engins type EAD , assez poussif mais avec tellement de charme.

Bon j'ai d'autres photos pour les fans ^^ elles arrivent : D

Salut Loïc ,

moi, je trouve la livrée très réussie

Ce n'était par contre pas très puissant / rapide....

Lolo

bonjour

elles sont dangereuses vos gares ! il y a des gaines a câble qui traine de partout

en plus , c'est pas très esthétique tout ça ! c'est cet architecte qui a pondu ça ?

Ah, la 1106 roule à nouveau

Et derrière la 15000, c'est une Apm en livrée Cisalpino ?

lekelek a écrit:

bonjour

elles sont dangereuses vos gares ! il y a des gaines a câble qui traine de partout

en plus , c'est pas très esthétique tout ça ! c'est cet architecte qui a pondu ça ?

Oui , la gare est en transformations , du moins toute la partie quais ^^

2704NK a écrit:

Ah, la 1106 roule à nouveau

Et derrière la 15000, c'est une Apm en livrée Cisalpino ?

Eh oui , une Ex CIS Apm et 5 BPM dans la nouvelle livrée et la 15020 , que du bonheur : D (au moins ça met un peu de couleur ) .

Allez , encore deux - trois pas très réussies:

TGV en provenance de Paris Est :



Le panic shot du siècle (je me disait bien que j'avais entendu une 20 ^^



L'arrivée de la 15020 pour mis en tête de la rame et la 3015 + 3 Dostos pour Kleinbettingen à coté qui était en rade , la 1106 est venue dégager la rame par après , bilan : train supprimé au départ.




Les photos datent de hier (24/03/2012)

Ha oui, une 20 quand elle arrive, ça ne crie pas, ça geule

2704NK a écrit:

Ha oui, une 20 quand elle arrive, ça ne crie pas, ça geule

"wrrrrouuuuuuuuuuuuuuuuuuuu"

https://www.youtube.com/watch?v=r5RGeeuCnzw

Pour moi ça vaut presque autant qu'une 1800 ^^

Les 13 et les 18 II sot géniales aussi.

Westwaggon a écrit:

2704NK a écrit:

Ha oui, une 20 quand elle arrive, ça ne crie pas, ça geule

"wrrrrouuuuuuuuuuuuuuuuuuuu"

Ah oui......

La bonne vieille technique des hacheurs à thyristors avec refroidissement à la hauteur et tutti cosi...

Au moins elle ne passe pas inaperçue

Lolo

Softbyte68 a écrit:

Westwaggon a écrit:

2704NK a écrit:

Ha oui, une 20 quand elle arrive, ça ne crie pas, ça geule

"wrrrrouuuuuuuuuuuuuuuuuuuu"

Ah oui......

La bonne vieille technique des hacheurs à thyristors avec refroidissement à la hauteur et tutti cosi...

Au moins elle ne passe pas inaperçue

Lolo

C'est clair que cela se remarque , à coté de ça une 15000 c'est silencieux .Les 20 tu les entends débouler à plus de 800 m.

C'est vrai que maintenant les trains sont devenus très ( trop ) silencieux....

Je trouve que ça manque un peu de charme ce silence.

Il ne reste plus qu'un feulement aigu

Pour preuve, le son que les Taurus font au démarrage

Si tu mets la même séquence sonore sur une 20 tu peux y mettre une bonne sono pour que ce soit audible

Lolo

Le pire, c'est quand ça arrive de nuit ...

Softbyte68 a écrit:

C'est vrai que maintenant les trains sont devenus très ( trop ) silencieux....

Je trouve que ça manque un peu de charme ce silence.

Il ne reste plus qu'un feulement aigu

Pour preuve, le son que les Taurus font au démarrage

Si tu mets la même séquence sonore sur une 20 tu peux y mettre une bonne sono pour que ce soit audible

Lolo

Hehe , pas ici , on a du bon matos bien gueulard ^^ :

4000 :
https://www.youtube.com/watch?v=Vq0CTTX2iJc

1500(regarder a 1:20 )

https://www.youtube.com/watch?v=BTSCMqOavN4

Pour la Taurus c'est Do Re Mi Fa Sol La Si Do

2704NK a écrit:

Le pire, c'est quand ça arrive de nuit ...

Arrêtes , moi ça me berçait le son d'une UM de 55 devant une rame de 30 FBL et FAD remplis a ras bord de Coke : D jamais eu de soucis pour m'endormir (ou alors je courrais a la fenêtre et je voyais défiler les deux paires de 4 hublots qui éclairaient la nuit : D )

En effet, en effet

pour la taurus je savais

je trouve que c'est une très bonne idée

Pour la petite histoire, tu aurais dû voir ma tête lors de l'acahet de la 39836

Je me demandais ce que c'était que ce truc bizarre

J'avais même été voir sur le net pour vérifier le bien fondé de ce truc

Et en plus c'est celle que j'ai

https://www.youtube.com/watch?v=hyoA26OasWg

Lolo

Ca tu m'étonnes. Perso c'était les UM 62 avec des trémies à bogies ou à essieux remplies à ras-bord et allégées au cul par une 51 ( ou l'inverse ), mais là ça passait en journée

Pour moi, c'était le "boum boum ....." du ralenti d'une 55 arrêtée au feu situé à 20 mètre
de la maison.

Elle venait là vers 5 heures du matin sur la 125B à hauteur de l'usine Tubemeuse à Flémalle.

J'ai jamais pensé à faire des photos

Lolo