grue SNCF "Cockerill 85 T"

bonjour,

cette semaine (49-2011) j'étais en Alsace et je suis passé par l'autoroute A36 et a Mulhouse entre l'autoroute et le parc des expositions, il y a des voies de garages de la SNCF sur l'une d'elle j'ai vue un wagons grue il y avais marqué "Cockerill 85 T"!

après une courte recherche voici ce que j'ai trouver:

en 2009
le site des trains de travaux

en action en 1960:
les trains de l'histoire

Bonjour Vincent ,

tu viens te perdre dans le nord

Cette grosse grue a vu le jour en 1945 pas loin de chez moi en fait, à Seraing.

Voici des infos relevées sur le net :

les 4 de 85 tonnes d'origine belge de 1945 construites par la société Cockerill Masse en ordre de marche : 128 tonnes
Vitesse de déplacement autonome : 4,2 km/h
Vitesse de déplacement dans un train : 80 km/h
Longueur hors tout avec wagon porte flèche : 27,740 mètres avec wagon porte flèche USA à bogies
Hauteur maximale sous crochet principal : 9,600 mètres
Capacités grue calée Crochet principal : 85 tonnes à 6,600 mètres et 40 tonnes à 10,000 mètres
Crochet secondaire : 35 tonnes de 9,200 mètres et 28 tonnes à 12,900 mètres

La SNCB ne possèdait pas ce genre d'engin

Cordialement

Lolo

bonjour Laurent,

oui je viens me perdre une fois pas ans dans le sud Alsacien pour le gueuleton de fin d'année de ma société

je descends à Niderhergheim 10km sud de Colmar!

je vois que wikipedia est ton ami


je donne l'info sur cette grue, qui est la seule survivante des 4 produites, pour ceux qui sont intéressé par ce type d'engin pour allé la voir!

elle doit normalement intégrer le musée de Mulhouse mais je croix savoir que la voie d’accès au musée a était démontée pour les travaux du tram
mais peux etre que maintenant elle est remonté...

bon train

Bonsoir Vincent

Si je me souviens bien, cette grue avait été reproduite par Jouef dans les années 70.

Chaque fois que j'ai vu la SNCF faire appel à une grue durant ma carrière (la fin remonte à 22 ans maintenant!), c'était à des sociétés privées!

De toutes façons, avec le poids du matériel actuel, il faut beaucoup plus puissant que les grues de la SNCF quand il faut relever une motrice de TGV d'une pièce.

Je suppose qu'à l'époque, ils mettaient deux grues en action, car les 241 P ou les 2D2 9100 qui pesaient 142 T, une grue comme ça ne devait pas pouvoir faire grand chose!

Denys

Bonsoir,

En effet, c'est la grue qui a été reproduite par Jouef à une époque...

Par contre, Vincent, tu peux te vanter de m'avoir donné l'idée de faire un truc que je voulais faire depuis un moment... surveillez la rubrique collection !

Louis

LG a écrit:

surveillez la rubrique collection !

bonjour Louis .... qui que quoi comment ???? hum Moi pas tout comprendre....

tu veux un jouef de 70's ????

Mais laisse-moi le temps de poster mon message !

HA OK DÉSOLÉ

lekelek a écrit:

HA OK DÉSOLÉ

Pas grave,

Là c'est bon !

bonjour vincent mon pere l'a cette grue en jouef .
elle est superbe mais en statique !

elle a été produit de 1966 à 2001


http://petitrain.com/cockerill_fichiers/103b-1.jpg

Bonjour à Tous ,

@ Vincent : oui, les sources viennent bien de wikipédia

Le plus triste c'est que la SNCB n'en possède pas

Heureusement que la SNCF pense à en garder une pour la postérité

Tu en fais des bornes, toi, pour un gueleton de fin d'année Tu dois adorer la choucroutre

@ Denys : oui, elles ne devaient certainement plus suffire pour les lourdes locos. Je penses bien, comme toi, qu'il devait en avoir 2 pour certains travaux

Sur certains forums, il y en a même qui ont réussi à la motoriser et la digitaliser ( il faut s'inscrire pour avoir les infos )

Bon dimanche.....

Lolo

Softbyte68 a écrit:

Bonjour à Tous ,

@ Vincent : oui, les sources viennent bien de wikipédia

Le plus triste c'est que la SNCB n'en possède pas

Heureusement que la SNCF pense à en garder une pour la postérité

Tu en fais des bornes, toi, pour un gueleton de fin d'année Tu dois adorer la choucroutre

@ Denys : oui, elles ne devaient certainement plus suffire pour les lourdes locos. Je penses bien, comme toi, qu'il devait en avoir 2 pour certains travaux

Sur certains forums, il y en a même qui ont réussi à la motoriser et la digitaliser ( il faut s'inscrire pour avoir les infos )

Bon dimanche.....

Lolo

En cherchant : http://www.rmfmagazine.com/forum/viewtopic.php?pid=71315#p71315

Récupération d'une motorisation Roco. Probablement la meilleure solution. Sinon, il se vend en Allemagne une revue qui explique comment faire ce genre de trucs (le plus impressionnant que j'ai vu : un cardan au 1:87, fonctionnel !)

Louis

Bonjour Louis

merci pour ce complémént d'info

Il y avait bien un site où c'était expliqué mais les photos n'étaient plus dispo sur le site de l'hébergeur

Rendre cette grue fonctionnelle doit avoir un superbe rendu

Lolo

Ceci dit, c'est pas nouveau : en cherchant bien, dans les années 90 on parlait déjà de motoriser cette grue avec des moteurs de N...

Faut que je lance les fouilles archéologiques, moi...

Louis

bonjour,

Marklin a bien motoriser ça petit grue ref 46715 (j'en ai une) et le rendu est géniale...

je crois savoir que c'est des moteurs piezo ...

sinon dans les grues, celle que j'aime bien, qui n'est pas wagon mais sur portique transbordeur c'est la roco 46807 :

bonsoir vincent ,
je l'ai aussi c'est petite grue (46715) c'est vrai qu'elle est terrible!

matelot2638 a écrit:

bonsoir vincent ,
je l'ai aussi c'est petite grue (46715) c'est vrai qu'elle est terrible!

Pareil pour moi

Elle permet un jeu beaucoup plus amusant grâce à son fonctionnement digital

Maintenant, je regarde pour un ensemble 76500 pour mon futur réseau.
C'est un autre genre de grue mais elle n'est pas mal du tout non plus :



Elle est en plus contrôllée à distance grâce à une télécommande spéciale

Lolo

elle est enormeeeeeeeeee.........................

Vi

le prix est à l'avenant : 350 roros

Mais j'ai le temps de mettre de côté

faut gagner à rrorro millions et alors plein de wawagons et de loco , nos dames vont etre tristes
on leur offrira un sac en :*dundee:

Tu veux depecer notre :*dundee: ?????

Il va pas être content, le bougre

bonjour,
je sais!

bonjour

pour continuer dans les grue sur wagon, je vien de trouver une grue Marklin ref 49950 ... ICI

c'est plutôt hors de prix mais sympas

Aiiiieeee

Le prix fait mal

Très mal même

Ouais, bah là, le mec il se touche un peu beaucoup !

Dans mon koll's de 2002, ce modèle de 2000 est côté 690.

Y'a un moment ou il faut arrêter la fumette...

À part ça, c'est un beau joujou, je me souviens en avoir vu le modèle réel rouler, tout à fait par hasard en prenant l'autoroute le long d'une voie de chemin de fer...

Louis