Moteur Märklin 1072

Bonsoir,

À l'heure ou tout le monde parle de moteurs, à 3 ou 5 pôles, AC, DC, synchrone, asynchrone ou autres, je vous présente une bête trouvée dans ma caisse à jouets (bon j'avoue, je savais ou chercher).

Il s'agît de la référence 1072 de Märklin :







Ce moteur est destiné à être utilisé dans des montages Meccano (enfin Märklin Metall, il ne faut pas oublier que Märklin en a produit sous licence).

Ouvrons-le ensemble...





C'est marrant, les pièces utilisées me rappellent quelque chose...

Mais oui mais c'est bien sûr ! Voilà à quoi ça fait penser !



Le moteur de la légendaire crocodile 3015 (photo chipée à Denys)

(et le moteur de Denys a beaucoup moins tourné que le mien : vous auriez vu la crasse que j'ai sortie !)

Continuons notre démontage :







Et voilà ! Comme ça, vous aurez vu un moteur Märklin pour Meccano !

Pour l'avoir utilisé, il présente l'immense avantage d'être alimenté par transfo (Märklin) et donc pas par piles (ce qui est toujours une contrainte). Il a une puissance assez phénoménale, et, autre atout, les deux arbres de sortie ne tournent pas à la même vitesse, donc on peut adapter la construction du modèle selon l'usage que l'on veut faire.

Bonne soirée (et maintenant, il faut que je le remonte)

Louis

Bonsoir Louis,

Effectivement, il y a une forte ressemblance!

Par contre, comment les deux arbres peuvent-ils tourner à des vitesses différentes?

Sur la 3015, les deux trucks moteurs avancent à la même vitesse; il n'y a qu'un arbre traversant.

Denys

Bonsoir Denys,

Derrière le rotor, il y a un train réducteur qui n'est pas le même des deux côtés du moteur, il est plus simple (un seul engrenage) du côté des balais et à deux engrenages du côté opposé.

En fait, le rotor est pas du tout centré, et l'aspect moteur rond qu'on aperçoit est uniquement pour faire joli. Si Märklin avait voulu, ils auraient utilisé un boîtier plus étroit sans problèmes. Mais là, une fois le tout fermé, ça ressemble pas mal aux moteurs utilisés en industrie !

Mais oui, beaucoup de pièces sont interchangeables, à commencer par les balais. Je n'ai pas essayé, mais je suis quasiment sûr que rotor et stator sont aussi interchangeables (d'ailleurs, j'hésite à m'en acheter d'avance pour faire un éventuel remplacement).

Louis

OK, Louis

Tu ne nous as pas montré une flasque seule, moteur ouvert!

On voit quand même un engrenage sur une photo!

Denys

Effectivement c'est pas hyper clair...

L'axe du rotor est entre les deux balais, c'est à ça que correspond le trou qu'on voit sur les photos en dessous des axes de sorties.

Louis

D'accord!

Là, je comprends mieux!

Denys

bonjour louis,
je ne connaissais pas ce moteur mais c'est vrai qu'il n'a pas l'air mal du tout !
pourra tu nous en dire plus sur son fonctionnement?

Bonsoir Mathieu,

Concernant le fonctionnement, pas grand chose à en dire sinon qu'il tourne bien (normal, c'est du Märklin !)

Alimentation en 16V alternatif (en fait toute tension entre 6V et 20V, alternatif ou non, convient), inversion de sens en changeant de fil d'alimentation avec un petit interrupteur qu'il faudrait que je vous retrouve pour le rajouter aux photos.

Mais c'est à peu près tout, quoi. Il supporte sans trop broncher des surcharges mécaniques ou électriques, et est assez sensible dans le montage (il n'est pas évident d'avoir les mêmes vitesses dans les deux sens)

Le modèle que je vous ai montré a été repeint, mais d'origine, il était à peu près de la même couleur.

Louis

Je reprend apres deux an cette interessant, pour moi, discussion.
Je ne pense pas que votre 1072 a été repeint.
La datation Je pense soi entre '50 et '60. Avant la fin de la guerre, l'Allemagne était unie (et il ya Western Germany sur l'étiquette) et d'après la couleur du moteur était plus sombre.


Mon français n'est pas parfait et je m'en excuse, j'ai étudié à l'école il ya 55 ans

Bonjour,

Je suis content de trouver quelqu'un qui connaît cette bête, à mon avis un des meilleurs moteurs qui soient pour le Meccano. Il me resterait à trouver un HAG pour comparer...

Je sais qu'il a été repeint (je sais même par qui et je saurais retrouver le pot de peinture !), je connais son historique complet, et on voit des traces de peinture au niveau des connecteurs et autour de l'étiquette. Pour la date, je confirme, il date du début des années 60.

Il a motorisé un assez grand nombre de modèles que j'ai faits... et je regrette de ne plus avoir le temps d'en faire d'autres.

Louis

En effet ce moteur a eté commercialisé aussi par Meccano en Angleterre, dans les années '70, sous le nom: Meccano EU1072.

Federico Sibona a écrit:

En effet ce moteur a eté commercialisé aussi par Meccano en Angleterre, dans les années '70, sous le nom: Meccano EU1072.

Et bah là, j'apprends quelque chose !

Merci !

Louis

E ceci c'est l'interrupteur :



Centre = stop
Gauche/droit = marche horaire/antihoraire

Bonjour,

Oui, et celui là, j'en ai un quelque part.

Il a un gros défaut de conception : il n'est pas possible de le visser avec des vis standard sur du meccano, le diamètre intérieur des rivets est trop petit...

J'ai toujours regretter de ne pas pouvoir le monter sur mes modèles.

Louis

Ca c'est etrange, j'en ai deux, l'un marqué 1323 (plus ancienne) et un marquè 1072, les vis Märklin standard passe aisement a travers les rivets des deux.